临沂市公共交通集团有限公司成立于1970年5月，初期仅有2台公交车、15名员工。1978年10月正式成立“临沂县公共汽车公司”，有8台公交车、50名员工，年客运量不足100万人次。1995年，临沂撤地设市后，“临沂县公共汽车公司”更名为“临沂市公共汽车公司”。1999年，更名为“临沂市公共交通总公司”。2014年，更名为“临沂市公共交通集团有限公司”。
改革开放为公交行业带来了春风，而与改革开放几乎同期发展起来的1路公交车，更具代表性，是临沂公交线路运营最早的线路之一。
七十年代的1路公交车
七八十年代的1路公交车
庞景印现在是临沂公交集团一公司经理，1993年参加工作，那时主要负责车辆的维修工作。在一公司工作将近30年的他，亲眼见证了改革开放40年间临沂公交的快速发展。“那时候的公交车类似于长途车，配置较低，线路上运营的车辆也很少，像是到河东汤头、八湖的车，一天就一趟，早上发车晚上回来。”庞景印回忆说。
当时的1路公交车线路图
车上设有专门的售票员
庞景印介绍，1995年以后，客流量逐渐增大，每趟车都挤满了人。为了解决人多车少的问题，公司购进中巴车，车长从原来的六米变为八米三，车辆也增加到14台，班次加密至每14分钟一班，无人售票正式开始推行。
九十年代中巴运营1路线路
图为中巴车退市后，1路公交车更新为8米3的中通客车
曾经的1路亚星燃气车
截至目前，临沂公交集团已经发展成为拥有101条公交线路，2000余辆公交车，年客运量近1亿人次的大型国有企业。公交车100%新能源化，绿色低碳节能成为公交发展主流模式，城区公交实现跨越式发展，为市民提供更加安全舒适方便快捷的出行条件。
“目前临沂在运营的1路公交车是气电混合车，票价2元，共有36台车，乘客刷卡即可上车，车长10.5米，终点站也延伸到了河东区。”庞景印说。据了解，目前1路公交途经临沂主城区繁华地段，车辆每6分钟发一次车，堪称公交车里“最勤劳的小蜜蜂”，是全市班次最多的一条公交线路，也是等待时间最短的线路。
图为目前正在运营的1路公交车
经过近40年的发展，K1路在临沂公交线路中占有多项第一，是临沂公交线路运营最早的线路之一、是日运营时间最长的线路之一、是最拥堵线路之一、“掌上公交”查询次数最多线路之一。
城市公共交通是一种记忆，40年来，临沂1路公交车从无到有，从少到多，一步一个脚印地积累着交通服务的量变，为市民、游客提供了便捷、优质公交服务的同时，也对改善城市环境质量起到了积极作用。
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