一個是國內特供車，一個嚴重減配！大眾能不能厚道點？
在上個月的轎車銷量排行榜中，作為國內特供車的朗逸銷量下滑到了第二名，而且減配嚴重的寶來在上個月的銷量也比三月份的銷量少很多。從銷量來看，國人不是大眾眼中的傻子！
作為國內特供車朗逸一直以來都很優秀。但是換代之後的朗逸Plus似乎就沒那麼厚道了，從外觀上來看車身尺寸加長加寬，也基於全新平臺MQB打造，不過當內飾被爆出之後就暴露出大眾減配的本質，乞丐版本中控臺竟然用手機支架代替了？
而新款朗逸Plus疑似價格被曝光之後，更是讓車友們失望了。12-17萬這樣的價格，為什麼不買現款的速騰呢？
全新寶來的下線明顯比朗逸慢一截，同朗逸Plus一樣新款寶來由現款的PQ34平臺升級為MQB平臺。
從車身側面來看，新款寶來更像是現款速騰的延續版，而且在車身尺寸上新款寶來也比現款速騰大很多，長寬高尺寸為4663*1815*1473mm，軸距為2688mm。雖然內飾沒有明確曝光，不過對比朗逸Plus的內飾，寶來內飾還能有什麼看點呢？
動力上，新款寶來預計會搭載1.5L和1.4T兩款發動機，傳動上匹配5速手動和6速自動以及7速雙離合變速箱。寶來算的上是一汽大眾減配最明顯的車了，投訴問題屢見不鮮，為了挽回市場，新款寶來會和18款一樣加上隔熱瓦吧！
新車將會在一汽大眾青島投產，不過對於消費者來說更關心的是價格，新款寶來的價格能不能厚道一點呢？一汽大眾能不能厚道一點呢？如果價格定位像朗逸Plus一樣，恐怕下一個涼的就是寶來了，大家覺得呢？
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