至今为止,本田保值率最低的一款车,二手贩子都头疼

提起日系车,我们往往能想到的就是毛病少,保值率高。但是并非所有的车型都是如此。今天就和大家聊聊,本田至今为止,销量最差,无奈官降一半,使得车主们二手车都不知怎么卖的本田歌诗图。

至今为止,本田保值率最低的一款车,二手贩子都头疼

本田歌诗图,是11年进入中国的,当时的意思有点像和宝马5系,奥迪A6L竞争的意思,最低配裸车价高达39.88万。因为在当时,宝马5系和奥迪A6L,均采用的是2.0T发动机,而本田歌诗图信心十足的,带着大排量3.5L自吸发动机来到中国,谁知接下来的经历,狠狠打了本田的脸。

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不料在中国地盘上,大排量根本不像外国那么吃得开。外加本田品牌形象原本就没BBA,给人们带来的那种豪华档次感。固然本田歌诗图当时的销量,相比宝马5系,奥迪A6以及奔驰E级相差甚远。

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无奈之下,一向不愿放弃的本田,过了一年对歌诗图调整了策略,将原来的3.5L发动机换成了2.4L动力。其售价官降了10万,虽然说降价后销量确实有所提升,但30万放在12年出现了,能买起迈腾、帕萨特的消费者买不起歌诗图,而能买起歌诗图的人,又想加钱上BBA。

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就这样使得本田歌诗图,在中国一直没真正火爆过,喜欢本田歌诗图的人,会认为歌诗图非常像小号宝马X6,及运动又时尚。则不喜欢它的人又会认为,尾部设计不像轿车,有种非主流的感觉。

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本田歌诗图更新到16款,就无奈退出了中国市场。就这样,经历着前期的官降,在到后期的各种优惠,在到最终的停产,受害者除了本田自己,更多的还是之前入手歌诗图的车主。

至今为止,本田保值率最低的一款车,二手贩子都头疼

现在就连二手车贩子,看到你开本田歌诗图去都头疼。你卖的贵市场需求太小,卖的便宜自己又感到十分的可惜。


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