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说起科技感这个东西，其实一向都是随着时间的变化而改变的，大众的审美也是如此，“天真”就给大家整理一下，从人类航空工业起步直到今天，那些在“天真”看来极具“科技”感的航空器吧！
Ho229/Go229；
人类历史上第一架无尾喷气战斗轰炸机，由“霍顿”兄弟设计，德国“戈塔”公司制造，预生产型机长7.47米，高2.8米，翼展16.75米，空重4.6吨。
由于整机在原型机阶段仅进行了数次试飞，设计航程3170公里、作战半径1900公里、最大失去997公里/小时等相关数据并没有得到验证。
在1945年美军占领纳粹德国“戈塔”公司弗雷里奇斯洛达工厂后，多达20架未完工的Go/Ho229与原型机“霍顿IX”一同落入美军之手。
目前，全世界仅有一架Go/Ho229留存（霍顿IXV3原型机），现存于美国国家航天博物馆。
Go/Ho229作为全世界第一款成功进入工程制造阶段的，无尾后掠翼喷气战斗轰炸机，即使放到今天来看，也充满了另类的“科技”感，何况是它在70多年前的二战时期诞生的。
SR71“黑鸟”侦察机；
由美国著名的洛克希德.马丁“臭鼬”工厂设计制造，是全世界一款最大飞行速度三马赫以上的侦察机，在其全服役周期中，除一次被北棒织女星（萨姆-5）击伤以外，没有一次击毁纪录。
SR71“黑鸟”机长32.74米，翼展16.94米，高度5.64米，空重30.6吨，最大飞行速度3.35马赫，实用升线25900米，航程5925公里，目前已经全部退役，少量被美军封存，大部分被陈列在美国各地的航空博物馆与公园里。
“黑鸟”作为当时全世界飞的最快的侦察机，曾多次打破航空器飞行速度纪录，这个在当时技术上绝对领先的“侦察机”即使放在今天，也充满了另类的美感。
苏47“金雕”战斗机；
由俄罗斯苏霍伊航空集团研制（联合航空器公司改制之前），是俄罗斯中央空气流体动力学院，对前掠翼技术的工程化验证项目。
苏47金雕原型机S-37在1997年9月首飞，2002年5月正式命名为苏47。
苏47“金雕”机长22.6米，翼展16.7米，空重14.4吨，最大飞行速度2500千米/小时，航程3300公里。
尽管苏47“金雕”做为一种技术验证机，没能被俄罗斯军方所看重，最终被俄罗斯苏57所取代，但作为“前掠翼”技术验证机中最被军迷所孰知的型号，它一直都有“最帅”战斗机的称号。
波音“捕食鸟”/“肉食鸟”验证机；
在美国历史上有着众多的技术验证机项目，比如著名的“X”项目，其中也诞生了诸多经典科幻造型的航空器，但没有任何一架验证机可以在外形科技感上与波音的“捕食鸟/肉食鸟”相提并论。
由于公开资料较少，除其机长14.3米，翼展7米，空重约3.3吨外，外界对其性能知之甚少。
但可以推测波音X-45无人机的相关技术，就取材于“肉食鸟”的验证。
以上就是“天真”认为在各个时代相对比较有科技感的载人航空器了，如果各位读者有什么其它的发现，欢迎多做评论指出，最后谢谢您的阅读，祝您生活愉快。
