其实开长途车最大的困难就是困，曾有三次自驾藏区经历，去的时候心情激动，有些兴奋，虽然也困，但车载冰箱里放一些红牛，困了喝一罐可以挺两个小时，但回来就不行了。去的时候是往上走，氧气越来越少，所以相对精神一点。回来往下走，越来越困，是醉氧了，再喝红牛一点事不管了。有时甚至早上起来开一个小时车就困得不行了……
这种困是十分麻烦的，因为是在高速公路上，又不敢停车，特别是还有二三十公里才到服务区时来困劲，怎么都控制不了自己，恨不得打自己耳光，还是有两次有些失误，虽然没有造成危险，但事后吓一跳。
昨天刚跑完1051公里，刚好可以回答一下。
普通紧凑级家用车一辆
乘员，自己，老婆，孩子
由于孩子小，行李多，不适宜坐车和飞机，只有自己开车。
上午10：30左右从杭州出发上高速，一路准备了一杯茶，半打红牛，一些士力架之类的高热量食品。
在家吃早饭的时候喝了一瓶红牛，结果上高速后第一个感觉是尿急，头两个服务区都进去了。
之后开始基本3-4个小时休息一次，时间不长，下来抽根烟上个厕所就继续上路。
一路过路费680左右，油费800。
提前开车回家是为了路上不堵，没必要为了省几百块过路费而在路上花更多的时间来堵车。
这个问题挺有意思的，唤起了我恐怖的回忆……
我最长的一次驾驶经历，是去年4月从甘南扎尕那景区返回成都，全程700公里，加上中途在舟曲和武都服务区休息的时间，全程用时13个小时，早上8点离开扎尕那，晚上9点过才回到家。
因为假期有限，所以必须在一天之内从扎尕那返回700公里以外的家。
4月的扎尕那早晨温度不过4、5度，而一百多公里外的舟曲却是艳阳高照，气温高达十多度。虽然我赶紧把衣服减了下来，但还是觉得喉咙很不舒服，于是我就一直忍受着肿胀的扁桃，一边向家的方向驶去。
一直到高速前都还好，从剑阁到成都的这几个小时才是真正的煎熬。那时已经是晚上6点，天已经黑了，成绵高速上载重大车很多，车灯晃眼，而且大车还会超大车，使得人必须强打起十二分精神。
最后我觉得自己已经是在凭借本能在驾驶了，反应能力估计只有平时的七八成，两侧都是重复的景象——防护栏、绿化带、里程牌……身体酸痛，喉咙不适，不时地看导航，第一次觉得剩余公里数减得如此缓慢。
最后好不容易进了成都，上了绕城高速，结果又下起了雨。最后当我总算安全回到家下车时，我觉得整个人就像踩在棉花上一样，大脑仿佛都还在继续晃动。
还有总结一点，千万不要疲劳驾驶。晚上不要贪黑开车，你能控制不撞别人，但是无法控制别人撞你啊！
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