隨著中國的改革開放，中國的科技發展越來越令人矚目，發展腳步之迅速已經處於世界的領先地位。在各個領域方面都取得了不錯的成績，特別是中國的基建工程，更是讓世界各國望洋興嘆，今天我們就來見識一下中國基建工程又一傑出成果------福平鐵路，中國史上首座的公鐵兩用跨海大橋。
福平鐵路，起自福州站，途徑福州南、長樂、長樂東、松下，並經松下建設跨海橋樑最終抵達平潭，線路長度約88.5公里。於2013年10月動工建設，預計於2019年建成通車。
作為福平鐵路進平潭島的必經之路——在建的海峽公鐵兩用跨海大橋是一項超級工程。跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道，為鋼桁結合梁斜拉橋，全長約11.15公里。大橋採用雙層橋面，下層為雙線鐵路，設計時速為200公里，能跑動車組；上層為時速100公里的六車道高速公路。
福平鐵路建成後，平潭往返福州市區將縮短近20公里，途徑 半小時內可達福州，也使長樂、平潭與福州市區形成"半小時生活圈"，對進一步促進市縣兩級融合發展具有重要的意義。
福州至平潭鐵路,將直接溝通合福鐵路,也是合福鐵路的重要延伸擴展,能夠進一步完善其周邊的鐵路網，同時對促進平潭綜合實驗區開放開發起著重要的作用。
此外，平潭島是我國大陸離臺灣最近的島嶼，因此平潭島上開通高鐵，能夠方便內陸與臺灣的交通，促進雙方的經濟，文化，旅遊事業的發展，做到海峽兩岸的互通有無。福平鐵路作為中國史上的又一大創舉，你對此有什麼看法呢?
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