拒載繞道、非法營運……
這些客運行業屢禁不止的違法行為
不再一罰了之！
據市客運交通管理處
南京市客運行業已建立“黑名單”制度
出租車、網約車駕駛員或是企業受到的行政處罰
都將上傳至“信用中國”徵信管理系統
目前已有924輛次被列入“黑名單”！
上了徵信‘黑名單’，對個人就業、信貸都會有影響
4月29日，出租車駕駛員王某在中山陵等客時，幾名外地人上前打車，表示要前往中山陵的4個景點，王某沒有打表，而是與乘客議價200元。隨後，被在中山陵地區巡查的執法人員查獲。
5月17日，司機杜某駕駛車輛從四平路帶一名乘客前往小紅山客運站，乘客通過網約車平臺手機支付19.9元車費。杜某所駕駛的車輛未取得網約車運輸證，擅自從事或變相從事網約車經營活動。
“這兩名司機除了要受到相應的行政處罰外，處罰信息也同步納入徵信管理體系。”
市客管處相關負責人說，這些年來出租車拒載、繞道，私家車非法營運等行為屢禁不止，為了加大違法者的違規成本，加大懲戒力度，南京市客運行業建立了“黑名單”制度，將行政處罰與信用掛鉤。
今年以來，客管部門上傳“信用中國”平臺的行政處罰數據中，企業共95次、巡遊車共143輛次、網約車共781輛次，主要錄入企業及違法行為人的行政處罰記錄。
今後，這個徵信管理平臺與相關行業的懲戒措施打通後，對失信人影響會很大。“一旦上了徵信‘黑名單’，無論是對相關企業的發展、上市，還是個人的就業、信貸都會產生影響。”相關負責人說。
非法網約車罰款、暫扣，出租車也有管理考核
除了加大違規成本以外，今年3月，南京市客運行業全面推進實施精細化管理整治行動。執法人員採取路面檢查與隨機暗訪、專項治理與綜合執法等形式，規範出租車車容車貌、重點查糾違規違章行為，重點整治主要景區、樞紐和區域的客運秩序，從嚴查處非法運營等行為。
針對非法營運車輛，市出租汽車深化改革領導小組已出臺聯合執法機制，南京市交通部門從5月初開始，已進一步加大對非法網約車的處罰力度，除了車主面臨萬元以上的罰款，車輛也將被暫扣至少1個月。此外，車輛掛靠的網約車平臺也將受到相應處罰。
而在出租車管理方面，為形成有效的激勵約束機制，市客運交通管理處每月對經營者進行精細化管理考核，月度考核分值排名後5位且有一項考核目標值不達標的企業經營者，將對其到期經營權延續許可及企業服務質量信譽考核進行相應的量化評估。
據悉，市客運行業精細化管理推進以來，全市交通樞紐、旅遊景點客運服務秩序進一步提升，特別是出租車行業，服務有責投訴率從14.5%減少至10.0%，車容車貌達標率從96.3%上升至99.5%。
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