书到用时
烟台威海是一家，你中有我，我中有他。
烟台和威海在地理行政上的联系是紧密的。现代的烟台市来自于解放后的文登和莱阳专区。1950年建立了文登和莱阳专区。56年文登和莱阳专区合并。58年莱阳专区和烟台市合并，成立烟台地区。
1983年撤销烟台地区成立烟台市。
1987年威海市升级为地级市。原来烟台市管辖的荣成乳山和文登三个县也同时划归威海市管辖。
这就是现在的烟台和威海行政区划的大致由来了。现在的烟台市区很多老人都是威海的老家，像烟台渔业公司这样的老企业，很多的老职工都是威海老乡。老人们一起聚会的时候，那一口浓浓的东县乡音。让人不禁的感慨时代的变迁。
进入了新世纪，烟台和威海两个兄弟城市都赢来了各自的发展机遇。城市建设日新月异。城市规模也在不断扩大。人民生活也越来越好。
山东人是很本土化的一群人，特别是地域概念很重。但是这一点在烟台和威海人的身上体现的却不明显。同样在外省的几个山东人，你会发现烟台人和威海人会很自然的聚在一起，凑成一个小团体。而这也就是两地人民血液里流淌着的烟威一家的浓重乡情。
岁月流转，沧海桑田。改变不掉的是两个城市人民那种打断骨头连着筋的浓浓的乡情。
愿两个城市的发展越来越好。给父老乡亲带来更多的快乐与幸福。
老塔说
在山东省内没有其他任何两座城市的关系能比得上烟台和威海的关系。
威海和烟台的关系一直是相辅相成的，目前还有很多场合或者机构在表达这两座城市或者统计相关数据时，还是习惯的用“烟威地区”，原因无他，因为烟威自古是一家，即便现在行政划分上分为了两个地级市，但是就像亲兄弟一样关系从未疏远，这一点通过大街小巷的车牌号便可以看出，在烟台大街小巷里随处可见鲁K威海的车辆，外地朋友来烟台玩，会问一句烟台的车牌不是只有鲁F和鲁Y吗？这个鲁K是哪里的？这足以看出烟台和威海兄弟般的关系。
至于为什么威海将“烟台路”改为了世昌大道，首先起到容易分辨的作用。
众所周知烟威两地市区离得非常近，开车经烟威高速“（荣乌高速）”由烟台进入威海地界，下高速便是世昌大道，如果还是原名“烟台大道”容易引起外地不熟悉地名的司机混淆。
其次也是最重要的是有助于威海发展旅游业。
上面已经说了经高速进入威海便是世昌大道，从地名上便可以突出威海在甲午中日海战中的历史，更可以突出甲午海战中北洋水师的海军将领邓世昌，而世昌大道的最东端便正对着刘公岛。可以说改为世昌大道是非常明智的。
至于说威海要绕道烟台联姻青岛，威海想要绕过烟台从地形上根本不可能，因为威海与青岛不接壤。而且烟威是一家，如果威海和青岛通过相关的发展能使得威海发展更上一层楼。烟台看到兄弟的发展也会非常高兴。
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烟台趣事儿
威海，原来隶属于烟台市，只是在上个世纪八十年代末，以原来的县级市威海为中心，把原来隶属于烟台的威海县级市，荣成，文登，乳山，独立成隶属于山东省的地级市。
威海，自从成立省辖市以来，发展比较快，但是威海属于半岛的最端尖，没有腹地，除了海上交通，陆路交通无论走哪里，都要经过烟台。
简单的说，烟威不分家，国家经济发展战略规划设计中，烟威一体化是一个大的议题，世界经济都处在融合中，更不用说一个两个区域地市。
而这几年，烟台的经济发展也是有目共睹，特别是高新技术产业，在山东省乃至江北地区，都属于成绩蔚然，经济总体实力外省内已经排行老二，是江北唯一的经济总量进入全国前二十名的地级市。
