騎摩托車通勤是一種什麼樣的體驗?

吖-壤

每天通勤三個小時,去除堵車的時間,估計你單程40-50公里左右。這個距離不說堵車鬧心,開車光是油錢也不少。所以騎摩托車通勤確實是個不錯的選擇,前提是你喜歡摩托車。我個人喜歡騎摩托車多過開車,因為聽著摩托車發動機的轟鳴可以讓我暫時忘記煩惱,專注眼前的路和風景。每次擰動油門,摩托車向前衝,風吹過臉龐,會讓我覺得掙脫了世俗的束縛,體驗風和自由。


選擇摩托車通勤需要準備什麼呢?首先是摩托車駕駛證。我們開小汽車是C票,摩托車是D票或E

票。和汽車駕駛證一樣,需要到當地駕校去報名,學習和考試,費用一千元左右,有C票的話需要增項,要C票滿一年才可以。
第二項就是選一臺自己喜歡的摩托車,新手建議排量250以下,合資品牌為主。跨騎可以參考本田cb190,雅馬哈飛致150,飛致250,豪爵鈴木驪馳250。

踏板可以考慮豪爵鈴木海王星,輕騎鈴木UU150,本田裂行等。

第三項就是裝備。頭盔

,護具,手套是必須的。也可以準備一套騎行服。
第四項
是要有良好的心態,在中國公路上摩托車比較受歧視,在路上會聽到各種滴滴聲催你讓路。此時一定保持良好的心態,不要意氣用事,注意自身安全。

第五項,條件允許的話買份意外險,雖然可能用不上,但是多一分保障還是好的。

以上是我個人意見,可能不對或不全面,歡迎摩友指正。


L瘋狂的小羊Y

作為多年騎摩托車通勤的人,還真的有些忠告送給你。

一 不知道你所在的地方是否禁限摩?既然你這麼問,肯定你也有所瞭解。不管有無禁限摩,首先要保證手續齊全有效,這也是對自己對他人負責。駕駛證,行駛證,交強險三者缺一不可,有的地方還要求有交強險標識。

有了這些,即使被警察攔下檢查,也心裡不慌,即使當地禁摩,只要你沒有別的違章,也不過3分兩百,但不會扣車扣人,難道還能一年攔你4次?對吧?當然,我所在的地方是這樣的,交警也不願過多為難你,別的地方我就不太清楚了,據說南方某些地方禁止一切摩托車電動車上路,一律扣車扣人,我只能呵呵!幸好沒生活在那裡……


二 摩托車當然是一種比汽車更有效率的交通工具,不堵車是必然的。你可以比開車上班晚得多的時間出門,也不必擔心因堵車而遲到。

我很享受騎摩托通勤的感受,看見別人路上堵在路上,更深深的體會到摩托車的好處。

提醒一下,騎摩托車與騎電動車自行車一樣,在馬路上行駛,相對汽車而言是弱者!!!

所以,請牢記幾條:

1 不要和汽車斗氣,犯不著!你不能確定開汽車的這個人是否具有強烈暴戾性格或者是否精神分裂患者。

2 路上不要和別的摩托車競速,即使對方有意挑釁。

我經歷過一次,很危險,萬幸當時怕了,現在想起來很後怕,那次也是唯一的一次放縱了自己,我覺得我這輩子不會再做這樣的事!現在即使遇到那些心智尚未成熟的鬼火少年,我也只是默默的鬆掉油門靠邊行駛,人生路漫漫,何必急在一時?

3 頭盔,護具這個必須得有!馬都買了,鞍買不起嗎?不是為了裝逼,萬一摔了,有沒有頭盔,區別很大!這個無數血淋淋的事故已經證實了。

4 騎得快不值得炫耀,騎得久才牛逼!!!

5 騎摩托是為了便捷,不是為了苦中作樂。天氣不好的話,早點出門坐地鐵或者公交,不是更好?所以天氣不好的時候,我一般都不騎摩托車。

6 看好你的車!最少要有兩把車鎖,而且是比較好的品牌,長時間停車的話最好找收費的或有人看管的地方,短時間的話例如超市買包煙就出來,不要讓摩托車脫離自己的視線。

我的車曾經被盜過一次,2012年,可惜沒有得逞。原因是我停車時把缸線拔了虛接在火花塞上,下班了一看,車鎖都撬爛了,自那次後,停車再沒停那種沒人看管的地方。


以上希望對你有幫助!一家之言,勿噴!


