6月10日，在2018亞洲消費電子展（CES Asia）前夕，梅賽德斯-奔馳以“智行，享未來”為主題，開啟了一場新穎別緻的媒體科技日活動，力求向廣大客戶和中國消費者展現出三叉星徽展望未來出行的願景藍圖。梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人安爾翰教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）在活動上表示：“奔馳研發團隊將在新能源車、智能網聯領域扮演領先角色。”
此次活動，梅賽德斯-奔馳不僅帶來了一系列當代前衛的尖端智能技術與前沿科技產品，同時也為到場媒體傾力呈現出奔馳對未來美好生活的巧思妙想，別出心裁的創新互動體驗與所呈現的十足科技感相得益彰。作為EQ品牌開山之作，再次亮相中國的EQ概念車引領嘉賓走進了一個亦真亦幻的純電力新能源世界，同時smart Vision EQ fortwo概念車則搭建出描繪未來共享出行的美好新天地；MBUX人機智能交互系統代表了梅賽德斯-奔馳當前最尖端的科技，令互聯世界在駕駛途中觸手可及；而智能數字大燈則利用最前沿的燈光科技，投射出一幅更加安全且便捷的行車畫卷。眾多生動內容向在場嘉賓們表明三叉星徽在從容應對瞬息萬變的下一個出行時代的同時，也將以樂觀積極的心態致力於打造更美好的人類未來出行生活方式，創造無限可能。
“在出行方式日益多元化的今天，汽車行業正經歷著前所未有的轉型。梅賽德斯-奔馳也積極擁抱變革，致力於將自身從汽車製造服務商轉變為出行服務提供商及高端生活方式的倡導者。在戴姆勒‘瞰思未來’戰略的引導下，我們積極夯實以出行為基礎的核心業務，持續維持品牌在出行領域的先鋒地位；同時，我們還提出了‘最佳客戶體驗’的願景，並推出了Mercedes me子品牌，專注打造圍繞出行、甚至超越出行的高端生活方式。Mercedes me品牌不僅涵蓋智能互聯等車載互聯服務產品，還有Mercedes me城市體驗店，以此增進人與人、人與品牌之間的溝通。” 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷先生表示，“藉助本次電子消費展，我們再次展示梅賽德斯-奔馳在汽車智能領域的前沿進展，並展示我們對未來出行及相關生活方式的願景，與大家一起‘智行，享未來’。”
“戴姆勒集團的瞰思未來（C∙A∙S∙E）戰略，旨在通過智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動這四大領域的無縫整合，為我們的客戶打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。”梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人安爾翰教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示，“在梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心，我們持續深化本土研發，不斷投入新資源、拓展研發新領域，致力於為中國客戶研發專屬的產品和服務。我們相信，戴姆勒將以領先的出行理念與最前沿的科技技術，讓客戶的出行更舒適、更安全。”
智能互聯（Connected）——貼心智能伴侶與你一路同行
在媒體科技日活動現場，前不久在北京車展期間全球亮相的全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車再次潮流亮相。它不僅是梅賽德斯-奔馳新生代車型家族中的第一款長軸距車型、在中國市場第一款搭載觸摸屏的梅賽德斯-奔馳車型，同時還是梅賽德斯-奔馳首款配備了MBUX人機智能交互系統的量產車型。而全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統，用數字化的生活體驗打破車內與車外的阻隔，以革新的人工智能科技與便捷的人機交互方式，在車輛、駕駛者與乘客間締造了更多情感鏈接，徹底顛覆了用戶體驗。
全新MBUX智能人機交互系統率先採用了AI人工智能科技，擁有出眾的學習能力，它能夠學習你的習慣和喜好，並基於對你的瞭解在特定時刻提出合理建議。
全新MBUX智能人機交互系統還擁有自然語音識別功能的“讀心語音助理”，能夠識別更口語化的表達方式，無需指令式語言來控制，以此成為駕乘者的智能貼心好友。除了普通話，它還可以識別四川話和廣東話等方言。
MBUX智能人機交互系統擁有全球首創的應用增強現實（AR）技術的“實景穿越導航”，將眼前的實景道路環境和虛擬的導航指示信息完美疊加，讓你更容易搜索特定的房屋號碼或找到正確的轉彎路徑，針對中國用戶還特地增加了顯示小區名稱的功能。此外，MBUX智能人機交互系統還提供多項本地化的服務和應用，包括喜馬拉雅FM在線廣播和酷我在線音樂播放等。
