交通傷後1小時:急救“黃金時間”

創傷是導致人類死亡的第四位原因,也是45歲以下人群的第一位死因。

創傷事故尤其是交通事故,往往造成多發傷,涉及到人體多系統、多臟器和多部位,是臨床救治的一大難點。

院前創傷急救、院內創傷急救、創傷重症監護三個環節,對救治患者至關重要。而有效節省院內手術前的時間,保證急救“黃金時間”,是提高救治水平的關鍵。

交通事故黃金搶救時間為傷後1小時

來自世界衛生組織的數據顯示:

全球每年交通事故致死127萬人,致傷約3000萬至5000萬人,經濟損失高達1.9萬億美元。

《中國傷害預防報告》指出:

我國每年創傷(包括交通傷、墜落傷、機械傷、銳器傷、跌傷等)6200萬人次,致死人數70萬至80萬人。

交通傷後1小時:急救“黃金時間”

交通傷後1小時:急救“黃金時間”

“交通事故傷亡,在中國是一個嚴重的社會公共問題。”中國工程院院士、國際交通醫學學會主席王正國這樣說。

他介紹,我國於1986年設立“120”為全國統一的急救電話號碼,各地參考國外急救醫療服務系統建立了急救網,強化院前、急診室和重症監護室三個環節“一體化”救治。

“黃金1小時”(傷後1小時)是創傷救治的關鍵干預階段,能否在1小時內進行確定性救治常常比傷情、傷勢更影響生存率。因此,對於創傷患者應縮短急救反應時間,加強院前急救和院內急救。

交通傷後1小時:急救“黃金時間”

“患者等醫生”變為“醫生等患者”

1、院前急救時間長

2、現場救治人員缺乏規範化培訓

4、缺乏群發傷及多發傷的專業救治團隊

5、救治現場與院內救治均缺乏規範化流程

其結果是可能導致高度致殘率、致死率。

交通傷後1小時:急救“黃金時間”

北京擬建12家至15家創傷救治中心

1、急救反應時間平均24.24分鐘

2、院前轉運時間平均45.69分鐘

3、急診施救時間平均6.38分鐘

4、呼叫會診時間平均17.53分鐘

1、急救反應時間縮短至10.32分鐘

2、院前轉運時間縮短至23.48分鐘

3、呼叫會診時間縮短至0至5分鐘

4、最重要的是死亡率從33.82%下降至20.49%

姜保國稱今年會在全國100個縣試點推廣區域性創傷救治體系。

交通傷後1小時:急救“黃金時間”


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