驃騎府











作為80年出生的大叔,兩部摩托,一部汽車,實話說近幾年除了冬天和下雨,我基本都騎摩托,每年4月至10月份騎七個月,一個川崎忍者小跑車,一個哈雷夜路德巡航車,騎慣了摩托,都不想開車了,好處嗎,你們懂得,不是一般的拉風,不是一般的爽,回頭率槓槓滴,只是費用有些大,配件都是進口的,保養和寶馬車差不多,百公里油耗哈雷1247cc是9升,川崎250cc雙缸4.5升,還是那句話,摩托承載靈魂,汽車承載肉體。入手吧,朋友!


Toni111151721

騎摩托車很好,最主要的是管好你的右手,注意紅綠燈。還有就是不管啥季節一定要帶頭盔。騎摩托車就是下雨天麻煩點,要開的慢點。雨衣要衣褲分開的款式。有衣服和褲子的雨衣。冬天的話弄個好點的全盔,外加一身的衝鋒衣衝鋒褲。不要買大賣場裡假的衝鋒衣褲。要買專業品牌的。好一點的衝鋒衣褲,絕對保暖。不要穿羽絨衣褲,一身鼓鼓的,看著保暖,一開車風直往裡鑽,冬天冷就冷在風上。穿一身衝鋒衣褲防風保暖。風吹不進身體上。我大冬天一件保暖內衣外加一套帶絨的衝鋒衣褲,絕對不冷。鞋子的話高幫的戶外運動登山鞋。帶防水的更棒了,但價格要1000左右了。還要一副保暖的手套,本人上海。衝鋒衣褲推薦極地,專業戶外品牌。絕對比名氣大的探路者好。探路者只能呵呵了,名氣響了但往休閒方向發展了。感覺沒以前專業化了。外加性價比不高。當然有錢的可以換狼爪啥的。但工薪階層就推薦極地。希望對你有用。


路西法之榮耀


如果當地不禁摩摩托車通勤優勢還是很大因為摩托車的機動性能靈活,可以在擁堵路面迅速通過並且還能節省大量的時間,相對於汽車而言安全性能雖然差一些但只要提高自身的安全意識購買一些相應的防護裝置,這點不是什麼問題。
要說騎著摩托車通勤是一種什麼感受?


可能每個人的感受都不一樣,但機動性強絕對是大家共同的感受,其次就是一些外界環境溫度對身體的影響,夏天還好一些可能感覺不到冷但冬天穿多厚的衣服渾身都是都冷的。所以,你一定要注意保暖。
但不管怎麼說騎著摩托車通勤絕對是可以節省大量的時間,並且還會帶來和駕車不一樣的感受。所以,先決條件支持的情況下是可以騎著摩托車通勤的。


騎士分享

作為一個從上大學開始就堅持騎摩托通勤的人來告訴你,騎摩托通勤是什麼樣的感覺。

騎摩托車最直接的優點就是:汽車的速度+電車的輕便,意味著可以在很小的路面上行駛但是通勤速度卻不輸給汽車,結合了汽車的快捷和電車的靈活,取二者的有點,因此摩托車在市區的通勤速度是最快的。

↑↑↑我的通勤摩托

我自己的工作單位離家裡有17公里,開汽車的話一路堵過去至少需要40分鐘才可以到,但是我騎摩托車只需要二十幾分鍾,時間幾乎縮短了一半。

總的來說,摩托車通勤有以下優點:

1.快捷靈活

在不擁堵的路面上摩托車的速度和汽車的速度相當,但是在擁堵的路面上,摩托車的靈活性就體現了出來,由於其佔地面積小,需要佔用的路幅窄,只需要一點路面就可以通行,而且摩托車動力比電車和自行車要大,因此在車多擁堵的路面上摩托車可以佔絕對的優勢。

2.經濟性良好

如果是250或者以下的摩托車,每公里油耗不超過3毛,比大多數汽車油耗都要低,我自己騎的春風NK400市區油耗大概在3毛5每公里,但是也比汽車要省油,我給汽車加一箱油的錢可以夠我摩托車開一個月,如果是一個人通勤的話我就更願意選擇摩托車了。

但是騎摩托車也有要注意的地方:

