你們的龜兒神啊
平行進口車當然可以買了。就比如說你買了一輛純進口的、國內不會生產的版型，如果你是個特別有個性的人的話，將會感到非常開心，非常值的！比如一些大皮卡、還有一些市面上少見的車型，非常拉風的！
2015年2月15日，上海自貿區平行進口汽車試點正式開閘，這意味著此前處於灰色地帶的平行進口汽車可以陽光化銷售。
那麼，平行進口汽車，除了價格便宜（差不多比國內進口或者合資的要便宜1/4左右），配置、外形在國內很少比較個性之外，還有特點？有沒有什麼壞處？
壞處當然也有。平行進口汽車雖然價格較為便宜，但短板在於沒法享受國內品牌4S店的三包及售後服務。為此，相關方面已開始在自貿區附近建設綜合維修服務中心，為平行進口汽車提供售後服務，以消除消費者的後顧之憂。
但是有些比較大的廠商，是不管你是平行進口還是合資還是正常進口的車，人家只要看到自己的LOGO，就會進行維修和保養，我記得有幾次召回，廠家就明確宣佈：不論什麼來源的車，自己都進行召回和維保。當然，可能因為配置的原因，國內沒有這些配件，會臨時去國外調，那就需要幾個月的時間了，你得有心理準備。此外，也許還有技術的原因？得看這個配置國內的人是否懂得。
不過，一般來說，現代的汽車都還比較成熟穩定，出問題的不多，就算出了，4S都能解決。
但是肯定比不上合資的產品維保方便。不過，既然都便宜了那麼多，維修上等待一些時間，也是可以接受的。
看你自己的想法了。
汽車很聽話
我們經常可以看到原本只是足夠購買一輛普拉多的錢，在平行進口車店裡卻可以買到級別更高70-110萬的陸地巡洋艦。
確實在平行進口店裡的同一款車相比4S店售價要優惠個幾萬到幾十萬(車輛售價越高差價越大)，面對如此大的讓利即使是土豪們也是會動心的。經常有想購置新車的朋友會來問，這些車平行進口車是否值得買。
平行進口車優點
1.突出的價格優勢，平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。
2.海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢——自由在海外採購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。例如全新Q7，國內去年12月份才上市，但平行進口車早在10月份已經有現車在銷售。
3.整體品質要優於中規車，由於各國的標準有所不同，很多同樣一款車國內外版本品質還是有所差異的。
4.款型配置更豐富，能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商將海外車型進口到中國後都會進行一定的調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。此外與國內消費觀念有所不同，平行進口車配置上自由度也更加大。
5.特殊車型/豪華跑車，平行進口車能夠選擇一些尚未在國內銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進口車經銷商處購買。
6.提車週期相比4S店要更加方面快捷。
平行進口車缺點
1.由於價格以及配置有所不同，市場上沒有統一的銷售價格，價格沒有4S店那麼透明。
2.某些不良商販，以次充好以舊抵新。
3.不享受廠家車輛質保，所以車輛如果召回的話，平行進口車要想享受同樣的服務就比較難。
4.現階段很多地方還不享受“三包”服務。值得注意的是現在國內已經對這方面逐步開放，自貿區購買的車輛可有“三包”等售後服務。
5.部分車型零部件與中規車有所差別，車輛受損所需的零配件供應可能時間較久。
如果購買平行進口車要到哪裡買，注意些什麼?
1.要選擇店面大、資金雄厚、有信譽的經銷店。現在大的經銷店已經做得相當大了，不僅有完善的銷售流程，品質各方面也都很有保證，此外有些店還配備有售後服務部，完全不輸給任何一家品牌4S店。(當然如果你想去品牌4S店保養也是允許的)
2.如果對車輛品質存在擔心的消費者，可以在購買平行進口車的時候購買車輛質保保險，這類保險按車型不同，價格也都在幾千到三萬之間(相比優惠這個還是很值的)
3.購車後注意國內的上牌要求，尤其對車輛警示燈的不同要求，需要銷售店保證能夠上到合法的牌照。
總結
小路說車
先說優點。相比於官方進口車，平行進口車的優勢在於車型種類多、價格低、配置多樣三方面。具體就不細說了，我們主要說缺點。
