奔波霸233
安徽已踏上复兴之路，加速崛起的大安徽将在今后五年里迎来翻天覆地的变化。随着省内部分地市被纳为长江三角洲城市群核心成员，预示着我省将迎接众多大机遇。以合肥为例，通过加入长三角城市群已取得不俗成绩，用了四年的时间从普通边缘成员升格为副群主。由此可见，安徽加入长三角是绝对正确的一件事情，为全省崛起注入动力！
近些年以来，皖江城市群、合肥都市圈一齐发力塑造现代化城市带。尤其是合肥被定义为建设世界级城市群暨长三角城市群的副中心，充分展示着安徽人的智慧与勤劳，为将来全省复兴打下坚实基础。 民间查访专员
我是安徽人，个人始终坚信安徽能够复兴，安徽正在崛起，十一五”期间安徽的发展速度位于国家前列，生产总值由5350.2亿元增加到12263.4亿元，连跨7个千亿元台阶，提前一年实现万亿元目标，年均增速达13.4%。个人认为安徽复兴有以下有利条件：
（一）中央政策的扶持。
“十二五”乃至更长时期，中央实施中部地区崛起战略，《皖江城市带承接产业转移示范区规划》正式实施，合芜蚌自主创新综合试验区建设和国家技术创新工程试点省建设，为安徽加快发展提供了难得的机遇。
（二）安徽有着区位优势。
安徽位于长江中下游地区，紧邻经济最发达的长江三角洲地区。而周边省份人口稠密，市场广阔。安徽具有水路、陆路、航空等较为完善的立体交通网络，对外对内交通日趋便捷。随着交通条件的改善，特别是随着安徽东向发展战略的深入实施和皖江城市带承接产业转移示范区的加快建设，区位优势正不断凸显。
（三）安徽资源丰富。
安徽有着八百里皖江，沿江岸线长、水资源充沛、矿产资源集中丰富、自然环境优越、气候适宜、劳动力资源充足、土地等生产要素价格低廉等条件，造就了安徽工业化、城镇化综合投资成本低等诸多优势。
（四）自主创新能量蓄势待发。
安徽高校科研院所众多，拥有中国科大、中科院等离子研究所等，科教资源丰富。2009年，安徽区域创新能力居全国第11位，创新潜力已跃居全国第3位。
（五）大型企业为龙头，带动中小企业的发展。
安徽的大型企业有，海螺集团，马钢集团，铜陵有色金属，淮南、淮北煤电集团，江淮汽车，奇瑞汽车，安庆中石化，徽商集团等大型企业。
（六）以省会合肥市为中心，向全省幅射。
合肥市是我国的科技城市，科技水平在全国处于领先地位，已经成为我国区域性大城市。而合肥的制造业发达，尤其是家电行业。近十多年来，合肥通过大建设，大发展，城市规模较大。安徽由于省会城市带动，已经形成规模较大的合肥经济圈。
老教师纵观天下
安徽还未崛起，何谈“复兴”。但就以目前发展趋势而言，我对合肥以及整个安徽未来发展崛起呈现乐观的态度，有希望但也存在困难。
安徽这个位置在上世纪并不得宠，最近几年整个安徽经济才稍有起色，主要还是依靠省内合肥强有力的带动。十年前合肥开始进行基建，城市大规模的拆建，给经济发展注入无数次“强心剂”。再就是安徽靠拢长三角地区，虽然刚开始边缘化，不被重视甚至还遭到排挤，但后来合肥“综合性国家科研中心”的成立，整个安徽又被接纳。
俗话说得好：“一个好汉三个帮”，安徽正是凭借自身魅力征服长三角地区的城市，现在有老大哥上海带着玩，安徽发展势头保持强劲。反面教材江西算一个，江西地理位置优越，长三角、珠三角都可以依靠，本应该近水楼台先得月，但犹豫不决导致错失良机，反而被安徽、湖南抢占先机。
的确，整个安徽最近几年发展态势强劲，丝毫不逊色中部两湖地区，但切勿沾沾自喜。在长三角地区强敌林立，与合肥同等量的地级市也有不少。在这样的情况下合肥想打造自己的辐射圈无疑是痴人说梦，就算是脱颖而出抢占经济发展制高点也有困难。
另外安徽省内发展也面临矛盾，合肥发展快是因为省内资源过多的倾斜，导致其它城市面临“巧妇难为无米之炊”的尴尬局面，曾经的长江五虎的“安庆”，现在已经沦落为三线城市甚至还要差，沿江高铁理所应当走安庆，最后让位利益被拉到合肥。
合肥保持一骑绝尘，作为安徽的未来希望城市，今后的责任更大、压力更重，不要光顾自己吃饱，也要懂得回馈省内其它兄弟城市。
武汉斑马绘
安徽从乾隆年间江南省分家以来，工业及制造业一张白纸，只有当时沿江城市安庆、芜湖有点不成规模小工业及制造业，手工作坊及农耕为安徽经济的主要来源。新中国成立后，安徽在自力更生的同时，也得到了中央和其他兄弟城市大力支持，接受了不少外援，上海等地企业整体搬迁到安徽，也引进了不少高端人才和技术人员，改变了安徽工业及制造业一穷二白的面貌。
改革开放以来，安徽的工业及制造业取得了突飞猛进的发展。值得一提集全省之力发展的合肥，依托科大、工大，其科教文卫、工业及制造业所取得的成绩，不得不令人刮目相看，发生了翻天覆地的变化，GDP挤进了省会城市前十。
‘’百花园中一点红‘’——合肥经济快速发展，给安徽带来了荣耀，也为安徽经济的发展积累了经验和打通了快速通道。但安徽的整体发展相对滞后，于江浙及广无法比拟。安徽要复兴，一要政策，政策是发展的支撑，好的政策，好的用人机制，促推安徽经济的发展，安徽工业才能复兴。
