普通家用落地13万左右那款性价比保值率好点？

皓月当空moon

如果是作为普通家用车，首先建议选择轿车，如果考虑性价比和保值率的话，建议考虑合资车，尤其是以日系车为主要对象。但是如果是排日斥韩的话，也有部分德系或美系轿车。

所谓性价比，即可以用较合理的预算买到综合产品力较好的产品。所谓保值率高，就是在车辆使用一段时间后，再售出的话，折旧率较低的车型，保值率和车的销量、品牌、市场保有量、用户认可度等很多因素都有关系，综合考虑的话，我推荐以下几款车型。

我们先来看日系轿车系列，首先推荐的车型为丰田卡罗拉/雷凌，这两款车实际上算是一款车，卡罗拉是全球最畅销的家轿车型。皮实、省油、经济是它最大优势所在。13万落地的预算，可以买到1.6L动力版以及1.2T动力的低配版本，但配置满足家用是没有问题的。笔者在这里更推荐1.2T动力版本，配置够用，动力较强，起步更轻快，油耗也更出色。雷凌情况与卡罗拉相似。

同时，日系车中还推荐日产轩逸，轩逸也是家用车当中的“老人”了，同样具有皮实、省油、经济的优点，而且在国内轿车领域的知名度和口碑也相当不错，而且销量也是常年在轿车销量TOP10中。此外，日系车当中再推荐两款车，分别是本田思域、马自达3昂克赛拉以及日产LANNIA蓝鸟，这三款都是定位运动车型，当然家用也是没问题的。

其次，德系车推荐朗逸/宝来，尤其是朗逸，在家轿领域已经有着“神车”之称，因此，还是值得考虑的，该车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，三大件的质量比较可靠。一汽-大众宝来，这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性，EA211发动机运行稳定，性价比很高。从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。DSG问题自从召回后投诉已有明显下降。关于双离合的问题基本已经解决，而且宝来的底盘以及隔音效果比较有优势。

再者，对于美系车，我推荐别克英朗，定价虽然不低，但终端优惠幅度较大，性价比高；另外福克斯、科鲁兹表现也不错。

汽车观察家

这三款车都是主流合资品牌的家轿，市场保有量大，受认可程度高，如果只是日常代步，闭着眼睛选也没有问题。

但正因为题主您对性价比和综合保值率比较看重，那么就有必要从这两方面去分别聊聊。

1、性价比

所谓性价比，即可以用较合理的预算可以买到综合产品力较好的产品。

卡罗拉，全球最畅销的国民家轿。皮实、省油、经济是它最大优势所在。13万落地的预算，可以买到1.2T S-CVT GL版本，还可以买到指导价便宜2000元的1.6L S-CVT GL版本。

但我更推荐1.2T版本，虽然贵了2000元，但多出了很多有用的配置：牵引力控制系统、车身稳定系统、发动机启停技术、上坡辅助、座椅高低调节。

搭载了1.2T涡轮机的卡罗拉相比于1.6L，起步更轻快、油耗也更出色，百公里综合油耗为7.4L。

英朗，是上汽通用别克旗下的一款重量级入门级车型，主要任务是取代停产的凯越。总体而言，英朗的优势在于内外观设计上，比竞品更年轻、设计感更强。

13万落地的预算可以买到18T自动精英型，相比于15T的三缸机搭配双离合的组合，18T的搭配的6AT靠谱多了，无论是动力衔接还是可靠性，都要出色。

在配置方面，英朗18T自动精英型要比卡罗拉1.2T S-CVT GL版本丰富多了：倒车雷达、定速巡航、电动天窗、发动机防盗、真皮方向盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、车载蓝牙电话、LED远近光一体式大灯、日间行车灯、防夹手功能、后排空调出风口。

动力方面，18T自动精英型的英朗搭载的是1.3T涡轮机，参数也比卡罗拉1.2T抢眼，实际动力表现也如此，油耗则与卡罗拉差不多，百公里综合油耗为7.4L。

朗逸，是上汽大众旗下一款自主化非常成功的一款车型，连续多年霸占紧凑型轿车销量排行榜的冠军宝座，其实力可见一斑。朗逸的最大优势在于品牌够硬、产品力均衡、市场保有量大。13万落地可以买到1.6L自动舒适版。

在配置方面，朗逸的整体表现与英朗相比，各有优势，但总体而言是强过卡罗拉的。

动力方面，朗逸的1.6L自然吸气发动机数据完全处于劣势，实际驾驶起来同样如此，不如卡罗拉和英朗那般轻快。油耗则扳回一城，比卡罗拉和英朗略占优势，百公里综合油耗为7.1L。

性价比总结：

卡罗拉的优势在于出色的可靠性、不错的动力表现，但劣势在于配置一般。

英朗的优势在于设计感、出色的动力以及配置表现，但劣势在于品控。

朗逸的优势在于出色的油耗、不错的配置表现、但劣势在于偏弱的动力。

2、保值率

在保值率方面，大众军团表现逆天，尤其是朗逸，高居紧凑型轿车榜首位置。

卡罗拉位居第七位，英朗则未上榜。

总结：人无完人，车同样如此，有些时候必须要有些取舍。

卡罗拉适合非常在意可靠性的用户，同时保值率也还算可以。

英朗适合非常在意动力、配置、设计感的用户。

朗逸则更为均衡一些，除了动力稍稍拉后腿，在其他方面朗逸的表现均很突出，尤其是逆天的保值率。

木子水原聊聊车

其实我想说的是：

假如是你的第一辆车，完全没有必要你过分在意保值率，过分在意保养价格换来的就是毫无乐趣的驾驶体验和死气沉沉的造型取向。

如果确实纠结保值率，那么我倒是可以说说：

保值率：从字面而言，即保持价值的能力。保值率说白了就是，我这车不想用了，拿去二手市场卖可以卖多少钱，卖的钱与我买进时比例怎么样。那么这个榜单的计算大概是 保值率=五年后的平均价格/新车平均价格。

先来看张关于能保值率的数据统计：

可以看到，朗逸5年的保值率为58.36%；卡罗拉是57.31%；英朗没有进入前10；有了这个数据后，怎么让这个数据为你服务呢？

首先要知道你这款车当地4S店的报价，那么乘以保值率以后，就知道了5年后你的车能值多少钱（相对值），然后用购车价-5年后的价格；

举例：卡罗拉13万，朗逸12.5万，那么它们5年后的出手的价格分别为：

卡罗拉：13*57.31%=7.45万，朗逸：7.30万；

那么，哪款车保值呢？

卡罗拉：13-7.45=5.55万，朗逸：5.2万；可见，朗逸的损失更小。当然，具体的计算以购车价为准。

回到选车环节：

如果实在喜欢英朗的内饰，就选择英朗。目前的A级家用车除了思域确实是产品力及其强大，其它都是半斤八两，英朗相比另外两款的乘坐舒适性还是不错的，1.3T的油耗也不会高到哪里，而且好歹是个独立后悬架。毕竟，每个月那个大的销量，消费者的眼睛还是雪亮的。

如果纠结品质，个人建议选择朗逸，这款车虽然平台老旧些，但是好在品质还不错。让你不能接受的织布内饰，可以等后期经济宽裕点了进行加装。