由於價格以及配置有所不同，市場上沒有統一的銷售價格，價格沒有 4S 店那麼透明。特別是不在中國銷售的車型，你以為你買到便宜了，實際上都可以買更高等級的車型了。再加上某些不良商販，以次充好以舊抵新。最怕的就是以舊充新，這些車型不享受廠家車輛質保，所以車輛如果召回的話，平行進口車要想享受同樣的服務就比較難。所以你就祈禱沒有質量問題吧。同時，現階段平行進口車在很多地方還不享受“三包”服務。值得注意的是現在國內已經對這方面逐步開放，自貿區購買的車輛可有“三包” 等售後服務。另外，部分車型零部件與中規車有所差別，車輛受損所需的零配件供應可能時間較久。這個也是很麻煩的一點，有可能要從國外運過來，會等很久。
那麼，選擇平行進口車有什麼注意事項。首先，要選擇店面大、資金雄厚、有信譽的經銷店。現在大的經銷店已經做得相當大了，不僅有完善的銷售流程，品質各方面也都很有保證，此外有些店還配備有售後服務部，完全不輸給任何一家品牌 4S 店。再者，如果對車輛品質存在擔心的消費者，可以在購買平行進口車的時候購買車輛質保保險，這類保險按車型不同，價格也都在幾千到三萬之間，記住這一點非常重要！另外，購車後注意國內的上牌要求，尤其對車輛警示燈的不同要求，需要銷售店保證能夠上到合法的牌照。
汽車觀察家
什麼叫平行進口？
由於進口地不同，可分為“美規車”“中東版車”等，以區別於傳統渠道銷售的“中規車”。
其實，最早國內是買不到這樣車的，除非是走私。
但是，2014年11月，國務院辦公廳在《關於加強進口的若干意見》中提出，加緊在上海自貿區率先開展汽車平行進口試點工作。
從此，平行進口汽車有了合法的外衣。
平行進口汽車，除了價格便宜（差不多比國內進口或者合資的要便宜1/4左右），配置、外形在國內很少比較個性之外，還有特點？有沒有什麼壞處？
壞處當然也有。平行進口汽車雖然價格較為便宜，但短板在於沒法享受國內品牌4S店的三包及售後服務。為此，相關方面已開始在自貿區附近建設綜合維修服務中心，為平行進口汽車提供售後服務，以消除消費者的後顧之憂。
但是有些比較大的廠商，是不管你是平行進口還是合資還是正常進口的車，人家只要看到自己的LOGO，就會進行維修和保養，
我記得有幾次召回，廠家就明確宣佈：不論什麼來源的車，自己都進行召回和維保。
當然，可能因為配置的原因，國內沒有這些配件，會臨時去國外調，那就需要幾個月的時間了，你得有心理準備。
此外，也許還有技術的原因？得看這個配置國內的人是否懂得。
不過，一般來說，現代的汽車都還比較成熟穩定，出問題的不多，就算出了，4S都能解決。
但是肯定比不上合資的產品維保方便。
不過，既然都便宜了那麼多，維修上等待一些時間，也是可以接受的。
看你自己的想法了。
環球汽車榜
平行進口車當然可以買，平行進口車和中規車之間，不存在絕對的缺點和優勢，只是看您的個人需求，下面我幫您羅列幾條注意事項。平行進口車商所出售的車型中，包含了從不同國家進口過來的車型。以寶馬X5為例，比較常見的有美版、加版、和墨版。從這三個國家的所進口過來的車型，底盤以及機械層面上，基本都是一樣的，唯一不同的就是配置。美版的車型的配置通常會稍微低一些，選裝後的除外。加版和墨版的配置一般會比較高。當然您可以直接跟經銷商溝通，選擇車型後，再選裝您喜歡的配置，或者等車型到港後，在國內單獨加裝。
除了美版、加版、和墨版車型外，像普拉多、陸巡、埃爾法、途樂、LX570等車型，還有中東版本。由於平行進口車是從不同國家直接進口過來，所以在配置上都是按照不同國家的政策和環境所製造的。比如中東版車型，一般電子扇的功率比較大，防凍液的冰點比較高。因為人家那邊比較熱，如果您買回來之後，需要在寒冷的地方開，防凍液最好自己更換一下。
除了配置上的區別，平行進口車是無法享受到廠家給予的質保政策。但是您可以在買車時候，自行選擇在保險公司購買質保險。可以選擇整車質保，也可以選擇三大件質保。一般經銷商會給您推薦相應的保險公司，但是您自己也要權衡一下，具體上什麼險種，以及選擇信賴的保險公司。
比如像雷克薩斯這種車型，中規車廠家給予4年或者10萬公里的免費保養，但是平行進口車也同樣沒有。您可以買完車之後，自己選擇一家比較靠譜的維修店進行維修和保養，如果心存疑慮，也可以去4S店進行保養，但是保養和維修的費用需要您自行承擔。
巖哥的觀點：平行進口車的價格普遍會比中規車要便宜一些，但也是在合理的範圍之內。所以，買平行進口車是完全可行的，首先您不要盲目圖便宜，防止被坑。第二，選擇一家靠譜的經銷商，並且把所有的手續和落地價格確定之後，再交錢購買。記住要問是落地價，不是裸車價。
我是巖哥侃車的 巖哥，如果您有和汽車相關的問題，可以隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
正規的平行進口車，當然能買！