共享出行（Shared & Services）——打造全新共享互聯出行方式
作為首款集“瞰思未來”戰略四大趨勢的前瞻科技於一身的自動駕駛概念車型smart Vision EQ fortwo概念車，通過對智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動的完美融合，為未來共享出行描繪了全新藍圖，也體現了戴姆勒集團對未來城市出行方式的前瞻與構想。
想要駕馭這款都市先鋒，用戶可以藉助集群智能和自動駕駛科技，只需通過智能手機發出指令，最近的共享smart Vision EQ fortwo概念車就將直接在選定的位置接用戶上車。當車輛到達指定位置，通過位於車輛前端的顯示屏上的“對話”，客戶便可與車輛完成匹配。與此同時，它的創新“1+1”共享功能還可以智能地為客戶尋找拼車旅伴：根據雙方共同意願，車輛可根據行駛路線和乘客的個人設定，匹配新的用戶加入行程。
smart Vision EQ fortwo概念車還呈現了前所未有的汽車個性化——用戶可通過車頭部的黑色面板格柵認出屬於“自己的”車，使汽車能夠實現高度的人車交流；聰明的它不僅能和乘客交流，還可以通過顯示屏與行人友善對話，或是通過尾燈向外界發出警示和道路信息。得益於自動駕駛科技，這款車可以真正解放用戶的雙手雙腳，讓乘客可以安全無憂的在車內放鬆休憩。自動駕駛的它由一臺鋰電池提供動力，當車輛無人搭乘的時候，它能夠自動前往充電站補充電能，且無需電纜即可感應充電。
自動駕駛（Autonomous）——令安全與智能如影隨形
早在30年前，梅賽德斯-奔馳憑藉高瞻遠矚的規劃，預測到未來出行領域的趨勢，並早早開啟了對於自動駕駛之路的探索。經過多年的不斷探尋與開拓，作為通往自動駕駛道路上重要的一步，代表了時代尖端技術的智能駕駛輔助技術也頻頻出現於梅賽德斯-奔馳推出的各個最新產品當中 ，進一步勾勒出無比清晰的自動駕駛藍圖。在2018年的日內瓦車展上，智能數字大燈（DIGITAL LIGHT）完成了全球首發，而智能駕駛作為實現自動駕駛戰略中必不可少的一部分，智能數字大燈的出現將為道路交通安全的提高做出卓越貢獻，這正是奔馳通往自動駕駛和零事故之路的里程碑。
智能數字大燈以細節為設計出發點，全面考慮道路安全。全新高清晰度的大燈總分辨率超過了200萬像素，並且其所配備的電腦系統通過與車載攝像頭和傳感系統的合作，可在數毫秒內完成數據和數字化導航圖評估，並把其他道路使用者遭遇刺眼光線的幾率降至最低，防止他們因為強光照射而出現危險。
智能數字大燈還將強化最先進的駕駛輔助系統的功能，在駕駛員視野內直接呈現出特定信息，促進駕駛員與外界環境之間的通信：如智能數字大燈可向路面投射高清晰度的符號，包括引導線、行人標誌、車道保持符號等，還能針對特定危險情況，向駕駛員發出警告，並提供道路相關信息。它還可以顯示路標信號，提醒路人或是其它車輛，使他們儘量避免出現危險。
電力驅動（Electric）——電光交錯間感受新能源的無限魅力
作為梅賽德斯-奔馳旗下電動出行品牌EQ的開山之作，EQ概念車向世人展示了三叉星徽對未來電動出行的設想與應用，體現了梅賽德斯-奔馳對創新的不懈追求。作為梅賽德斯-奔馳旗下最接近量產的純動概念車，以該車型為原型打造的未來EQ旗下首款量產車型將於2019年年底完成本土生產並登陸中國市場。
EQ概念車有著轎跑SUV的運動外形設計，銳利的邊緣與線條明顯減少，重新詮釋了梅賽德斯-奔馳“感性·純粹”的設計哲學，造就了一款集聚前衛、現代而又鮮明的電動車型。創新燈光設計令人印象深刻，前部格珊處白光映襯的星徽和藍光映襯的邊框融合在玻璃元件中，而帶有亮光的電藍色LED光纖，令其仿若穿越時空而來。科技感由車外無形間延伸至車內——4把獨立座椅，看似懸浮在空中的專屬式科技感設計，搭配前衛的座椅佈局與極具質感的淺白色皮革，令人恍若置身於未來天地間。電藍色、白色和玫瑰金色組成的色彩用戶界面設計，則帶來個性化的視覺享受，打造出極具未來感的車內空間氛圍。
在動力方面，它完全符合來自未來的身份。EQ概念車的前後軸各擁有一部電機保證強勁的電力驅動，最大功率總輸出可達300千瓦，最大扭矩為700牛·米，相應的百公里加速時間甚至低於5秒，續航里程可達到500公里。同時作為一款電動概念車，無線充電同樣不可或缺——EQ概念車可通過感應技術或牆盒充電完成快速充電，提供方便快捷的服務。
本屆CES媒體科技日活動上，梅賽德斯-奔馳從智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動等四大領域出發，在“瞰思未來”戰略的引領下，為人們展現了充滿無限可能的未來世界，而梅賽德斯-奔馳也將不斷致力於在未來為用戶創造更加輕鬆愜意的生活空間，並帶來更為美好的未來出行方式。秉承“心所向，馳以恆”的品牌主張，梅賽德斯-奔馳將繼續以創新實力與前瞻思維，為廣大中國客戶勾勒出更加美好的未來出行世界。
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