距離提車已經快半年的時間，遠一些的地方去過色達川西，作為一名自駕遊達人，駕駛過不同類型的汽車，比如漢蘭達霸道牧馬人等，但是這次選擇銳界，又有不同的理解，這次就總結一些銳界的使用心得，特別是一些隱藏功能，或者說是大家都知道但是覺得雞肋的功能，我來告訴你，真不是的。我駕駛的是旗艦型，配置比較齊全了。
大家都知道福特追求的是科技。那就針對科技來一項一項說。
1、ACC自適應巡航控制，帶前向碰撞預警碰撞緩解制動系統。
這個功能從字面上理解並不難，就是大家說的ACC而已，傳統的ACC定速巡航，只能讓汽車保持在固定的速度。但是ACC自適應可以自動跟車啊，簡直是高速路上的神器，很多喜歡自駕的朋友，相信這個功能一定十分喜愛。在高速行駛的情況下，開啟ACC設置道路限速，當你前面有車的時候，會根據前車的速度自動加減速，當前面的車突然變道沒有車的情況下，會自動恢復到設置的速度，根本不需要自己去踩剎車和油門。當速度低於20km/小時，就會自動取消，提示讓你接管油門剎車如果你不動的話，汽車ACS就會開啟接管汽車。
使用心得：高速路上開車基本不用踩剎車油門，非常靈敏，如果路上走限速的路段，提前設置好限速就可以，車速可以自動調整。而且在一定程度上可以避免追尾事故的發生，雷達提前預判前車的速度，比人眼要準確的多。
如圖，紅色圈定部分，白色橫線表示與前車的模擬距離碰撞顯示。會實時顯示在液晶儀表；
2、ACS：低速行車安全系統
這個功能和ACC相互合作，很好理解，ACC是高速路上用的多，自然ACS就是在低速情況下用的到的安全系統。當你跟車比較近，系統會提示你適當減速，要保持安全距離行駛。在系統提示情況下任然沒有采取措施，沒有踩剎車，ACS系統會判斷如果不踩剎車馬上就會追尾或者碰撞，就會馬上閃活動，併發出急促提示警示音（此時會靜音車內音響，保證你能清晰聽見警示音），如果你再不管，ACS會自動把車輛剎住，剎車很有力，是一腳踩到底那種，剎停後，需要你接管車輛，不然還會怠速往前溜。ACS只在最後關頭幫你踩死剎車，在日常駕車中幾乎不會介入，不影響正常駕駛。如果遇到前車突然剎車，情況緊急時，ACS系統可能會一下子就完全剎住。
使用心得：這個功能說真的是有一次幫助我避免了損失，低速都不算大事故。在一個昏昏欲睡的下午，有一點小堵車，可能沒注意，突然一個急剎車，把我的瞌睡驚醒了。ACS不只是可以識別汽車，路上的行人，自行車，電動車都可以識別。這個功能算是非常實用了。
3、LKA車道保持輔助系統
這個功能很多人都會覺得很雞肋吧。大家可以看到在內後視鏡地方，擋風玻璃上面有一大塊東西，裡面有攝像頭，這其實就是車道保持的功能。如圖；
圖中，在轉向燈撥杆頂端會有這個控制，打開後，儀表盤就會顯示車道保持線；
檢測到車道線後虛線變綠，單邊接近車道線變橙色，方向盤會自動修正，使車回到正確的車道，壓線變紅色，變紅後會振動方向盤提示。其實銳界的車道保持和沃爾沃等車道保持不同，有一定的劣勢，其他車型都會讓汽車自動保持在車道正中間行駛，但是銳界的車道保持是當汽車壓線後，才會自動幫你修正，所以會讓汽車走S線的感覺。手離方向盤後，車輛自動調整3次後會發出警告，自動取消車道保持輔助，讓車主接管方向盤，當手扶方向盤後，車道保持又會恢復工作。
使用心得：這個功能的大用處其實就是當我們平時注意力不集中，導致汽車偏離車道後，會提醒並幫助我們修正方向，避免側碰事故，從安全角度考慮，非常實用。
車道保持系統
