仁恆濱江園小區地理位置優越，均價超過10萬元/平方米，但仍面臨維修基金短缺的困境。
浦城路99弄，仁恆濱江園所在。18年前，作為浦東乃至申城首批高端住宅項目，不知吸引了多少人的目光。18年後，首批入住的業主開始發現：小區老了，很多東西不靈光了。要維修、要更換，都需要維修基金的支出，但賬面維修基金卻入不敷出。面對如此局面，解決之道又在哪裡？
問題：
大修電梯欠賬收到律師函
距金茂大廈500米，距東方明珠1000米，仁恆濱江園坐擁陸家嘴金融貿易區。當其出現在魔都地圖上時，如今被人掛在嘴邊的魔都陸家嘴“三件套”之一的上海中心還未出現。
不過最近，在這樣一個均價每平方米10萬元+的住宅小區內，剛剛經歷了一場維修基金“風波”。
事情還要從頭說起。仁恆濱江園共分三期開發，一期交房在2000年前後，二期交房2001年，三期交房2003-2004年。在上一年度的年檢中，有幾部電梯沒有通過審驗。其中，又以20號、21號兩棟樓的4部電梯問題最為突出，需要升級改造。
電梯屬於公共設施，要啟動升級改造工程，需要數十萬元的費用，這就不得不動用維修基金。但維修基金不足，業委會多次催繳仍然收效甚微，約有80餘戶業主未補繳，導致電梯工程款項遲遲不到位。
整個拉鋸戰大概持續了大半年的時間，雖然電梯公司先期完成了整個工程項目，但維修基金仍未能補足款項，導致工程款無法結清。於是，一直收不到款項的電梯公司發來了律師函。
探因：
轉手率高導致交接不明
維修資金，是小區每戶業主在買房時繳納的用於房屋共用部位、共用設施設備的維修、更新的費用。按照一般人的理解，像仁恆濱江園這樣的小區維修基金賬戶應該比較充裕，出現維修基金短缺等問題似乎不太可能。
不僅如此，小區的自住率總體較低，大概在50%左右。因為一期是外銷房，不少業主都是外籍人士。隨著一期房屋逐漸老去，很多業主都將房子轉租給房產公司，用以租賃。由於地理位置優越，租賃業務十分旺盛。但超負荷使用之下，不僅公共部位的設施極易發生問題，而且由於房屋的全託性質，業委會要找到業主，也成為一件不容易的事情。
交房之初，小區物業費是4元/平方米，近兩年經過業主代表大會討論與聽證，物業費上浮至5元/平方米，但即便如此，一些業主總覺得如今的服務含金量無法與最初相比，所以對於維修基金的收繳，顯得有些消極。
破題：
逐一溝通外加績效考核
最終，通過“國際議事廳”這一平臺，大家商討出瞭解決方案：議事廳牽頭組建多個工作小組，分塊包乾，逐一與業主溝通——
放下面子、找準痛點，結果令人鼓舞，三分之二的業主及時繳納了維修基金，剩下的一些也不再“緊咬牙關”。
考慮在議事過程中，不少居民很關心物業服務水平。於是，唐佳又帶領工作組同業委會一起約談物業公司，希望能對物業服務進行考評，監督其提升水平。經過業委會與物業公司多次協商溝通，雙方達成了共識：同意今年將物業酬金的9%作為績效獎金來發放，由業主代表、志願者組成的物業考評小組，每季度對物業管理進行考評，並把考評結果作為績效獎金的發放依據。
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