改革開放以後，各地的城市建設日新月異，隨著經濟發展的需要，城市人口日益增大，私家車的數量也在逐年增加，為了緩解城市交通擁堵，很多地方都在規劃地鐵建設，地鐵一般是指：沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，山東這個“地級市”將開通四條地鐵線，不在棗莊，也不在東營！
其中地鐵1號線是四條線路中最長的一條，其西起潮水機場，南至牟平汽車站南，全長76.5公里，該線設計站點45個，主要途徑：潮水機場、八角汽車站、煙臺站、煙臺旅遊客運站、煙臺港、汽車東站、牟平汽車站等站點，該線路途徑的地方人流量相對密集，能極大的緩解交通壓力。
煙臺地鐵2號線，該線路主要北起煙大輪渡碼頭，南至煙臺南站，線路全長19.5公里，設計有站點16個。而外圍的兩條輔助線路3號線和4號線的設置，將加強外圍各組團之間的橫向聯繫。
煙臺為山東地級市，地處山東半島東北部，東連威海，西接濰坊，煙臺市區常住人口達到222.77萬人，流動人口近60萬人，其城市人流量已經達到了地鐵建設的標準。地鐵規劃完成後不僅可以緩解交通壓力，更能改變城市面貌，為經濟發展提供有利契機。對於這樣利國利民的工程建設，小夥伴們是否也很期待呢？（本文配圖均來自網絡）
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