快被神化了的雷克薩斯，到底是一個怎樣的品牌？
雷克薩斯近年來在國內市場的存在感很強，甚至每每問到別人如何選車時，很多人都會推薦你買雷車。自2016年開始雷克薩斯在華銷量大幅度增長，如今在國內收到很多消費者的推崇，那麼，它究竟是一個怎樣的汽車品牌呢，接下來我們一起來了解一下。
雷克薩斯不是一個靠感性發跡的品牌，畢竟在豪車領域屬於晚輩，完全是靠產品力來感動買家。可能在很多人眼裡，雷車永遠都是"可靠"的代名詞，我就這樣說吧，只要是機械設備沒有不出毛病的，可能在很大程度上雷車有些被神化了。個人覺得現在雷克薩斯真正的賣點，我一直認為跟故障率低沒啥直接關係，重點還是新款本身的外觀和配置。
低故障率和完善的售後保養在實際銷售中並不是高端汽車銷售的第一賣點，因為這個級別的消費者更看重的是自己對車子的喜好，直白點說，因為這個品牌級別的用戶，大多都是第二甚至第三臺車了，車子的好壞自己也是有一定認知的，對車的態度就是買喜歡，在談及故障率的時候，消費者自然很清楚，一輛車一年也就保養兩次，成本早就在自己考慮的範圍內，所以，如何做到讓用戶喜好很重要。
如果在美國買雷克薩斯，那真是價格低、質量優的選擇。哪怕部分地方未達完美，但看在價格份上，依然值得原諒。在中國情況則不同，雷克薩斯比BBA的車貴得多。雷克薩斯一直堅持進口，使得雷克薩斯是官方價最高的一個。近年豪華車終端優惠很大，連BBA也拼命降價，雷克薩斯也是因為進口關係，各款車型只有幾千元象徵性的優惠，即便如此雷車近年來依然受到眾人推崇，可見雷車在華的市場地位逐漸清晰起來。
然而鍵盤車神們對不同價位不同車型對比，造就了各種各樣的神結論，就不細說了。而我個人對於雷克薩斯的看法是：車還不錯的，只要不買5700，整個品牌給我們的直觀感受還是很內涵低調的，如果一定要我為雷車做一個主觀評價的話，我認為：真的沒有什麼四海而皆準的神車，畢竟每個人要求不可能一樣；但是反過來說，一家車企最為重要的生命線就是"質量"，而在質量二字的體現上，雷車確實在眾多車企中，有著自己一定的優勢。我想這也正是很多人在推崇它的緣由。
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