1小時達,美團即將為海瀾之家送貨;京東無人智慧配送站投入使用

【1小時達,美團外賣即將為海瀾之家送貨】

1小時達,美團即將為海瀾之家送貨;京東無人智慧配送站投入使用

美團外賣即將加入服飾電商訂單配送的大軍。日前有消息稱,繼大眾點評與海瀾之家展開合作後,很快將由美團外賣人員前往海瀾之家線下門店拿貨,並承諾一小時送達用戶。“美團配送系統現在已經基本理順,春節之後就會上線。”一位海瀾之家內部人士透露。

“一些細節還在溝通,現在是試運營階段。”上述人士稱。配送服務正式開放後,用戶在大眾點評提交的訂單將由美團進行配送。而在被問及海瀾之家是否有進一步入駐美團平臺的計劃時,對方回應稱,“一步步來,先把外賣配送落地並跑順了。”

目前,海瀾之家已入駐大眾點評,並開通一個名為“海瀾之家品牌館”的服務頁面。查詢發現,該品牌館共上線53件單品。為其提供商品銷售的,是品牌館頁面內對應的不同位置的海瀾之家線下門店。其中,北京地區收錄了66個商戶,上海地區收錄有142家商戶,其它熱門城市也均有門店被收錄。

“去年(2017年)六七月份,美團點評與海瀾之家的高管曾經進行過磋商。” 上述海瀾之家內部人士,雙方那次接觸時的動機較為一致,均想嘗試一下新渠道。之後經過半年多時間的溝通,海瀾之家的H5頁面最終嵌入大眾點評平臺。

這並非大眾點評首次為海瀾之家這樣的服裝品牌商破例開放平臺。據瞭解,大眾點評的“購物”類目中,目前開設有“品牌服飾”板塊,包括MUJI、H&M、ZARA和優衣庫等服裝品牌商均已入駐。其中,ZARA的單品甚至多達3378件。唯一不同的是,除了海瀾之家品牌館,上述品牌館裡的單品僅供用戶瀏覽信息和評論,並不能直接購買。

據瞭解,目前,在天貓和京東上,海瀾之家均已開通自家的官方旗艦店。通過天貓平臺下訂單後,會以順豐、EMS、圓通等快遞方式送貨。而在京東上,通過海瀾之家京東自營旗艦店下單,將由京東快遞配送。美團外賣加入海瀾之家的訂單配送後,也將開啟外賣配送服裝的先例。

【全球首個!京東無人智慧配送站在西安落成並投入使用】

1小時達,美團即將為海瀾之家送貨;京東無人智慧配送站投入使用

2月23日,京東官方宣佈,京東自主研發的全球首個無人智慧配送站在西安國家民用航天產業基地落成並投入使用。

據介紹,京東無人智慧配送站可以至少存儲28個貨箱,備有1個發貨箱,兼可實現自提、退換貨、收發件等服務,它還能存放1輛終端無人車併為其充電。此外,作為京東自主研發的全球首個智能物流終端,它還可以實現真正的全程無人配送中轉。

今後,京東無人機只要降落在無人智慧配送站頂部,自動卸下貨物,配送機器人就會自動完成裝載並將貨物送至指定地點,幫助城鄉山區等地區的京東用戶更有效地解決城鄉“最後一公里”的配送難題。

“末端無人機、無人車是解決城鄉‘最後一公里’配送難題的重要手段,無人智慧配送站則成為兩者互相連接,實現全程無人配送的中轉站。這標誌著京東智慧物流又向前邁進堅實一步,是解決末端配送無人化的重要一環。”京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍在現場介紹說,京東無人智慧配送站適用於城鄉山區等多種環境,不僅是管理、連接無人機和無人車的手段與橋樑,還兼備自提、退換貨、收發件等服務。

無人智能物流終端概念由京東集團董事局主席兼首席執行官在2017年開年大會時提出,時隔一年後,京東無人智慧配送站從概念到落地,已完成系統全功能測試並進入智能配送試運行階段。

此外,為了進一步優化京東在陝戰略佈局,以陝西為核心,大力發展“樞紐經濟、流動經濟”,京東計劃在西安投資100億元,建設面積200多萬平米的現代化智能物流基礎設施。“利用陝西的區位優勢、政策優勢,利用京東的物流優勢、商流優勢,京東物流將在實踐中不斷展示在智慧物流領域全球領先的水平。”京東集團副總裁黃東昇說。

【斥資90億美元收購9.7%股份,吉利集團成戴姆勒最大股東】

1小時達,美團即將為海瀾之家送貨;京東無人智慧配送站投入使用

今天(2月24日)下午,吉利集團有限公司官方宣佈,已通過旗下海外資金主體收購戴姆勒9.69%具有表決權的股份,但並非李書福的個人投資行為,同時該交易尚需通過中國監管機構審批。

此前來自梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒方面披露稱,浙江吉利控股集團董事長李書福以約90億美元的價格收購戴姆勒9.69%股份,成為戴姆勒最大股東。戴姆勒發言人對媒體表示,上述投資是李書福個人的投資。

吉利集團方面表示,此次收購完成後,吉利集團將成為戴姆勒最大的股東,並承諾長期持有其股權。但目前吉利集團或吉利控股集團旗下任何一家企業都沒有進一步增持戴姆勒公司股票的計劃,同時李書福本人表示將完全遵守戴姆勒公司的企業章程和治理架構,尊重公司的文化和價值取向。

對於此次是否為李書福的個人投資行為,吉利控股集團副總裁楊學良回應採訪時解釋稱,收購戴姆勒部分股權並非李書福董事長個人投資,而是吉利集團進行的投資。楊學良介紹,吉利集團和浙江吉利控股集團都是李書福投資的公司,因此說李書福個人收購戴姆勒股權的說法是戴姆勒方面的誤解。

戴姆勒總部位於德國斯圖加特,旗下業務部門包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務。

吉利控股集團是中國目前最大的私營汽車企業集團,2017年營業額約2700億人民幣,全球納稅約346億,其中在中國境內納稅183億,該集團也是全球領先的電動移動出行服務提供商。旗下主要資產包括吉利汽車、領克汽車,沃爾沃汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車及吉利集團戰略投資的新能源汽車共享出行服務平臺曹操專車。


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