在美国，航空公司每年要接待上百万乘客，创造上千亿美元的价值，但是以2012年为例，平均机票为178美元一张，但是每次航空公司只能从客户身上挣37美分，只有0.2%的利润，但是谷歌在2012年虽然只创造了500亿美元的价值，但却从中获利21%，利润率是航空公司的100多倍。为什么会出现这样的结果？多家航空公司之间存在竞争，但是谷歌却只有一一家。经济学家用两个简单模型解释了这两种现象:一是完全竞争，二是垄断。
这就像中国的汽车行业，一汽、上汽、北汽、大众之类的很多汽车制造商之间都存在竞争，但是随着“新能源（电动）汽车”这个概念的提出，在中国新能源（电动）汽车领域，没有任何一家能够做到美国特斯拉那种地步。所以在中国谁能成为第一个“埃隆·马斯克”，谁就能吃最大的一块蛋糕。在经济学入门课中，我们认为“完全竞争”是一种理想的、默认的状态。所谓的完全竞争市场是在供求相当时达到平衡。处于竞争市场中的每个公司之间没有差别，卖的都是同质产品。因为这些公司都没有市场支配力，其产品价格必须由市场定。如果有钱可赚，就会有新公司入市。这样供给量上升，价格下落，起先吸引这些新公司的利润又荡然无存。如果进入市场的公司太多，这些公司就会亏损，一些还会倒闭。最终价格会回升到可维持的水平。在完全竞争下，从长远来看，没有公司会获得经济利益。
与完全竞争相反的是垄断。竞争性公司的产品由市场定价，而垄断公司拥有自己的市场，所以可以自己定价。没有了竞争，垄断公司可以自由决定供给量和价格，以实现利益最大化，所以，每当一个新兴领域出现时，会有一大批企业挤破头皮去当这个垄断者。
但是怎样才能成为这个垄断者？
首先要有专利技术。
专利技术是一家公司最实质性的优势，它使你的产品很难或不能被别的公司复制。例如谷歌的搜索算法，搜索效果比其他的搜索引擎都好。超短的页面加载时间和超精准的自动查询增加了核心搜索产品的稳健性和防御力。谷歌在21世纪初所向披靡，而现在很难有搜索引擎公司做得到谷歌那时做到的事。美国著名的硅谷“教父”彼得·蒂尔认为，专利技术在某些方面必须比它最相近的替代品好上10倍才能拥有真正的垄断优势。所以如果人们认为那些优势微不足道的产品只是有了一点改进而已，就很少有人买，特别是在这个已经很拥挤的市场里。
所以如果一个企业想要垄断整片市场，那么企业必须有非常强大的技术支持。
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