為什麼富士康現在普工都招不到了?

姚小山

讓我們先大致瞭解一下這個企業,富士康是從事電腦,通訊,消費電子,汽車零件等一些產業的高新科技企業,在很多地方都有子公司和機構,是臺資企業。

一般普通工人的話,都是一些知識水平有限,沒有一些特殊技能的勞動者,只能通過這些工作來獲取收入,現在大部分年輕人都有一定的文憑,面對著枯燥的工廠生活,更願意去實現自己的一些想法,而且在互聯網時代的背景下,許多新興產業湧現,很多人能夠因此獲得不少的收入。

機械化的流水線工作重複,枯燥,每個人呆在工廠都做著流水線工作,倒班式制度,一次次的重複,人們像個機器一樣,只是重複著自己手裡的工作,在工廠裡聽著嘈雜的機器聲。一動不動,人們長期的在這種環境中,缺乏創造力,對於現在的年輕人來說,更是沒有辦法承受的,面對更多行業的選擇,人們往往不會選擇這種流水線工作。

而且對於富士康的一些員工評價,員工長期得不到好的待遇,關懷,冷冰冰的工作環境使人們想要去逃離,企業無法得到員工的認可。


前段時間的跳樓事件足可以說明這一點,現在富士康招收的往往都是由勞務中介找的學生團體,臨時的暑假工,這一點說明了現在招工的難,還有一部分原因就是用人成本的升高,富士康給員工開不出一個滿意的工資,就我所知這些學生往往都是處於嚴重的加班狀態,一個月還可以以忍受,一年呢,所以招不到人很正常!

智聯校園 學生張紹毅回答

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從工廠自身來看,很多像富士康這一類的製造型企業,工廠招人時的薪資待遇與入職以後的薪資待遇出入有所不同,往往寫著3000~5000,實際開始可能是3000,還是在過了幾個月試用期以後才達到3000。

長期以往,很多打工者從潛意識裡是比較排斥的,不願意進入富士康這樣的企業。而且此類企業軍事化管理,工作枯燥,對越來越追求個性化的年輕人來說並不是理想的工作點。

如果單單從富士康來講的話,可能其企業形象和口碑在打工者心中並不算好,網友們肯定清楚,前幾年富士康不斷被爆出員工因壓力大而跳樓的新聞,報道顯示富士康工廠如何壓榨員工等等(真實性,筆者不做評價),收到媒體的影響很多人不願進入富士康。

從整個國情來看,我國雖然是人口大國,人口基數大,但是人口結構“老齡化”趨勢越來越嚴重,我國老齡人口總數超過2億,加上過去的計劃生育政策,現在國家年輕勞動者越來越少,人口紅利慢慢減弱,缺乏工作力的老人越來越多,這也是造成富士康的招不到普工的宏觀原因之一。

另一個原因同樣是從宏觀來看,現如今國民教育水平不斷提高,越來越多的年輕人接受到高等教育,導致很多年輕人不願意從事技術含量低、體力勞動量大、枯燥乏味的“低端工作”

從行業前景來看,富士康屬於傳統的製造行業,而如今,金融、互聯網等新型產業勢頭迅猛,得到國家和社會資金的支持,給員工的薪資待遇相對較高,前景樂觀,而類似富士康這樣的企業,工作簡單乏味、一層不變,很難被現在的年輕人接受。

最後,我想說的是,三百六十行,行行出狀元!不管大家受教育水平如何,在哪個崗位,只要我們腳踏實地做事,誠實正直做人,機會總會降臨。


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霸王課

是的。我在佛山富士康上班主管餘顏豔是一條瘋狗。線長是潑婦,整天罵人,還不給班加,天天下早班,每天早上去上班的好心情,都沒有要走就走沒有人留你外面在天天招工裡面的線長天天逼工人走。時間長了去過的都不會去了多的是廠招工


