毫無疑問，高鐵絕對稱得上中國科技，也是中國科技裡最拿得出手的。當然，高鐵的意義遠不止面子上有光，更是大大的減少了旅行成本，減輕了出行負擔，方便了各區域之間的聯繫。高鐵時代已經來臨了，不勝其數的高鐵如雨後春筍般的出現，今天要跟大家聊得這條高鐵，它的價值也是相當的大。自去年淮北高鐵開通後，安徽其他地市也將迎來高鐵時代！合青高鐵今年開工，杭黃高鐵10月通車，商合杭後年開通。安徽高鐵建設邁入新時代。
不僅如此，現在安徽全省在建鐵路項目12個，新建里程1150公里，其中高速鐵路1112公里。杭州至黃山高鐵起自浙江省杭州市，接滬杭高鐵，經建德、淳安和安徽省績溪、歙縣，至屯溪接合福高鐵，是一條連接名城、名江、名山、名湖的跨區域黃金旅遊線，也是皖南直接聯繫長三角地區的經濟橋樑與交通樞紐。在安徽設三陽、績溪北、歙縣北、黃山北4個車站。計劃在2018年10月建成通車。未來，長三角的遊客赴黃山遊玩更加方便！
商合杭高鐵最快可於2019年底建成通車。線路起自河南省商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，屆時，合肥可實現2個小時到鄭州、杭州，1個小時到亳州、宣城，40分鐘到蕪湖。亳州、阜陽將結束不通高鐵的歷史，全省所有省轄市將實現高鐵全覆蓋。
合安鐵路是合肥至南昌間快速客運通道的一部分，北端在合肥樞紐銜接商合杭鐵路、合蚌客專、京福高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區，往東南溝通江浙滬等大片區域，南端在安慶地區通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯，溝通江西、湖南、珠三角等片區。現在正在進行站前工程施工。計劃2019年年底竣工。
據瞭解，安九高鐵總投資為317.38億元，安徽段自新安慶西站至皖鄂交界，設有安慶站至新安慶西站及合肥至安慶站聯絡線。計劃2022年10月竣工。目前，項目正在開展徵地拆遷和線下工程施工。廬山旅遊更加方便，你的家鄉被拆遷了嗎？
有媒體報道，合肥至新沂(青島)高鐵。合肥至新沂(青島)線路經合肥、定遠、明光、五河、泗縣、宿遷至新沂，全長343公里，其中安徽境內長221公里，預計2018年開工，可形成山東半島經合肥至華南和西南地區的快速客運大通道。
池州至黃山高鐵線路起自寧安鐵路池州站，終點至擬建的昌景黃鐵路黟縣東站，貫穿荊楚、皖西南、皖南、浙東南等經濟板塊和東中部地區，串聯黃鶴樓、天柱山、九華山、太平湖、黃山、千島湖等國家級風景名勝區，是一條跨區域高品質的黃金旅遊線，力爭2018年動工建設。
昌景黃高鐵線路正線自南昌東站引出向東，途經江西省上饒市、景德鎮市，跨越鄱陽湖平原經餘干、鄱陽、樂平，沿在建九景衢鐵路引入景德鎮北站，經瑤裡國家級景區西側至安徽省，沿線依次設南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤裡、祁門西、黟縣南、黃山北共10座車站。
鄭合高鐵預計到2020年，鄭合高鐵將通車，屆時合肥高鐵樞紐功能更加完善，從合肥到阜陽只需1小時，到鄭州只需2小時，這條高鐵線也將帶動中原地區、皖北地區的經濟發展，加密與長三角地區的聯繫，合肥“米”字形高鐵路網也將全面形成。
這幾條高鐵有沒有路過你的家鄉呢，為家鄉的繁榮發展點贊。同時，也可以在留言區，說出你的家鄉與高鐵的故事，歡迎留言。
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