韓系車在中國市場上向來以物美價廉復甦，加之其高顏值的特質，曾經躋身國內汽車市場一線陣營，一時風光無限，受大眾膜拜，如今只能送一首涼涼給它了。
更為尷尬的是，韓系車的品牌號召力正在嚴重褪色，頻推新車卻也難以挽救頹勢……
“韓系車的路人緣是越來越差了”。
06年的時候，現代伊蘭特曾經是中國市場賣的最好的車型中的第三名。13年的時候，起亞K3也還賣的不錯。
如今美系主打動力、德系主打質量，而日系特點就是節能，和他們相比，韓系車只能在外觀、配置上以及價格上獲得一些市場。但很多朋友會好奇，同樣是韓系品牌，在遭遇抵制之後，為啥現代汽車能很快的反彈，依然佔據主流市場。
其中最重要的就是產品力，是什麼產品把現代銷量拯救回來的?三款車：領動、名圖、新途勝。這些都是現代的拳頭產品，給出點優惠政策，性價比就直線上升，對於老百姓來說，花少錢，買好貨才是王道，至於抵制不抵制的，總有另外一些看得開的人。
雖然SUV還是一如既往地火，但是不可否認的是轎車仍然是很多中國家庭買車的首選。所以2017年北京現代重新開啟了“悅動”這條產品線，2018款悅動已於日前上市，新車主要對車型款型做出一些調整，增加和取消了部分車型，同時對部分車型進行了配置上的調整。動力方面，新車將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
新增的1.6L自動悅目版相較1.6L手動悅目版，增加了車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、倒車雷達、駕駛模式選擇，以及駕駛席座椅高度手動調節功能。
在配置上，新車豐富的同時價格也略有下調，以1.6L手動悅值版為例，新車增配了前排側氣囊，價格則降低到了8.89萬元(相比現款降低0.3萬元);1.6L自動悅值版增配了前排側氣囊、皮質座椅/方向盤/擋把/門內飾板，價格也降低到了9.99萬元(相比現款降低0.3萬元);此外，頂配的1.6L自動悅心版在售價不變的基礎上，進一步增配了8向電動調節的駕駛席座椅。
雖然新款車型的外觀和內飾均沒有發生變化，但更加明確的車系以及增配降價的誠意足以打動消費者了，在同級別車型中有很大的競爭優勢，相信很多消費者依然會選擇悅動。
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