们经常会听到身边一些“老司机”评论车上的某某配置“然并卵”，比如天窗“几年都没打开过”、比如倒车影像“不如看倒车镜直接”、比如无钥匙启动“容易把钥匙忘在车上”、比如电子手刹“没有机械手刹拉起来有感觉”比如胎压监测“不如踢两脚轮胎来得直接”等等。
其实说到底，所谓的某某配置没用，归根结底只不过是少数老司机为自己买低配车找借口而已，何况现在汽车科技日新月异，上面说的这些东西都已经非常普及了。
于是现在很多新车出厂都取消了备胎这项配置，而改用补胎液，理论上说补胎液确实是比换备胎方便省事了很多，但实际上真正在紧要关头能想起它的人还是少之又少。
不过备胎换成补胎液很大程度上节省了汽车后备箱的空间，对于很多车主来说这才是最实用的一点。
除了传统配置外，现在一些“高精尖”的前沿配置那才叫真正的“然并卵”，比如车载无人机。
现在很多汽车品牌已经引入车载无人机的概念，比如雷诺KWID概念车、奇瑞FV2030概念车、前途K20概念车等，而即将于明年量产上市的保时捷Taycan纯电动跨界轿跑SUV，将是全球第一款量产上市的搭载无人机的汽车。
可能最现实的用处就是在旅途中录一段航拍视频作为留念吧。
更何况，在自动驾驶技术还不成熟的今天，驾驶员在开车的同时肯定是没精力再去操作无人机的。
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