川藏公路號稱“天路”，在這裡，許多司機都有一個習慣，不時點著一根菸，拋向窗外。他們是在致敬，致敬那些長眠在這裡的築路英雄！
這是川藏線上的怒江大橋，如今舊橋已拆除，卻有一個橋墩被保留了下來。這不只是橋墩，更是一座紀念碑，碑中凝固著一位築路者的血肉之軀！
1953年，一支部隊正在這裡修築大橋。突然，一名戰士掉進了正在灌注水泥的橋墩裡，戰友們想盡辦法卻沒能把他救出來，他們眼睜睜地看著戰友被泥漿吞沒，只能含著淚把他築進了橋墩。
幾十年後，修建新橋時，設計者特意避讓橋墩，為的就是不驚擾烈士的英靈。
千百年來，很多人聞入藏而色變，由川入藏翻山越嶺常要走半年。1950年初，成立不久的新中國決心徹底解放西藏，毛主席號召進藏部隊“一面進軍，一面修路”，翻過14座海拔4000米以上的高山，跨越14條洶湧的河流，橫穿8條地質斷裂帶，這條長達2255公里的路，後來被稱為“世界公路災害的百科全書”。 
如果想到修這條路僅僅用了四年多，只有鐵錘鋼釺等最原始的工具，無人不會驚歎！但在這條路上，長眠著超過3000名烈士！平均每公里都有一名以上的築路者犧牲！
深深緬懷川藏公路老一代的築路人，永記他們帶給我們的強大祖國，永記他們帶給我們美麗無邊的風景。
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