差点烧死TopGear的要入华，45万能单挑718，这台车可是大有来头
在上世纪的勒芒、蒙特卡洛、纽博格林等等赛道上，法系车一直都是各项测试、纪录以及大赛的佼佼者，其中PSA（标致雪铁龙）与Renault（雷诺）一直都代表着法国拿下了不少锦标，而雷诺在赛车领域的出色表现也为其在现在的车辆制造当中积累下了不少的技术资本与设计能力。
而在赛道上的雷诺代表当中，Alpine就是一个令包括保时捷、宝马M等对手闻风丧胆的运动品牌，其与丰田、本田等品牌下的雷克萨斯、讴歌有着相似度，但专门针对运动时长的它却又有着自己的一份执念，这也使得雷诺Alpine成为了欧洲跑车品牌最大的竞争对手。
在去年的日内瓦，雷诺的这个高端运动子品牌Alpine再度出现在了公众的视野当中，其刚刚回归就带着一台Alpine A110双门跑车产品亮相，而且东风雷诺市场部管理层人事还向国内媒体证实，Alpine这个运动品牌肯定会在未来进入到中国市场，而A110这款产品也将针对中国市场开发更加实用的四座版本以迎合市场需求。
虽然描述当中拥有全新两个字，但A110却坚持了传统跑车的既定印象，车辆的框架打造就如同是欧系与日系的双门小跑一样，其既保留了现在常见的溜背处理也通过双侧肌肉感塑造带着浓重的复古味道。
可是就在这台车的首次公开测试当中，来自著名的Top Gear节目的两位主持人蒙特卡洛拉力赛驾驶着A110在蒙特卡洛SS17赛段赛道上完成了实测，可是就当车辆进入到后程加速驾驶室车辆却突然起火，好在驾驶人察觉后进行了快速反应才得以幸免，只不过A110在短短几分钟内就仅剩下了黑色的骨架，不过在后续的调查当中，从轮拱下方开始的燃烧被证实并非车辆质量问题。
之所以A110能够吸引到Top Gear这样的一线节目进行跟踪测试正是由于雷诺曾经在赛车与跑车领域的底蕴，而这次的A110虽然仅仅搭载了一台中置的1.8L涡轮增压发动机，但这台高达248Ps的四缸却能够在7速双离合的支持下以4.5秒的成绩破百，这对于一台入门级别跑车来说已经相当强劲。
曾经取得无数优异成绩的Alpine A610是定位在马自达MX-5与保时捷718之间的产品，而这次复活而来的A110同样被放在这样的市场区间，即便是在进入到中国市场过后其也将以45万级标准进行销售，毕竟被称为“法国版保时捷”，A110这次想要单挑保时捷718自然不是信口开河。
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