如今，越來越多的無錫人和周邊城市旅客從蘇南機場飛往各地，營造更加便捷舒適的進出港流程是國際航站樓內部區域改造的一項重點內容。
國際航站樓改造完成後，入境旅客的托運行李將在旅客提取前即完成海關設備判圖，如無問題，旅客可直接在行李轉盤上提取行李離開，改變了目前旅客先提取行李，再排隊等候過機查驗的情況，減少了等待時間。同時，安檢分層管理系統也將升級，可分別根據機場安檢、衛檢、海關的判圖信號實現行李自動分揀和檢查功能，既節約了時間，又避免了反覆開箱的麻煩。
蘇南碩放國際機場有關負責人介紹，自2004年正式開通民用航班以來，蘇南機場旅客吞吐量增長了20倍。數據顯示，去年機場旅客吞吐量達到668萬人次，貨郵達10.7萬噸，已成長為國內重要的大中型幹線機場。啟動老航站樓改造和機坪擴建等一系列項目勢在必行，以更好地滿足不斷增長的客運和貨運需求。
改造完成後的國際航站樓將能滿足2025年國際地區年旅客吞吐量150萬人次的設計要求，今後市民到境外旅行就更加便捷了。預計改造工程將於明年春節前竣工。
一架從韓國仁川飛來的波音747全貨機在蘇南碩放國際機場平穩降落，14點38分，該架飛機搭載著104噸貨物飛往德國法蘭克福哈恩，標誌著無錫至歐洲洲際貨運航線正式開通。該條航線是目前省內的第二條洲際貨運航線，在無錫民航發展史上具有里程碑式的意義。
蘇南地區聚集著大量世界500強企業和跨國企業，僅無錫、蘇州兩地，2017年GDP之和約為上海的92%，納入海關統計的國際空運貨量約89.7萬噸，這些都為蘇南碩放國際機場發展國際貨運提供了雄厚的市場基礎。航空物流以其能最大程度地“創造時間、空間和利潤”的天然優勢，也將現代物流業中扮演著越來越重要的角色。
該條洲際貨運航線的正式開通，將在無錫架起歐洲的空中橋樑，不僅為蘇南地區廣大外貿企業提供更加便捷、高效的航空服務，幫助他們更好分享“一帶一路”戰略的發展紅利，並顯著提升無錫現代物流服務業的國際化水平和區域競爭力，促進無錫乃至蘇南地區經濟社會高質量發展將產生積極影響，此舉也成為落實省委婁勤儉書記“做大做強碩放機場刻不容緩”要求的重要舉措。
開航14年來，蘇南碩放國際機場保障能力和設施規模不斷提升，2017年完成客貨吞吐量668萬人次和10.76萬噸，已成為具備全域雙向開放功能的國際航空口岸。
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