自動駕駛 ADAS 怕天氣差?這家成像芯片公司說是你攝像頭不行了

自動駕駛 ADAS 怕天氣差?這家成像芯片公司說是你攝像頭不行了

眼擎科技——eyemore 是一家攝像頭視覺芯片公司。這個意思不是說他們是芯片製造商,他們的芯片也是採購來的,如果把芯片比喻為一本空白的書,那眼擎科技就是負責在這本書上寫寫畫畫的。

在進行了四年技術研發後,最近,他們開始為客戶按需求定製視覺芯片了,在汽車領域他們的客戶主要是自動駕駛、輔助駕駛技術相關公司。產品有芯片,有包含芯片的模組,也有攝像頭樣機。樣機是幹嘛的?因為如果你想讓自動駕駛客戶體驗芯片的成像能力,不能直接給對方一個芯片吧?你得把裝著芯片的攝像頭給對方使用、感受。

這家公司所做的成像芯片有什麼特別之處?

眼擎科技 CEO 朱繼志指出,目前國內進行自動駕駛路測的初創公司,大部分使用的是從國外進口的工業攝像頭,價格從 2、3000 元到 1 萬元不等。這些攝像頭的技術架構歷史悠久,在設計之初就只是為了照出人眼看到的「漂亮」圖像,而不是為了幫助機器識別,因此並不能滿足自動駕駛的成像需求。

「機器需要看到的不是美,是在任何條件下的真實。」眼擎公司所研究的是複雜光線下的成像問題,這也是對自動駕駛 ADAS 來說最大的難點之一。

下面各圖中,左邊是通過眼擎科技技術得到的圖像,右邊是其他攝像機的成像。在此擺出方便大家理解這家公司在做什麼。

自動駕駛 ADAS 怕天氣差?這家成像芯片公司說是你攝像頭不行了

自動駕駛 ADAS 怕天氣差?這家成像芯片公司說是你攝像頭不行了

2014 年公司創立後,眼擎團隊開始研究一個不同於以往日系 ISP 架構的新技術架構,其中包括新的計算平臺、新型的算法集成,以及在各種場景下測試的數據。現在搭載這種技術的芯片可以做到在弱光、逆光、反光等單項環境條件下,讓攝像頭看到的比人眼更清楚。未來 3 到 5 年內,這家公司的目標是讓機器視覺的整體能力超過人眼。

從產品來說,眼擎科技所賣的產品既有成像芯片,也有包含芯片的模組(電路板)。芯片價格 20 美金,模組價格根據企業不同需求的、配置而變動,可達到 40、50 美金。用於給企業做產品測試的完整樣機(整個攝像頭)則是 3000 元人民幣一個。他們眼中的客戶不光是攝像頭廠商,也包括 Tier1、Tier2 供應商,以及整車廠等。

眼擎科技工程測試樣機

樣機的價格和國外進口的工業攝像頭比差不多,但朱繼志表示它的產品性能遠好於國外現有的攝像頭。「我們的定位非常清晰,就是幫助客戶解決複雜光線問題,這是個高端市場的需求。做汽車裡的行車記錄儀、倒車後視鏡、環視鏡這種一般需求的就不會用我們的產品,至少在 2020 年前我們服務的都是高端市場。」

在芯片領域有兩個關鍵的時間節點,一個是「design in」,指的是客戶經過樣機測試後,確定用你的芯片了,你開始開發產品;另一個是「design win」,指客戶的產品已經做完了,準備上市銷售。朱繼志透露,他們已經有了「design win」的國內和海外初創企業客戶,但更多還在 design in 的階段。

自動駕駛 ADAS 怕天氣差?這家成像芯片公司說是你攝像頭不行了

眼擎科技 CEO 朱繼志

按計劃,2018 年,眼擎科技在全球會做 60 個客戶的「design in」,其中有 10 家預計來自汽車行業,主要是和自動駕駛、輔助駕駛相關的公司;三年內,公司要在全球做 500 個客戶的「design in」,預計第一年每個客戶的平均採購量是 2000 個。

「未來銷售肯定會採用二八原則,也就是 500 個客戶裡可能只有不到 100 家的需求量很大。而在新市場裡我們無法看到誰的量會大,所以今年、明年眼擎科技的目標是讓各個行業的更多企業來使用我們的成像芯片。」

對於汽車市場對攝像頭的需求,朱繼志較為看好。他認為,包括乘用車、商用車等各種車輛在哪,未來全世界每輛車不會低於 10 個攝像頭。「例如滴滴要做司機的人臉識別,這也會在司機位置放一個或以上的攝像頭。」

除了汽車行業,眼擎科技的芯片也適用於安防、醫療、工業檢測、3D 掃描等領域,主要服務需要圖像檢測、識別功能的攝像機公司。目前他們還在技術研發、升級中,每年也將推出不同規格的產品。

眼擎團隊現在有 30 多人,其中研發佔 60%,到 2019 年團隊應該會擴大到 100 人左右,以支持給客戶提供不同需求的技術解決方案。朱繼志作為在芯片行業有 20 年經驗的 70 後老兵,在公司主要負責關鍵客戶、產品定義、團隊管理以及定戰略方向。

朱繼志表示,自己見證了中國芯片市場從零到有的過程:「中國芯片產業已經出現了近 20 年,但以技術趨近進口中低端產品、以價格低廉取勝的進口替代芯片為主,這其中包括成立了 14 年的華為海思。偏中低端的芯片的市場需求量大,發展很快,在國際分工上它們主要是由中國、韓國、臺灣公司來做,美國則只做高端芯片。」

產業鏈的升級都是從後端往前端推動的過程,在一個國家或地區,只有有了終端產品的產業鏈,需求才會往上走,市場才會對芯片產生更高的需求。目前,中國自動駕駛、Ai 的新市場快速崛起,產業鏈前端也有做各種研究的企業,這是國內技術公司的機會。研究成像、圖像識別技術的芯片公司紛紛嶄露頭角,在這其中,眼擎科技聚焦的是複雜光線下的成像問題。

「在圖像識別技術上是沒有完美的,它沒有百分之百,你只能不斷前進,未來永遠都有進步的空間。」


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