杭紹臺高速紹興金華段建設，6月10日又傳捷報：由浙江交工集團承建的杭紹臺高速九標段澄潭江一號橋成功架通，這也是杭紹臺高速全線首座架通的特大橋。標誌著整個路段的高速建設進程取得了新的突破。
杭紹臺高速公路是省交通“十二五”規劃單體投資最大、建設難度最高的工程項目。項目總投資約為368.4億元，全長約162.3公里。其中，我市境內約有119公里，橋隧比高達80.3%，是全國橋隧比最高的高速公路。而位於新昌南部鏡嶺鎮的杭紹臺高速9標段，所經路段地形多山多河，地形複雜，需架設特大橋3座，近5公里長；大橋2座近1公里長；隧道長約2公里，橋隧比高達90%，為全線之最，施工難度可想而知。自2016年入場以來，杭紹臺高速公路9標1500餘名一線建設者克服地質、交通、天氣、工序、場地等諸多不利因素影響，強化工程質量、工程進度、安全環保、文明施工和綜合管理，完成工程量形象產值8.8億，佔總產值52.4%。
浙江交工集團杭紹臺高速9標總工程師洪祥水說：“我們這裡的屬於高山峽谷，所以這裡基本上沒有道路的。所有進入施工場地都需要我們建施工便道，我們整個里程主線是9.69公里，連接線算起來總共是22公里。我們便道達到46公里，是我們整個施工里程的兩倍以上 。”
今年是杭紹臺高速紹興金華段的會戰年，各參建單位將開展徵遷政策清零戰、路基殲滅戰、橋樑攻艱戰、隧道單幅貫通戰以及路面的起步戰，年度計劃總投資40個億。新昌段工程將計劃完成投資9億元，完成工程形象進度80%，路基工程基本填挖成型，橋樑工程基本完成主線橋樑下部結構，完成梁板架設50%以上，隧道工程開挖進尺里程90%以上。
杭紹臺高速9標副經理鄭康康表示：“澄潭江1號橋安全順利貫通，是2018會戰年取得的第一個勝利。增強了項目部按期完成施工任務的信心。相信在一線同志和員工的努力下，到2018年年底 9標肯定會在山區裡築起一道美麗的風景線。”
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