斷了線的風箏189059399

富士康招工難的現象其實早已不是什麼新聞了,另一方面其實我們現在很多大的生產型企業都普遍存在著招工難的現象。這裡面涉及的問題比較多,原因也是多方面的,就像有句話說的那樣:壓死駱駝的最後一根稻草,並不是因為最後一根稻草有多重,只是因為之前的稻草已經積累到了駱駝能承擔的一個臨界值而已。

為什麼現在不再像從前一樣有那麼多應聘到富士康做普工?答案其實顯而易見,因為富士康普工的勞動強度高,公司效益差,員工的薪資福利待遇低,各方面都沒有什麼優勢。特別是前些年富士康“七連跳”的新聞被爆出之後,在全國各地都掀起一陣熱議。這對於富士康的公司形象和僱主品牌影響都非常不好,對公司的產品形象、市場接受度和公司發展都帶來一些非正面的影響,致使了在市場招聘普工本就非常困難的招聘工作中雪上加霜。

前幾年,我曾認識一個在富士康做招聘的HR,他講述自己工作安排基本上每月都有15天以上的工作日都是在全國各地勞動力招聘會上組織農民工、職業技校類的普工招聘,或者是在去往這類招聘會現場的路上。而所謂的技校類校企合作中安排未畢業的學生強制去富士康進行實習,其實就是去做普工,企業提供食宿,工作實行3班倒,嚴格流水線生產,加班很嚴重,但工資卻非常低,比當地最低工資標準還要低很多,即使這樣學生工資還有一部分會被學校老師收走。另外,富士康作為一個臺企,公司的管理風格也很粗暴,工作氛圍很差,員工的等級觀念會比較重,比如每天早上一些公司的保安都會強制對入廠員工進行搜身,不允許用智能手機,不允許帶包等等,這在21世紀的中國來說,也算是拍案驚奇了。


上啥班

富士康最出名的兩件事情,一件是“蘋果夏普的代工”,一件是“員工的跳樓”事件。從這兩件事情,足以看出富士康的現狀,一個是世界上屈指可數的製造帝國。一個是員工的幸福感不強。

01.工資滿足感

富士康擁有完善的薪酬體系和工作保障,按時發放工資。無需任何學歷,包吃包住,每個月基本底薪2千多。工作12小時,算上所有加班費也只有四千多,這在深圳這樣的一線城市,仍然屬於低收入人群。

因此業內有這樣的笑話:在深圳如果沒有地方住,沒有吃的,就跑去富士康工作幾天,馬上解決溫飽問題。

但是打工者怎麼職能解決溫飽問題呢?這樣的打工者大多數需要寄錢回家給父母,給子女上學,即使不吃不喝,不休不眠,一年也只有四萬多存款,真不如去做一名保姆或月嫂,收入更高。

02.工作倖福感

職場上,員工的幸福感提高了,工作才能更積極。因此企業想盡辦法提高員工的幸福指數。富士康在這方面也算是想盡辦法。完善的醫療保障,完善的生活配套……但是,員工工作倖福感相當低。

第一、枯燥無味、週而復始。沒有技能上的提升。一眼望穿整個職業生涯:就是流水線上一顆螺絲釘。

第二、輕而易舉被取代。比如未來的人工智能,比如身強體壯的年輕人。

第三、業餘時間除了長時間枯燥的加班。沒有個人知識上的精進沒有家庭的幸福溫暖……

隨著生活水平的提高,職場人對於工作倖福感的要求越來越高。職業不止於收入,更多考慮長遠指數、收穫指數、增值指數……這是富士康提供不了的!

職場上的你,覺得有道理嗎?


我是職場達人“萍行職場”,感謝你的關注,升職加薪有套路!


萍行職場

富士康是知名企業,專業從事電腦、通訊等高科技產品的生產,最好的手機之一蘋果就出自富士康。高科技產業不光需要技術型人才,更需要大量的勞動力來從事零件的加工與安裝,兩相比較對勞動力的需求更為迫切,所以富士康更多選在勞動力多且廉價國家。富士康為工人提供保險,工資在3000到4000+,也不是高負荷的繁重工作,但近年來還是存在招不到普工的情況,這是為什麼呢?