4、 BLIS盲區監測系統：也叫做變道輔助系統
當我們行駛過程中，需要變道的時候，很可能因為沒看到後面的車，導致側碰或者追尾，而盲區監測通過雷達系統，能夠有效監測左右和後面的汽車，當在盲區範圍內有車的時候，左右後視鏡就會提示車主有車，不要盲目變道。如果你打燈變道，而旁車離你很近，黃燈會急促閃爍，這時就別亂變道了。有時候當你出車庫，如果背後有車路過，系統也會發出警告音，並且在儀表盤能夠顯示從哪裡駛來。用處非常大。
左右後視鏡會提示後方是否有來車
中控儀表也會顯示來車方向
5、自動泊車系統，前雷達
自動泊車大多數人都會吐槽，必須要在特別規範的車位才能倒車入庫，其實並不是。當有點車位非常窄，這個時候啟動自動泊車，很可能比車主自己停車靠譜。倒車入庫時候，可能要進出很多次，但是你下車看的時候，會發現停的特別正；如果從停車位開出來，也可以用自動泊車，但是當銳界自動泊車時，剎車需要自己踩，銳界只是打方向。如果提示你踩剎車而不踩的時候，就會直接撞上去。
使用心得：其實就算不用自動泊車，但是前後都有6個雷達，可以當做前雷達使用，也能夠有效的避免撞到障礙物。現在銳界低配車都可以加裝前雷達，並且在中控導航顯示。像氣墊船一樣，實時顯示周圍情況。
6、前風擋玻璃加熱；
這個並不是前擋風吹熱風，而是銳界前擋玻璃中間夾層有加熱絲，而且這是福特的專利哦。不細看肯定看不到的。通電加熱後，在不開吹風的情況下除霧，這和通過吹熱風除霧是不同的。不會影響車內溫度，不影響車內舒適度。在冬天室外停車情況下，遇到玻璃結冰可以輕鬆利用加熱絲除冰。就不用自己辛苦的去慢慢鏟啦。
使用心得：中控屏上依次按“空調-除霜-前擋加熱，前擋加熱一段時間後會自動關閉；
7、360度全景影像可視系統：
這個絕對實用了。原理就是前後左右各有一個攝像頭，通過拼接的技術達到360度環視的效果。特別是對於新手特別有用，老司機更不例外，在倒車或者道路特別窄的時候，打開360全景，一目瞭然，安全可靠。當然這個功能市面上已經很普遍，如果銳界本身沒有帶的，可以在外面加裝，副廠的就很好，銳界原廠的360度全景特別貴，沒有必要;
使用心得：銳界車身太大，平時避免不了盲區，可以很好的解決盲區和倒車的問題。
8、座椅通風和加熱
這個功能是舒適度最高的，用著不要太爽啊。特別是在夏天，開了一會車，整個後背都是汗水，空調並沒那麼有用。打開座椅通風后，後背和屁股都非常舒服。冬天的時候，不開空調，只打開加熱功能也能夠非常舒服，一會座椅就會暖和舒適。銳界是採用的風扇，現在市面上更高級的是使用半導體，沒有任何異響。效果來的也快。
使用心得：不論你是在哪個地區，就算是四季如春的雲南，也建議裝一個
會有座椅加熱通風的開關按鍵
目前就這8大隱藏的 比較深的功能，平時大家可能會覺得特別雞肋，用處不大，但是當你用習慣後，會發現給我們生活中帶來特別大的便利。
有的車友會覺得高配沒必要，其實剛剛提到的這些功能，都可以加裝。但是要分原廠件和副廠件的區別。比如ACC自適應巡航、ACS低速安全系統、LAK車道保持系統、前雷達和自動泊車、盲區監測系統，全液晶儀表，這些主要的安全件都有原廠件可以加裝，使用效果最可靠。低配置的用戶，當初買車沒有注意到這些功能，就可以去加裝了。比如通風座椅加熱和360全景影像可以適當選擇副廠件就可以。沒必要花太多錢去裝原廠的。
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