11月30日，一個本該普通的日子，當天上午來說頂多算一個在嚴寒冬天出現了難得的“冬日暖陽”天氣。不過，當時鍾來到下午2點鐘時，這一日子註定成為許多人，許多成都越野圈新野老野們難忘的日子。
起因是幾個越野愛好者在成都新都區五龍山越野公園裡發現一個非常陡峭的土堆坡，隨即血液中的“越野因子”開始躁動不安，獵豹飛騰、改裝BJ40（氣鎖、大速比）、H5、牧馬人、212紛紛挑戰失敗，這個非常陡峭的“戰狼坡”聲名鵲起。
要說難度，戰狼坡的綜合難度並不算很極端，我們來看看這個坡的情況。首先，在坡前有一個3、4米深的“U型溝”，這也就杜絕了衝坡的可能，再者軸距太長的車型很難在此發力；其次，戰狼坡坡度陡峭而且有長度，這對爆發力及持續動力輸出要求很高；最後，在坡頂之前有一塊突起，改裝的BJ40在這兒遇到了彈跳，使得輪胎失去附著力，再次發力失敗。
總的來說，這段“戰狼坡”對車輛軸距、限滑能力、瞬時動力爆發、車輛配重、胎壓、彈簧調教都有一定條件限制。
挑戰，從不因失敗而讓人卻步。幾位選手的敗北讓川渝越野圈的各路豪傑蓄勢待發。11月的最後一天，四川各地越野圈彙集戰狼坡，大戰一觸即發。
這樣的聚會有多瘋狂，在去的路上我們就感受到了，離越野公園還有幾公里的時候，身邊出現了不少吉姆尼、大切諾基、長城H5的身影，公園門口轎車車主紛紛下車徒步進去，可見這個公園對轎車十分不“友善”。
明明是週四下午，明明是毫無準備的一場小活動，估計只是在群裡吼一聲，這麼一大群人從四面八方來看熱鬧，或許還有成都周邊城市越野圈的朋友。當真“無兄弟•不越野”！！
好了，言歸正傳，我們剛到戰狼坡下就看到一臺躍躍欲試的吉姆尼，吉姆尼軸距短、重量輕而原廠版本排量是1.3L，其實用腳指頭想也知道敢來挑戰的一定不是普通貨色！
前兩次衝坡失敗，依然是因為坡頂凸起使得車輛彈跳、抓地力缺失。隨後車主開始給輪胎放氣，聽車主說這種情況1.8的胎壓還是要保證，基礎抓地力不能丟失。
再來！衝頂成功！在場的所有朋友掌聲雷動，瞬時玩兒越野的朋友圈裡開始刷屏這段登頂視頻。打聽了一下才知道車主改裝他的愛車花了7萬多，是去年四川越野大隊組織的河道賽冠軍賽車，但這回衝坡的車手並不是車主本人，果然啊，開別人的車最快~
看到車手我就笑了，這哥們兒也是開吉姆尼的，在進公園的路上他想抄近道，走了一條泥濘的路線結果陷車了，我司老餘二話不說用V43給吉姆尼拉出來了。
在越野、穿越等等活動中陷車是再平常不過的事兒了，越野圈的人碰到這種情況，只要能幫你，沒有拒絕這一說的。
心懷高遠，馳騁廣闊天地；心繫他人，天下廣結兄弟。越野圈真的是讓人非常暖心的地方。
第一次衝坡這臺切諾基做了一些熱身嘗試，衝到坡頂還是在凸起處失去了抓地力，車主很謹慎的退了下來給輪胎放氣。
第二輪衝坡，切諾基非常輕鬆的衝了上去，事後聊起來車主還是非常後悔自己過於謹慎，對於賽車來說瞬態的爆發力以及持續的動力輸出並不是問題，而且輕量化原本就是改裝的基礎步驟，所以這臺切諾基能上去並不意外。
越野圈的盛會很有特點，即便是這種心血來潮的活動，很多朋友很花心思，架起了小桌子，泡一壺茶，跟同好們一起曬曬太陽、聊聊天，非常愜意。
泡姑娘不一定非要去太古裡、電影院、網紅裝逼聖地，偶爾出來穿越、越野展現一下不一樣的生活態度。車嘛，就是拓寬自己的生活半徑，靈魂不能去遠方起碼身體能儘量走遠。
四川人是多愛生活，旁邊馬場的小哥聽說這邊熱鬧，騎著馬就過來了。這座駕可真是全天候四驅，1馬力，清潔能源！
這有臺UTV，原本車主打算試一下，結果被他老爹攔住了。確實，UTV的推重比跟這些改裝車完全不是一個量級。越野跟賽車一樣需要技術，玩家也在不斷挑戰自我。
馬幫的朋友也來了，兩臺“頂火車會”改裝的牧馬人也來挑戰，在前兩次成功的經驗下這兩臺牧馬人登頂很輕鬆。
其實我們今天過來是因為老餘，他們四川越野大隊自貢分隊眾籌了拖車讓一臺場地賽賽車來登頂，結果這哥們兒估計是路不太熟，快5點了才到場。
老司機確實不一樣，一來就知道先給輪胎放氣。這臺車是三菱V25改裝的場地賽賽車，但輪胎用的是雨林胎，看樣子之前參加的是雨林穿越賽，後備箱的蓋兒給切掉了用於輕量化；跟第二臺登頂的賽車一樣，油箱和散熱都放在後備箱裡。
姍姍來遲還是引起了圈內人的關注，V25在衝坡之前先稍微壓了一下坡底的土，一看就是老手了，之前上去的車刨了不少土下來，壓壓土保證起步的初速度，這臺V25的輕鬆登頂完全在預料之中。與之前的朋友登頂不太一樣，老哥在彈跳之後路線偏到了左側，硬生生用動力拉上去。
上文展現了一些跟狠貨，可這位老哥的車可謂是殿堂級的藏品了，96年的路虎衛士，老哥從南非運回來的，全鋁車身，2.8T的發動機，配備前、中、後三把鎖。
車況是相當極其精品，據老哥說目前這臺車一切原廠，很多細節部件我看著都沒法相信是原廠的狀態。
在一場聲勢浩大的喧鬧中，各路英雄各自散去。但他們卻散去了同一個地方，那就是整伙食。把獎金用來請大家吃飯，這似乎已經成為越野圈裡不成文的規定。越野大哥們除了駕車在場地裡盡顯實力外，聚會中更是豪爽江湖。
何為越野英雄在酒桌上的表現，車神精就不展示了，歡迎大家現場觀摩。
這次算是真正走進了越野圈，發現這裡更多的是豪爽和江湖味。太適合性格直爽豪放之人。難怪有前輩說玩了越野就不想玩房車了……這可是習慣了房車裝逼車神精曾經很牴觸的話，但年紀一大，不知怎麼的，越來越喜歡跟越野的人玩一起了。
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