二要打破城市壁垒，撤除城市间的篱笆，合理分工，建立协调统一发展的工作机制，有效发挥合肥都市圈的作用，放大都市圈的辐射作用，发展好的城市积极帮助相对滞后城市，拉动全省经济整体推进。
三要建立完善发展机制，‘’’白猫黑猫逮到老鼠就是好猫‘’，把握污染和土地两个关键词不容损坏，开展多功能全方位的招商引资，优惠政策吸引高端人才，开放引领央企及世界500强落后户，放手大胆的干，安徽前途一片光明。
四要全面落实承接产业转移各项措施，发挥长三角城市群和中原城市群的作用，全力融入，充分发挥，对接合作，补缺补差，以发展省内区域交通枢纽城市为重点，实施重点突破，推动整体。
五要发挥安徽地理位置优越；自然资源丰富；旅游资源丰富等要素的优势，‘’要想富，先修路‘’，积极推进高铁和高速及航空建设，推进乡村及一般公路建设，加大投入，建立1小时里程城市圈。合理进行自然资源开发，集约化生产，安徽经济快中有好的发展，安徽复兴指日可待。
毛猴
我觉得安徽完全有机会实现复兴，为什么这么说呢？第一安徽靠近江苏及长三角地区，地理位置优越，目前已经融入长三角城市群，对以后的发展大有益处！特别是安徽南部地区，已经或正在受到长三角的辐射，也收到了先进地区发展的红利！当下存在主要的问题就是产业结构和政策问题，在这方面如果调整规划好了，对接融入长三角一体化发展没有任何问题！相信在未来十年左右，安徽南部地区将得到飞跃式的发展！
第二安徽省这些年对本省发展可以说倾注了大量的心血，中南部地区对接长三角，已经取得了可喜的成绩，看到了希望，收到了成果。而安徽中北部地区也在重新布局，大力面向苏北进行对接合作，你可别用有色眼镜看待苏北，苏北虽说经济稍逊色与苏南，但是在全国也算得上经济发达地区！除长三角，珠三角及老牌几大城市外，目前在全国也没有几个区域能和苏北相提并论。苏北经济近些年可以说用突飞猛进来形容丝毫不为过！经济社会发展蒸蒸日上，发展理念清晰，干部群众思想解放，区域间形成了你追我赶的发展氛围！发展方式不断创新，走出一条苏北特色的发展之路。每年的经济增长率均快于苏南，GDP比重在全省不断上升，南北共进的格局已经来临！苏北也是江苏重要的经济增长极，希望所在！在江苏经济发展大局中起到举足轻重的地位，未来对全省经济将作出更大的贡献！安徽要抓住苏北振兴的契机，好好做好文章，特别是安徽中北部地区与苏北地理相邻，位置文化相近，可以想象未来发展大有可成！安徽南部融入苏南，北部对接苏北，将是安徽复兴的正确道路！据有关资料显示，特别是安徽近几年和苏北兄弟城市之间互动频繁，学习苏北城市先进的发展经验，收到良好的效果！另外安徽的铁路规划已经延伸到苏北多个兄弟城市，并且多条高铁或快速铁路已经作了前期的研究和规划，尽快与苏北地区铁路进行直达联网，打通安徽至苏北的铁路通道将会为两个地区融合发展起到巨大的推动作用！
所以说只要安徽实时抓住发展的契机，珍惜来之不易的发展环境，发挥超前的思维模式，长远的发展眼光，审时度势，实事求是，一步一个脚印，合理通盘研究，规划未来全省的发展蓝图，相信安徽复兴指日可待！
古亭幽月
我也是安徽人，对安徽的崛起和复兴深信不疑，因为纵然现在在全国比起发达省份来是差了一点，但这就像是马拉松，只要咬紧牙关坚持跑下去，总能冲向光辉的终点；也像是爬高山，只要坚持一步一步往上爬，也总能到达光辉的顶点。
环顾全球，风景中国独好！我大中华近年来对世界经济增长率的贡献达到30%以上，考虑到我国GDP统计的不足，实际可能还要大。全国各地的经济增长都很迅猛，快到令外国人膛目结舌、羡慕嫉妒恨的地步！
未来的国家战略是实现中华民族的伟大复兴！全面复兴必然不能拉下任何一个省份，何况安徽已经走上了经济全面发力快速增长的快车道！
彭城居士颍州客
肯定能大有前途，但你说的复兴我理解不透，复兴一词应该是我们恢复原来兴旺发达模式，但是我们安徽省以前交通非常落后，经济比较差，要想富，先修路，你比如京沪南京，京广线上郑州、武汉、长沙就是比合肥、南昌、福州这几个不在主干线上强得多，相不相信假设从上海去湖州至宣城至铜陵至武汉早十至廿年前建设像沪宁线三、四条铁路外加高速公路，你们看沿线城市会像现在这样GDP还很底吗？
三一二木公1
无聊人出了一个无聊的话题，在中国的大地上，到处都是欣欣向荣的景象在全力发展，所谓的复兴.腾飞都会有此殊荣，祖国不会落下哪一个兄弟省，但起家有早有晚，发展有快有慢，只要你足够努力，足鸲勤奋，复兴是迟早的事。
96581688256
安徽的发展可以立足双核心战略。一个核心是合肥，这是理所当然的。另一个核心是南京。听起来怪怪的，但是区位使然。安徽省在南京的周边城市应该主动融入南京经济圈，实现一体化发展。毕竟发展是硬道理。
