实拍 济广高速公路上小车旋转720°

爆胎

车头一偏

紧接着传来“砰”的一声巨响……

如果碰到这种情况

你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、

也是最危险的状况——爆胎

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在高速上行驶,有一种突发状况,一旦出现就很难避免事故的发生,高!速!爆!胎!这其中,很大的一部分原因就是:在事故发生的时候我们没有明智的措施应对,一味的手忙脚乱,猛打方向盘,猛踩刹车,使车辆失控。

一辆汽车除了发动机、变速箱、底盘这三大件之外,其实轮胎也是特别重要的,它作为汽车与路面的唯一接触点,不仅仅只是承载着汽车的前进,同时还保证了行驶的安全。相信大家常听到过爆胎一词吧,主要是指轮胎在极短的时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象,高速公路上一旦遇到爆胎是件很可怕的事。

那么

重 点 来 了 !

5.31日,济广高速上就发生了这惊险的一幕

实拍 济广高速公路上小车旋转720°
实拍 济广高速公路上小车旋转720°

5.31日16时左右,一辆黑色的轿车正常行驶在行车道上,车辆右后轮突然爆胎,驾驶员第一反应就是踩刹车,车辆失控后狠狠地撞向中央隔离护栏,该车辆旋转720度后停在应急车道内,从图中清楚地看到车头完全变形了。

实拍 济广高速公路上小车旋转720°
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值得庆幸的是,车上两人都系了安全带,该车无人员受伤,菏泽高速交警三大队值班民警询问得知,车主未对自己的爱车定期检测,定期检测胎压,所以才导致高速爆胎的惊险一幕。最后,菏泽高速交警三大队民警联系了高速救援赶到现场后将车拖走维修。

实拍 济广高速公路上小车旋转720°
实拍 济广高速公路上小车旋转720°

这起事故告诉我们在平时开车当中,一定要习惯定期对胎压进行检测,毕竟胎压是随着气温的变化而变化的,再一个不要认为轮胎不坏就可以继续使用,这个是错误的,它是有使用寿命的,过期的轮胎坚决不能用,损伤严重的轮胎尽可能换掉,不要想着省钱修补再用段时间。

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爆胎后处理办法:

1.爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2.前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎在汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。

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在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。

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3.后轮轮胎爆胎:与前轮爆胎相比,后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,看真相,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

4.若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

如何预防高速汽车爆胎

1. 提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

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2. 在车上装一套胎压监测系统, 汽车胎压监测是一套简单的系统,由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉,把显示屏放在车子里。行车时,显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温,如果胎压胎温出现异常,仪器会自动报警。可以防止炸胎。

3. 做轮胎防扎处理

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汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜,当轮胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住,确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜,就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。

5.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。所以,轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。


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