相信，随着国家经济向着蓝色，环保，高效，节能方向发展战略进一步实施后，这两座国家蓝色海洋发展规划城市必将进入新一阶段的发展快车道，成为胶东城市群发展的新引擎，给国家发展做出重要贡献，给当地人民群众带来前所未有的幸福。
蓝色海洋欢迎您1688
威海自古就是烟台不可分割的一个县级市，离开烟台的辖制什么都不是，不信你看上世纪八十年代划出去独立辖制，现在什么样大家想必都会清楚。别的不说一到漫长的冬天烟台街头熙熙攘攘人山人海，而威海呢冷冷清清基本不见人影，一个与蓬莱阁齐名旅游胜地，真是有点浪费啊。
滕广斌
威海三面环海，交通上极为不便。从烟台坐车只有一条路可走，说是高速路，其实连普通的国道都赶不上。道路窄、路况差，有些路面竟然还是水泥路面！一一路上服务设施几乎没有，全程只有一处服务区！一一这种高速公路谁敢再去开车去威海！整天网上讲威海这好那好;进去一看就是一个沿海小城市，估计市区人口不会到百万人。一一这么小的城市不干净些怎么能行呢。一一建议，威海城市规模太小，基础产业太弱，城市化进程太慢(人口太少)，应该向周边大城市靠拢！如烟台青岛两大城市群，无论从经济发展，经济总量，人口规模都处在半岛最优先地位，两大城市人口约1700万人，发展后劲十足。一一是必，威海是交通的死角，进出只有一个方向。靠自己单打独斗的做法肯定有背于市场经济发展，无论是建机场、修高速、通动车，都无法从根本上解决城市经济发展的瓶颈问题，是必没有更多的资源和人才优势。
诚臣4
这个问题很大！个人认为两个城市的关系是关乎上层之间的关系！
至于为什么烟台路改为世昌大道，我理解的是为了纪念19世纪为保卫国家、在黄海抵制日寇英勇献身的爱国人士邓世昌。刘公岛和成山头都有他的事迹介绍。世昌大道的命名也是希望威海人民能世代昌盛！威海是1987年从烟台单列出来的地级市，虽然地域小，但城市管理很到位，城市建设日新月异，自然环境非常优越，三面环海，空气清新，市民素质相对较高，非常适合居住！
关于威海和青岛联姻，本人认为是因为以前青岛的上层基本都是胶东人，便于互相沟通，而烟台这十多年一直不是。另外青岛也是周边环海，发展趋势很强，值得威海借鉴！
带着微笑瞅
山东人的县域市域观念极强，所以城市之间，基本没有真正意义上的合作。青岛发展青岛的，济南发展济南的，各念自己的小九九，各打自己的小算盘。作为计划单列市的青岛，充任全省发展龙头，你看她啥时候肯辐射带动一下烟台？烟台之于威海，好比青岛之于烟台，只是关起门来过自己日子的邻居而已，仅此而已
快乐de田野
威海烟台路改名世昌大道是为了发展旅游，原来是准备叫邓世昌路不知怎么最后就定名世昌大道了，邓世昌大家都知道，刘公岛的北洋水师衙门和甲午海战，更名世昌大道也有一定纪念意义，世昌大道横贯威海东段终点幸福门公园幸福门对面就是刘公岛的北洋水师衙门。更名与烟台青岛都没有关系，胶东三市经济用量是山东最强，但是每个市的侧重点又不同，青岛以科技为主，烟台以工业为主，威海以旅游为主，再加上威海一直与韩国日本通商频繁又开通了中韩自贸区口岸，所以威海的发展一直也不错。
雄鹰特战
00 王庐像01 烟台就是烟台，威海就是威海，一家时说一家话，两家时念两家经，再正常不过。这是客观存在，也是半岛城市群，密而不群，密而不大，密而不强的原因。有人担心山东成为第二个东北的理由之一，就是这种城市间，县城间的自顾自。 创建于2018.4.25
王庐像01
以前的登州，包括现在烟台大部和威海全部，烟威两地风俗语言几乎相同，所以没有任何隔阂。烟威的紧密程度，远远超过青岛，许多威海人选择到烟台工作生活，而去青岛的就相对较少。
