按理說加速快不應該是SUV車主該追求的，可是年輕人都喜歡開快車，而這些人如今又成了主要消費群體，因此SUV為了迎合他們的口味，“提速”那是必須的。合資品牌裡，別克昂科威的百公里加速時間能進7秒5，大眾途觀L和斯柯達柯迪亞克的百公里加速時間更是能進7秒，可以說是相當不錯了，那咱今天再看看，自主品牌裡有哪些跑得快的SUV。
宋 2018款 2.0TID自動智聯旗艦型
指導價：12.99萬
0-100km/h加速（官方/實測）：無/8.78s
宋的車型挺多的，有純電動版、有插電混動版、還有普通汽油版，其中插電混動版的百公里加速時間最短，有媒體實測能跑進5s，但是這款車的價格也算不上便宜。我這裡推薦給大家的是普通汽油版中的2.0T車型，其不到9s的實測百公里加速時間在自主品牌SUV中算是快的了。
目前市場上在售的2018款宋是今年3月份剛推出的，新車的前臉有著較大的變化，化繁為簡，取消了之前的X形設計。車身側面及尾部均沒有明顯改變，畢竟不是大的換代。
內飾方面，中控表面的覆蓋材質大體有三類，即上方的搪塑工藝、中部的銀色飾板以及下面的硬塑料，因此營造出了很好的層次感。方向盤和中控上的部分按鍵帶有中文註釋，這對於上了年紀的車主來說還是很貼心的。宋的座椅非常的厚實，因此會影響到一些乘坐空間，但對於一般家庭來說也是足夠的。
動力方面，推薦車型搭載一臺只2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，與之匹配的變速箱為6擋雙離合變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
銳騰 2017款 30T自動尊享版
指導價：14.88萬
0-100km/h加速（官方/實測）：無/7.89s
記得2015年銳騰剛上市那會兒，就以加速快為賣點，3年多的時間過去了，市場上雖然湧現了很多新的自主品牌SUV，但百公里加速能超過銳騰的鳳毛菱角。
銳騰這車不光加速快，外觀設計的也挺運動，上進氣格柵呈V形，與造型犀利的大燈形成很強的視覺衝擊力。下進氣格柵採用刀鋒式設計，看上去很酷。車身側面的造型流暢自然，高挑的腰線營造出俯衝的姿態。車尾的線條大多比較凌厲，加上刀鋒式的下護槓，和車頭形成了很好的呼應。
銳騰的內飾走的是時尚簡約的設計路線，另外，中控大面積的皮革包裹，還提升了整個內飾的品質感，這應該是小資青年所喜歡的。銳騰的前排座椅挺注重包裹性的，符合其運動的定位，後排座椅寬大厚實，有著不錯的舒適性，整體乘坐空間的表現也能讓人滿意。
動力方面，推薦車型搭載一臺2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，參數已不輸合資品牌的主流2.0T發動機，與之匹配的變速箱是6擋雙離合變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
領克01 2017款 2.0T兩驅型版
指導價：16.88萬
0-100km/h加速（官方/實測）：7.7s/7.86S
領克01出自吉利與沃爾沃共同開發的CMA平臺，這也意味著其可以共用沃爾沃最新的動力系統，因此領克01擁有了非常漂亮的百公里加速時間。
外觀方面，領克01的設計非常前衛，分體式大燈承包了整個前臉的回頭率。領克01的車側輪廓和大多數SUV沒啥兩樣，但繁多的細節設計讓其顯得非常精緻，如前翼子板上的小裝飾、車門頂部的鍍鉻飾條以及底部的下護板等。車尾的造型圓潤飽滿，尾燈的設計非常的個性。
領克01的內飾設計很有北歐車的味道，簡潔、清爽是給人的兩個最大感受，且在用料的豪華程度上要高於這個價位車型該有的標準。領克01的前排座椅為一體式座椅，包裹性和支撐性都很出色，後排座椅寬大柔軟，唯獨頭枕顯得有點小家子氣了。另外，乘坐空間方面的表現是能夠讓人滿意的。
動力方面，推薦車型搭載一臺2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，看似不強，但是這些國際車企厲害的地方就是調校，因此領克01的加速並不慢。懸架方面，前買麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
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