1.“人機器化”

不是說富士康實現了全機械化,而是把人機械化,全天從事同一動作。出租車司機大多患有脊椎病、老師大多有咽喉炎,每一個職業都有職業病,而流水線工人每天從事同一動作,毫無新意可言,這種對心理的摧殘較之身體更為嚴重。許多有出路的人,絕不會選擇單一的流水線生產。“人機器化”帶來的是幸福感喪失,買了新的衣服、換了新的手機、買了新的房子都能增強幸福感,對未來的生活充滿期待。“流水線工人”幸福感何在?所以大多數工人寧願擇其他而不是無趣的機器化生產。

2.工作時間之長

富士康的工作時間長達11小時,普通職工只有兩三千的工資,為了賺取更多的金錢,他們選擇在超長工作時間的情況下,身體超負荷仍選擇加班,週末加班費誘人,許多工人不放過任何一個加班的機會,長此以往,能對這一工作不厭倦的少之又少。人都有從眾心理,在一個電梯裡,全部人背朝電梯門而站,80%的可能你也會不由自主背朝電梯。而富士康工人即使對工作厭倦扔會選擇不放過任何一個加班機會。

3.社會影響力

近年來“富士康一跳”的新聞不斷出現在新聞頁面,這由於多種因素構成的,本人對工作的不堪忍受,工長的大聲呵斥,對工人的不尊重,以及高達十萬的死亡賠償,作為大企業的富士康,內部的管理嚴格,統一的防塵服口罩,在車間難以辨認,造成視覺疲勞,對情感的傷害之大。許多人知曉這一結果,畏於對生命的敬畏,自然不會從事。

4.人口國情

在建國之初,中國是年輕型社會,對新中國的建設熱情高漲,中國雖是人口大國,但近年來老年人問題上升為中國五大社會問題之一,“二胎政策”的實行,這都折現出中國的人口優勢有所減弱。農村的壯年勞動力也在流失,伴以對教育的重視程度增加,所以廉價勞動力在減少。政府對創業的鼓勵,無業勞動力微之甚微,給別人打工,作為勞動力主要來源的農村,他們更願意務農或自主創業,而不是選擇有生命危險又壓抑的拿血汗錢的富士康。

富士康的勞動力危機這需要企業家考慮管理模式,做出相應的調整以此完善企業管理模式,富士康跳樓事件作為不小的社會問題,希望管理者能夠足夠的重視,讓生者不畏,讓死者安息。


鹹魚學院

這很正常,所有電子廠流動率都高的,不只是富士康一家。

富士康人員流失,已經不是什麼秘密,目前富士康人員流失是一個較為嚴重的問題了,那到底什麼原因導致人員急速流失呢?

富士康目前全球擁有一百多萬員工,是世界上屈指可數的製造帝國,富士康完善的薪酬體系,完善的工作保障,富士康從來不會拖欠員工的一分錢工資,還有就是富士康的工會體系非常完善,以及以及醫療保障,及員工生活配套設施,如此人性化的企業,那為何員工如此流失嚴重?

一:工作滿足感。工作滿足感是目前員工上班所追求的第一要素,富士康完善的工作體系,依然不能給一線的作業員工提供滿足感,那在富士康為什麼得不到工作滿足感?富士康的加班文化,加班工資佔據了富士康員工收入的一部分,每天11個工時的工作時間,加上中飯中間吃飯時間正好12個小時,白夜班交替。週而復始,晚上下班回家或者早晨下班回家倒頭就睡,三點一線,成為了富士康一線員工,千篇一律的生活節奏。每天固定的產量,疲勞的工作狀態,一線員工沒有工作滿足感,便逐漸離開富士康,足球新的崗位。