1.證照必須齊全

就像題主問的買摩托車需要辦理什麼手續,我可以明確的是,騎摩托車和汽車一樣,需要有相對應的車輛行駛證和對應的駕駛證,駕駛證不是說有C照就可以開,而是有專門的摩托車駕照,D照可以開三輪摩托和E,E照可以開兩輪摩托,一般增駕不需要太長時間,去車管所幾百塊就可以搞定。

↑↑↑摩托車駕駛證E

↑↑↑摩托車行駛證


2.要熟悉車況、佩戴護具

熟悉車況指的是在購買新摩托車以後,最好不要馬上直接用來上下班,而是需要在取得駕駛證以後,晚上去到車輛少的路面上進行“溜車”,熟悉車輛的行駛特性以及各方面的極限,這樣才可以更好的處理在路上的複雜情況,避免事故發生。

另外摩托車不能裸著騎,一定要戴護具,最少的配置也要戴一個頭盔,否則一旦摔車腦袋著地會重傷,最好還戴一個手套,除了倒車的時候不會擦傷,還可以提高摩擦抓住車把。

↑↑↑不戴頭盔的後果難以想象

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明說汽車那些事

活在濟南,全國最堵的城市!每三個人就有一輛車,城市交通十分擁擠,有時一個紅綠燈甚至一個小時才能通過,開車在大濟南太累,特別是手動擋!因為太堵換了摩托車,自己換了三臺摩托車,第一臺比亞喬淑女,那時候沒考證,小車不錯,騎了一段時間換了cb190,可能因為習慣了踏板,男裝車不大適應,市區換擋累,不如踏板方便,又換回了踏板車甲魚,一直騎到現在。市區通勤摩托車真的方便,遠離擁堵,遠離遲到,跑遠點也不用擔心續航,特別是合適的季節,騎車去近郊壓馬路踏青,可以感受風和自由,不是一般的舒服愜意。摩托車會給你不一樣的生活。四個輪承載的是身體,兩個輪承載的是靈魂,這話說的有理!但是騎車一定要控制好自己的右手,穿好裝備,我們不是裝逼,我們是正規騎士,我們是為自己和家人負責!


把子肉愛好者

塞道用本田,飆車用鈴木,泡妞用雅馬哈,上班用福田五星。讓你感受飛機般的速度。上車之前我的命已經不屬於我,一切與我無關,一檔破百,二檔翹頭,三擋暴力提速,四擋油門到底,五檔爆表,六檔用生命去追逐風的自由

四輪承載肉體,二輪承載靈魂,你只知道騎摩托車的危險,卻不知道我感受著它的速度激情,你在車窗裡享受舒適,我在清風中享受自由,你嘲笑我不能遮風擋雨,我可憐你交通擁堵不能自理。你只看到我的背影,卻無法感受我的激情,你有你的A8,我有屬於我自己的摩托。你嘲笑我不知四輪的安逸,我可憐你不懂速度的真諦! 致~騎士!

我白開水燒的還不錯

成都上班,單邊46公里。之前開車要90分鐘。最近才入手標緻摩托vivacity125,祼車7886,所有弄完1W多了。城市通勤,踏板摩托車騎起來輕鬆的多。






現在每天騎摩托車去上班感覺很爽。風在耳邊說:厲害了我哥哥!

騎車隨時隨地都要戴頭盔,並不是交警要查,而是個人安全。如果超過10公里,我一定是全套護具手套,護膝,護肘,頭巾。話說頭巾很爽,免得砂子打在臉上。
我途中經過快速路,就是高速路標準,又是開放的,我才會騎到90多碼,平時保持60以下。騎行一定注意安全,遵守交通。另外可以學習一下“摩托車防禦性駕駛”。命比什麼都重要。


沐漁佛-我養你啊

以前每天上下班騎電動車,電動車一年跑了一萬六千多公里,冬季電池不行,續航短,換成了摩托車,首先駕駛證,行駛證都有,齊全。這裡如果你是C本是不能騎摩托車的,必須辦理摩托車增駕!

我自己買的車,算下來9300,目前騎車已經兩千多公里了,冬天騎車注意保暖,騎行服護具都要有!然後記得控制車速,即使你速度慢,比起開車堵車來,依然是快的!摩托車最大的優點是續航長,不堵車,隨時可以走,方便!

我從騎電動車開始就再也不想坐公交了!這是真實感受,畢竟騎車是會上癮的!外路上一定記得,慢,慢,慢!





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