為什麼汽車碰撞測試速度正面用50km/h，而不是更高？ C-NCAP。感覺車隨隨便便就能達到這個速度，這樣速度的碰撞對安全性參考價值大嗎？有沒有更高速度如80-100km/h的碰撞測試？
這裡的50km/h是相對速度，這個速度的規定跟一個地區的駕駛環境有關係，比如道路的限速情況等等。在實際的駕駛環境中發生剮蹭、相撞的相對速度很多都沒有到這樣的相對速度。目前全球正面碰撞的速度基本就在50-60km/h，歐洲甚至取消了正面碰撞。
或許是因為有個致死原因大多數人都沒有意識到是啥——加速度。 在大多數普通人的認知中，車禍導致傷亡的原因是機械損傷，比如車廂損毀人被壓死、扎死等，這一點很容易被具備生活常識的普通人理解。 但要理解加速度致死致傷，則不那麼容易了。
所以，即便車輛的剛度足夠應對更高的速度，以保證車廂不變形，保證乘員的生存空間，但更高的速度導致更高的加速度，人體是受不了的。 包括安全氣囊，也沒辦法在告訴碰撞中明顯降低人體承受的加速度。 因此，再顯著提高測試速度，其實是沒有意義的，人幾乎註定會在更高的速度中死亡。 需要說明的是，這個答案是科普性質的，碰撞安全的具體技術，如限力式安全帶等，沒有特別予以考慮。限力式安全帶的出現，也是為了降低人體受到安全帶作用力導致的損傷。
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