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這個問題很簡單，只要稍微認大字，從地圖就很容易看出來，都勻附近的區縣有龍里、惠水、獨山等，而
臨近貴陽的就是龍里和惠水，而獨山位於都勻市的南部，距離貴陽較遠。
今後黔中城市群是以貴陽為核心城市的，都勻作為黔南州的州府，距離貴陽的的地緣優勢，是比其他貴州的縣級市，比如盤州市、興義市這些是比較具有優勢的，甚至比凱里和貴陽的距離都更短，還是可以享受一波黔中城市群的發展紅利的。
現在龍里縣、惠水縣這些地方，和貴陽的聯繫都日益密切，雖然都屬於黔南州，但實際上，已經和貴陽接壤，可以視為貴陽省城周邊的經濟圈了。
△都勻市區
如果你注意觀察，就很容易發現，現在貴陽大街上，跑的外地車輛，很多都是貴G牌照（安順）的，其次就是貴J牌照（黔南）的，貴陽和安順是有同城化的趨勢，而黔南和貴陽的地緣優勢是很明顯的。
都勻如果和獨山合併，這種設想很大膽，但對於今後的趨勢，都勻和貴陽的向心力逐漸加強的條件下，如果都勻向南連成片，可能並不會比都勻向北的龍里、福泉，或者向西的惠水加緊聯繫，獲得的發展空間更大。
因為都勻的北面是福泉，都勻和福泉可以說是黔南兩個比較大的城市。按照一般經驗，在同一個地域範圍內，如果兩個城市實力相當，相互之間，多多少少可能會存在一些競爭的格局。
△貴陽東郊的雙龍鎮
但在城鎮化進程加快的趨勢下，兩個城市相互之間，如果能加強聯繫，甚至是合併成一個，可能比相互之間的競爭關係（易造成內耗），帶來的收益更大，所謂的“合則兩利，分則兩害”。
所以，對於都勻來說，其實很多都勻市民，已經開始把關注的重點，放在了龍里（貴陽的雙龍航空港等規劃）和惠水（貴惠大道已通車）等片區了，這樣的選擇 ，無疑是具有前瞻性的。
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