平行進口車的優勢就是價格比中規車便宜，配置可以根據自己的需求選擇，不像中規車，想要的不想要的配置全給你加上。
還有，一般的歐美進口車的材質要求普遍高於中規車。
劣勢主要就是售後問題，因為中規車有正規專業的4S店，集銷售、維修、配件和信息服務為一體，售後服務更加的完善和全面。
而平行進口車，只能在購買的地方進行質保，而且零配件不好找，價格也非常貴，如果車輛要進行召回，也不在三包範圍之內。
總之一句話，售後沒保障，商家魚龍混雜，小花樣太多，水太深。
老鼠說車
這個是肯定的，對於這樣無聊的質疑我覺得是過分的噱頭。
平行進口車在大家的質疑下，進口量每年以百分之二十的速度在增長，2017年達到了17萬多的進口量。
當然還是有很多網友不懂，說什麼沒有售後啊，上牌成問題啊等等！
首先國家已經給平行進口車立了牌坊，上牌不存在問題。
售後問題：港口有三包，有保險公司，如果遇到車輛召回問題，那對不起，4s店的車也是一樣。
至於什麼港口水深等問題，那是部分問題，國人貪便宜這樣的事，只能說一個捨得死，一個捨得埋。30萬要買霸道，100萬以內要買路虎行政，如果有這樣的好事，您叫我一聲。
喜歡的加關注，我在港口，我為誠信代言
天津成諾汽車
前去車管所辦理，結果車管所給我開了一張不予受理退回單，瞬間蒙逼 於是找黃牛辦理花了近一萬 現在還沒弄好，我拿到的臨牌也過期了，朋友告訴我 天津那邊一般給的是半個月期限的，雖然系統能查到但是與車型不匹配的 真的都是在一週 如果被較真的交警查到估計要吊銷駕照了 
本人2017年七月在天津提了一款奔馳GLS450美規版，與中規不同的是前臉大燈，車沒什麼問題 但是上牌成了問題，沒有中文標籤 還有一系列的城市美規車限制，現在二十幾天了，我的車還是無牌無證 不敢上路
抖音爺爺
最近也在考慮買車子，看了很多平行進口車和4s店。
我的感覺就是對於平行進口車，能買，但是，取決於你是個非常瞭解汽車相關政策的人。如果你是個特別愛研究車，並且愛研究車子相關政策、性能、維修有很專業的朋友的人，你可以放心大膽的買平行進口車。
而如果你和我一樣只是個汽車小白，連汽車應該買什麼保險種類都不願意去仔細研究的人，勸你還是買正常某個品牌4s店的中規車吧。
畢竟買車除了第一步買，之後還要涉及到很多方面。拿到牌照的過程，以後加油維修的地點，配件的購買，每次年檢等等等等都有很多政策問題。
平行進口車，目前國家雖然有相關政策出臺，價格也較實惠。可是上牌照和年檢的時候會因為相關你手中車子的手續而定，有時候買了車而不能正常開出去一定會覺得很憋屈。而買了美規，加規，中東各種的進口車之後，雖然省了購車款，之後要辦理一系列這些手續還要花多少錢就沒準和你買車省下的錢差不多了。
當然既然平行進口車店越來越多，也說明是有市場的，存在即合理。你如果是個喜愛研究的人，可以正好趁此機會學學買平行進口車需要怎樣的流程和優缺點。沒準以後國家出了更多方便人們買進口車的政策也說不定呢。或者，不愛研究的朋友們，還是奉勸各位買4s店裡面的車子吧，4s店現在也有新規定而不會隨意售賣附加產品了。
非正式介紹
以前平行進口車賣的不好主要是2個原因。1有很多地方不認可平行進口汽車，認為平行進口汽車的標準與國內不符，不予上牌（關係硬當我沒說）。2平行進口汽車售後服務及維修保養較麻煩（以前4S店不接這類車的售後）。但是現在國家明確規定後，這二類問題基本上不存在了。現在說說優點，大家都知道我國汽車生產標準法律與歐美等發達地區有很大區別，國內這方面法律不完善，汽車銷售及售後都屬於壟斷行業。打個比方歐美ESP是強制性安裝，國內就是非強制性的，導致很多汽車廠商為節約成本（控制成本提高利潤）只在高配車型上安裝（例如日系車），當然國外汽車品牌也意識到這個問題，故同一種車型會搞雙重標準，本國一套，中國大陸一套（例如豐田全球召回不包括中國大陸）。現在人民生活水平高了，有錢人多了，人們更加註重生活細節對汽車安全日益關注。另外由於國內汽車銷售屬於壟斷性質導致汽車銷售處於壟斷地位，消費者反而是弱勢群體，於是出現許多霸王條款更甚者直接欺客。說2個例子，奔馳4S店S系列比平行進口要高几十萬，還沒現車要等；國內新規規定汽車銷售不允許加價銷售，保時捷玩的溜，我不加價我玩加配置。另外一點就是其實進口車的關稅是按照排量來收稅，稅收說實話不高。總的來說平行進口汽車價低現車不用等；汽車生產標準安全標準高於國內；售後維修保養可在4S店做，無後顧之憂；手續合法齊全上牌容易；不會有各種霸王條款，你買車你做主。當然說一千道一萬並不是說平行進口汽車一定沒貓膩，大家記住各行各業都會有奸商的。現在這個社會多個心眼準沒錯。
