雲水清悠1
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
本田crv機油門事件也過去不長時間了，對於crv的聲討也漸漸平息下來，本來已經停售的1.5T Crv車型由於本田官方發佈的召回令也重新啟售了，不過召回措施對於此次事件真的有效嗎?
我們都h知道召回後的措施是免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液麵增高，不知大家發現“抑制”這個詞沒有，用的比較到位，並沒有說解決，也就是說沒有實質性的效果。
天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德指出，東風本田的方案的確是在不改變發動機結構的情況下，有效控制機油液位、彌補發動機系統受到損傷的一個正確路線，即把發動機電控單元做調整，減少冷啟動的油量，減少暖車的油量，進一步提高噴射物的質量，進一步改進熱管理，進而降低機油液位。但姚教授也直言這種措施治標不治本。
近日不少召回升級後的車主表示，車輛仍然有機油液位升高的現象發生，也印證了姚教授的說法。希望我的回答可以幫助到您！
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