考过驾照的朋友们都知道，科一和科四主要是考察学员对交通规则的认识，因为明确规则是上路的第一个基本的要求，只要学员认真背题和做题，基本上都能达到90分以上就通过。但是科目二和科目三就不一样了，理论知识固然重要，更讲究实际操作，通常都是靠教练来传授知识经验加上练习才能通过考试。
很多学员都会明显发现在科目二和科目三的练习中教练的态度有着三百六十度的转换。明明是同一个教练，在科目二和蔼可亲好说话还跟你扯上家常话了，犯错时也不会怒气冲冲开口大骂，怎么到了科目三像吃了火药一般一点就着，火气大过天。
首先呢，科目二的考试项目是固定，有倒车入库、曲线行驶等等，一般练习都是驾校的训练场内，都是定点定位有步骤可遵循。通常情况下，教练都会将理论知识和操作步骤先给学员讲一遍，再实地操作给学员看，接下来就是坐在副驾驶看学员练习，时不时还会闲聊说上几句家常话。即使学员操作出现了错误，基本上也会耐心给予指正。这种轻松的心情，愉悦的态度很大程度是因为科目二练习时候基本是是不会出现事故的。
但是，虽然科目三也是考察实际操作，但这是真真正正地上到马路上去驾驶，还是存在很大的差异性。马路上车水马龙，不仅车辆量大还夹杂着路人和各种各样的社会车辆，既要警惕不能违反交通法则，也要小心避让车辆和路人，稍有不慎，都会有事故发生。对于新手而言，若是在紧张慌乱的时候，不小心将油门当做刹车，后果可是不堪设想。因此一般教练车都会在副驾驶旁边有一个教练专用的刹车。一旦发现可能存在安全隐患就会立刻踩下刹车。还有一点是在科目三练习中出现的交通事故，一切责任均是由教练承担的。这样子的高压情况下，教练怎么敢放松警惕呢？在学员出现错误操作，第一反应是迅速改正以保障安全，有惊无险之后的反应肯定是教训学员要长记性不能再犯。
虽说被凶的时候心情肯定不好，但教练其实也是为了大家的安全着想。其实这也未必是一件坏事。被发过脾气的学员会将自己的错误操作记在心里以防下次上路再犯，也能督促自己在拿证之后也会养成良好的驾车习惯，谨记驾车上路，安全第一。
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