二:工資收入。兩千左右的基本薪資,加上加班費以及崗位補貼,每月收入很低。在滿足自己生活的前提下,很難攢下錢。

在目前中國製造業普遍用工荒的前提下,以富康為首的製造業,普遍出現了招工難用工荒的狀況。年輕人漸漸的不願意進入工廠,過著牢籠式管理的生活。目前以煙臺富士康為例,一線員工的招募極其困難,富士康內部員工推薦一個新員工入職,便可獎勵2200元人民幣,可見,目前以富士康為代表的製造業的用工荒問題,已經成為制約企業發展的一個瓶頸。機器取代人,逐漸會成為製造業的一個主流,否則,在如此大用工荒的大環境下,製造業將難以生存。


新貴州

為什麼?就拿深圳富士康來說吧,2220的底薪3個月後2550,依然招不到人,來的多走的也多,為什麼?


其實就是一點工資低,雖然說底薪算是深圳最高的了,但是實際的工資還是一樣的,和別的廠一樣的,很多時候還沒有小廠工資高,所以說招不到人。

總得來說也不是招不到人,人是能招到,不過就是來的多去的也多,很多人來看看就走了。主要是應為現在的社會主力都是90後,90後都說是最任性的一代人,這也不能全怪現在的人。實在是富士康的工資實在是太低了,剛去的也就拿個3千左右,過了試用期也就3千多。最可恨的是有些做了十幾年的老員工都沒有拿過5千得,你說這樣能留得住人嗎?能招得到人嘛?


還有一個原因就是富士康的管理嚴重的有問題,都不會為員工著想,古話說的好,又想馬兒跑的快,又想馬兒不吃草,那裡有這麼好的事。不幹活的都比干活的工資還高,這樣真的能做好一個企業麼?現在得90後都在想去那裡幹累死累活也就拿3千左右還要上晚班,現在那裡掙不了3千多,幹嘛非要去那裡熬夜呢。老闆也想反正工資在低也有人來,所以導致現在招不到人的現象,其實很多廠都是一樣的。不只是富士康。

所以大家想擺脫工廠打工的現象,就得努力努力,有一定積蓄做自己喜歡的事,努力吧爭取打工也為自己打工。


少司令15

作為富士康的一名員工,可以好好回答題主這個問題

像馬雲說的員工離職本質上是有兩個原因1.乾的不開心2.錢不到位。相信任何一個人都會認同的.那麼富士康又怎麼算呢?

首先說工資 1.普工工資根據地域的不同有些許的差別(幾百元)說是物價不一樣,但放在富士康其實作用不大,一般低的轉正2100高的大概2500吧,😓😓我在低的地方,這個工資裡含有別的複雜項目,不含有宿舍費用,扣150元,吃飯不管,在廠區吃也得一個月400元,還有別的各種明目的收費,可能有一點好的,富士康給員工交社保公積金,這是好事,但對於普工來說他們拿到的錢又少了100多元,這樣下來減一下一個月算算能拿多少錢,大多數人是掙錢養家餬口的,既然當普工了,當下拿到手的錢才能發揮最大的作用,君不見一塊出來的在別的地方一個月拿多少錢,沒有對比,就沒有傷害啊,說一句裡面最常聽到說的,還幹個求啊

2.富士康裡面的工作環境,差,可能想象著電子廠會乾淨些,但是也只是個別,畢竟做的是整個流程,有些車間裡面環境真不好,可能會補助些錢,但對於可能造成的傷害來說是杯水車薪

3.裡面的管理模式也是很有問題的,外界經常說的可能有些誇大,但卻有其實,人待久了就麻木了,成機器了,沒有夢想,跟星爺說的,和鹹魚有什麼區別!


逗999

我們的地被富士康佔了以後,代款70萬賣了一輛大巴給富士康拉員工才跑了8萬多公里成本還沒有拉回來,富士康不用了,用比我們小的多的公交車我們的車拉員工一車超小公交兩車我們的車一個月連司機代油1.5萬也幹,他們的小公交一個月2.7萬下我們100輛大巴只少上160輛公交車才能把員工拉完,這樣一算一年下來富士康廣租車這一向一年多出5千萬,我們失地農民也失業了,


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