“失控奔驰”第三方检测:事发时不存在失控

“失控奔驰”第三方检测:事发时不存在失控

“定速巡航失灵,奔驰在高速120码狂奔一小时”事件有了最新进展,昨日(5月26日),涉事奔驰车主薛先生向媒体公开了第三方检测机构出具的司法鉴定意见书,根据鉴定结果,车辆在事发路段行驶过程中不存在失控情况。

今天(5月27日)下午事发辖区警方——河南省三门峡市交管部门回复知道君,目前暂未从官方途径收到鉴定结果,处理意见待后续调查后才能公布。北京潮阳律师事务所律师胡钢认为,若鉴定结论能作为最后的定责依据,奔驰车主将面临着行政和治安的双重处罚。

司法鉴定意见书:

>>>事发时不存在失控情况

>>>时速超过2公里打开车门无法减速

据新京报报道,3月14日晚,河南车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车,在河南通往陕西的连霍高速上开启定速巡航后失控,轿车无法减速和停车,只能以120公里的时速“飞驰”。河南、陕西高速交警紧急施救,车辆失控近1小时、行驶约100公里后才安全停下。

奔驰车主薛先生称,事发期间,他一直在和奔驰方面沟通,对方提示他断电、熄火,使用电子手刹等方式对车辆制动,但并没有起到任何作用,期间他曾用解开安全和打开车门的方式使奔驰车减速,最终是通过奔驰的服务后台才让车停在了路边。

4月27日,经过车主薛先生及奔驰方面共同协商,北京中机车辆司法鉴定中心对这辆奔驰车进行了检测,检测持续了一天时间。该检测机构的工作人员表示,完整的检测报告将在两三周后出炉。

司法鉴定意见书认定,车辆制动系统工作正常,无故障,巡航系统工作正常,无故障,综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。

司法鉴定意见书认定,2018年3月14日在连霍高速相关路段行驶过程中,排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS或ESP起作用的可能性,确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作,结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实,综合认定车辆不存在失控情况。

同时,意见书认定,车辆行驶速度高于2km/h时,无论驾驶员是否系安全带,打开驾驶员侧车门,车辆均无法减速停车。

奔驰公司:尊重和认同鉴定意见

奔驰车主:当晚车辆确实失控

对于主动公布的这份司法鉴定意见书,薛先生表示,他尊重司法鉴定意见,但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。

意见书显示,被鉴定车辆在出厂后的使用过程中仅出现过一次“定速巡航控制关闭”,出现上述记录的车辆总行驶里程为3008km,而鉴定开始时,车辆总行驶里程3551km。也就是说,出现“定速巡航控制关闭”记录数据时,该“失控”车辆已结束相关路段行驶。

奔驰车主薛先生,收费站之后,一直到成都之前,并没有再使用过车辆的定速巡航功能,至于在那个时间段为何会出现这个数据,他表示难以理解。

律师:若鉴定结论成为定责依据,车主将面临着行政、治安双重处罚

如果确非车辆自身出现了故障,完全是由驾驶员本人导致这一事件的发生,奔驰车主是否需要承担相应的法律责任?对此,北京潮阳律师事务所律师胡钢认为,若鉴定结论能作为最后的定责依据,奔驰车主将面临着行政和民事的双重处罚。

1、当事人涉嫌扰乱公共秩序和谎报警情

胡钢律师表示,奔驰车主因在高速上的超速行为,首先肯定要承担一定的行政责任,依据《道路交通安全法》的有关规定,超速最高可处二千元罚款和吊销机动车驾驶证。

同时,奔驰车主还涉嫌扰乱公共秩序和谎报警情。“河南和陕西的交警为了保证该车及道路的通行安全,紧急清理多条车道、多个收费站为奔驰车开路。若车主虚构事实,已经导致了交通秩序的混乱,那他还可能会受到治安管理的处罚。依据《治安管理处罚法》,可处十日拘留和五百元罚款。”

2、车主或需承担民事赔偿责任

而对于该司法鉴定并非由事发地警方委托,能否可以作为公安部门的办案依据?胡钢律师表示,公安机关可以委托鉴定机构进行鉴定,而鉴定结论也应该进行质证,无异议后方能成为定案证据。

事件回顾

3月14日晚,河南车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车,在河南通往陕西的连霍高速上开启定速巡航后失控,轿车无法减速和停车,只能以120公里的时速“飞驰”。河南、陕西高速交警紧急施救,车辆失控近1小时、行驶约100公里后才安全停下。

“失控奔驰”第三方检测:事发时不存在失控

3月22日,车主薛先生和奔驰公司方面达成初步共识,在成都将车辆封存后运回郑州等待下一步协商。仅是贴封条这一项工作就进行了将近一个小时,双方在这辆车上共贴了18张封条,双方都在封条上签了字。

“失控奔驰”第三方检测:事发时不存在失控

当事车辆快速通过已清空的收费站通道。 图/中新网

4月9日,奔驰公司曾公布了一份《关于薛先生用车经历的进一步情况说明》。奔驰公司表示,根据目前已有的相关车辆信息,包括远程获取的信息,显示相关系统在事发当晚运行正常,包括定速巡航及制动系统等。

5月26日,奔驰车主薛先生通过社交平台公开了涉事车辆“司法鉴定意见书”的部分内容。司法鉴定意见书认定,车辆在事发路段行驶过程中不存在失控情况。薛先生称,他尊重司法鉴定意见,但在3月14日晚上确实经历了车辆失控的状况。

“失控奔驰”第三方检测:事发时不存在失控


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