要說到國內市場賣的最好的B級車，那就不得不提大眾雙雄——邁騰和帕薩特，兩位大佬穩居銷量榜第一第二。大家可能都有疑問？為什麼大眾車高價低配還能如此大賣，當然這跟大眾長期累積的口碑和一貫的品質少不了關係，其次就是中國人的德系情懷了，開大眾比開雪佛蘭更有面子。所以我們今天的主角雪佛蘭邁銳寶降價後也只能屈居銷量榜第8，雪佛蘭邁銳寶全系降價4萬左右，如今頂配版本也就15萬的價格，降價成癮啊！本想對抗邁騰，如今狂跌4萬+，淪落至“白菜價”。降價不是因為邁銳寶品質不好，性價比不高，而是因為雪佛蘭這個車標無法與大眾車標相提並論擺了。相反，降價後的雪佛蘭邁銳比邁騰更加值得入手，下面從三個方面給大家介紹雪佛蘭邁銳寶。
首先，邁銳寶作為通用集團在國內推出的B級車扛鼎之作，集團上下不可謂不用心，邁銳寶的外觀設計來自經典傳奇跑車COVETTE和CAMARO，所以邁銳寶是一款極具轎跑風格的B級車，同時它的外形還繼承美系車的力量感和肌肉感，可謂是瀟灑與壯碩兼備。內飾上面依然極具美式風格，美系車的大氣和沉穩可謂別具一格，其它車型根本無法模仿出它的精髓。內部空間採用佈局與探界者同出一族，飛翼式座艙搭配懸浮式的中控臺，並且中控臺向駕駛者一側傾斜，對於駕駛者來講信息一覽無遺，非常的便利。此外除低配版，全系配備了觸感極佳的真皮座椅，讓內飾的豪華感更加凸顯，輔以超大尺寸的電動全景天窗，後排出風口及USB，22處儲物櫃，後排中央扶手等，讓雪佛蘭邁銳寶具備了非常高的舒適度和便利性。
其次，雪佛蘭邁銳寶的配置非常的豐富，可以說超越大眾邁騰和帕薩特等定價較高的B級車。安全上面配備了前排側4氣囊及一體式氣簾、制動力分配、剎車輔助、博世第九代車身穩定控制系統ESP、彎道防側翻、電子駐車系統、後駐車雷達和發動機啟停技術等，頂配版本更加豐富。由此來看邁銳寶還是非常的注重安全。此外全系標配四門電動車窗、中控門鎖、遙控鑰匙、全自動空調、花粉過濾、高保真車載音響系統帶6揚聲器、AUX-in+USB多媒體接入端口等等，此外除入門版還加入了一鍵啟動和無鑰匙進入、定速巡航、電子駐車、後排出風口等。可見邁銳寶豐富的各種配置，讓它在在舒適性、便利性和安全性領域又達到了一個新的高度。
最後，雪佛蘭邁銳寶的動力性能、燃油經濟性、操控性能在同級中依然能夠不輸給誰。全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大可爆發功率170馬力，峰值扭矩250牛米，搭配技術成熟的6AT手自一體變速箱，這套動系統比起現代名圖的動力系統更加可靠和平順，畢竟通用的技術底蘊與現代不在同一檔次。邁銳寶百公里加速為10.2S，對於一輛排量為1.5T的B級車來說，這已經做的很不錯了。此外邁銳寶的燃油經濟性也做的非常出色，百公里油耗在7L以下，作為一臺美系車，不應該值得稱讚一波嗎？底盤採用前麥弗遜後多連桿的設定，這讓邁銳寶的操控性有了新的提升，同時再輔以2855的車長和2737的軸距，後排乘坐的空間和舒適性都是非常可觀的。
總之雪佛蘭邁銳寶最初的上市價格基礎上狂降了4萬1，如此一來它所擁有性價比將不言而喻。同時它還是一款兼具了顏值、舒適性、安全性、燃油經濟性、乘坐空間的B級車，同級車型幾乎沒有一款能在它身上佔據優勢，如果不是車標在國內認可度不夠，那麼邁銳寶將會是與大眾邁騰、豐田凱美瑞一樣的存在，只不過無奈於自己身世不夠顯赫。因此如果我們不在乎車標、不在乎逼格，只關心性價比和舒適度以及顏值，那麼邁銳寶絕對是個不錯的選擇。
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