敬请关注！创作：军事与航空作者智勇
抗战初期，中国空军和苏联援华航空队联合作战，对战初期甚至取得了局部优势，但由于实力差距巨大，中国空军的四大天王：高志航、刘粹刚、乐以琴、李桂丹，从1937年8·14空战至1938年2.18空战，四人先后殉国，1938年底苏式主战飞机也消耗殆尽。
民族英雄高志航
1939年至1942年，日军战机肆意轰炸我主要城市，造成了大量人员伤亡，最惨烈的是重庆大轰炸，5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上，我军民死亡数万人。
重庆大轰炸
日军零式战机
直至1943年，在精锐人员不断补充的基础上，辅以美制的P-47、P-51等先进战机，中国空军在抗战后期越打越强，跟美国陆军第14航空队（即飞虎队）共同组建了中美联合航空队，逐步取得中国战区的制空权，P-47、P-51两型战机对付日军零式战机绰绰有余，为抗日战争暨世界反法西斯战争的胜利，做出了不可磨灭的贡献。
P-47D“雷电”：
P-47D“雷电”：
美国共和飞机公司于1939年成立后，研制的第一个型号是装涡轮增压器的大型高空活塞式战斗机P-43。该机于1941年投产，主要用于护航和要地防空。共和飞机公司在研制P-43的同时，还作为后继机同步研制战斗轰炸机P-47。P-47与P-43气动布局相似，但加大了尺寸、重量和发动机功率，机腹下可挂大型副油箱。1942年9月开始用于欧洲战场，1943年6月开始用于太平洋战场。各型累计共生产15660架，是美国在二战期间生产数量最多的战斗机。1944年，在中国支援抗战的美国陆军第14航空队的2个战斗机大队装备了P-47D，用于对日军作战。
P-51D/K“野马”
P-51D/K“野马”：
美国北美飞机公司的“野马”战斗机最初是为英国空军研制的，装英国的“马林”发动机。1940年10月26日首飞，最初的公司型号是NA-73。1941年8月首先提供英国空军使用，美军以XP-51的型号试用。1941年12月，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，美国制定《租借法案》向外提供军火，P-51才正式被美军采用。1943年4月，美军首先装备了照相侦察型，6月装备了攻击型A-36。随后，战斗机P-51A、P-51B、P-51C、P-51D型先后投入批生产，广泛用于欧亚战场，是二战后期性能最优秀的活塞式战斗机。抗日战争后期，在中国支援抗战的美国陆军第14航空队装备了P-51，用于对日军作战。1944年11月，中国空军装备首架P-51B，以后又接收了P-51C、P-51D、P-51K等型共261架，装备了3个大队，成为中国空军的主力战斗机。
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