有些汽車品牌自己國家，因產品不力、資金週轉等問題，在死亡的邊緣垂死掙扎，有的甚至是死的不能在死。但這些車企被中國車企接盤後，都奇蹟般的在中國死而復生了，不得不感嘆國人的妙手回春啊！下面就給大家盤點一下，都有那些死菜的汽車品牌被弄到國內來複活了。
沃爾沃
沒想到吧，在國內大名鼎鼎的沃爾沃在自己的國土上是混不下去的主。說起沃爾沃汽車的命運，用跌宕起伏來形容好不誇張。20年間被幾度賤賣，早在1999年，沃爾沃就將旗下的沃爾沃汽車業務甩手給美國福特公司。好景不長，2008年的金融危機讓福特公司深受打擊，無奈之下只能將沃爾沃掛牌出售。2010年吉利汽車以18億美元的價格，收購了沃爾沃汽車100%的股權，被吉利收入囊中的沃爾沃成了國產汽車，你們說算嗎？
羅孚
羅孚這個名字相信沒幾個人知道，但在中國的名字叫榮威，這個名字你總聽過吧，沒錯就是馬雲爸爸砸十億打造互聯網汽車的榮威。羅孚是英國的一家車企，2005年羅孚在瀕臨破產之際賣給了中國了上汽！嚴格上來講，羅孚被拆成3部分，技術和車型賣給上汽，生產線賣給南汽，品牌最終被福特收回。值得慶幸的是，2007年南汽最終併入上汽，羅孚在中國合體。
寶沃
傳說中的德系四強，BBBA是它自己吹出來的！50年代寶沃確實是德國第三大汽車生產商，當時60%的出口份額，與保時捷堪稱賽道雙雄。三十年河東三十年河西，誰能想到由於資金鍊斷裂寶沃被政府強制破產。14年福田出資500萬歐元買下寶沃100%股權，死了半個世紀的品牌被中國土豪喂大量金子，在中國順利詐屍。詐屍後被貼上新LOGO和中文名，新推的寶沃BX7和BX5都已經成功上市！
薩博
21世紀後，薩博被五馬分屍賣給給不同車企，咱們的北汽拿下了幾款發動機技術和造車平臺。而且這次，薩博更是被一個叫蔣大龍的土豪給收購了，並且很快推出了2款新車，目標對準的就是咱們國內市場！北京汽車收購薩博資產的談判覆蓋了薩博的整個整車開發體系，主要轉移的IP（知識產權）包括：三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權！
斯威
斯威是個很牛叉的意大利的摩托車品牌，沒錯是摩托車品牌。在被中國企業華晨鑫源買下後，改頭換面，不搞摩托車搞轎車去了。2014年被鑫源控股全資收購，2016年鑫源控股旗下華晨鑫源重慶汽車有限公司正式將SWM應用到全新乘用車品牌上： SWM斯威汽車。
總結
以上5個瀕臨破產的汽車品牌在本國幾乎歇菜，可到了國內卻煥發出了第二春，足見我國的汽車市場是何等龐大。
那麼問題來了：連要死的車企都能救活的龐大汽車市場，為什麼孕育不出一個在國際上有點競爭力的國產汽車品牌呢？
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