23日晚，都靈至伊夫雷亞（Ivrea）的鐵路線發生嚴重事故，一列城際列車在卡盧索市（Caluso）與一輛大型貨車相撞後脫軌。事故造成2人死亡，23人受傷。
安莎社報道，事故發生在23日（週三）晚23時20分， 根據意大利國家鐵路公司（RFI）技術人員對事故的還原，發生碰撞的第10027次城際列車於22時30分從都靈市的Porta Nuova站出發，運行至卡盧索市Arè區時，與一輛停在公路鐵路交匯道口的大型貨車相撞，當時這輛貨車沖斷了正常作業的道口欄杆，停在了鐵軌上。“火車司機第一時間啟動了緊急剎車，但未能避免衝撞。”上述技術人員指出，隨後而來的猛烈撞擊導致列車出軌，其中，火車頭和兩節車廂翻倒在附近空地上。事故附近一根路燈杆被撞倒，高壓電線被折斷，一所道班房也險些被火車撞上。
關於事故原因，伊夫雷亞市警方正展開調查，以確定相關責任人。當晚，伊夫雷亞市檢察院和都靈省憲兵都已經抵達現場。碰撞事故的另一方是貨車，司機是一名39歲的立陶宛人，他正接受警方調查。酒精測試結果顯示該男子當時並未酒駕。
目前，發生事故的基瓦索-奧斯塔（Chivasso-Aosta）鐵路線處於中斷狀態，以便移除和清理事故車廂，並維修設備。為保證通勤者不受影響，意大利鐵路公司已經安排大巴車臨時運營。
事後，意大利保護環境和消費者權利協會（Codacons）對該起嚴重事故發表評論稱：“交匯道口對於鐵路和公眾安全非常重要，這些通道應該直接被封鎖。”根據該協會提供的數據，在2005年到2016年之間，全意大利發生了接近200起位於公路鐵路交匯道口的交通事故，造成189人遇難。“這是無法接受的慘案，我們做的還遠遠不夠。”
該協會還提到了意大利國家鐵路安全局公佈的一項數據：截止2016年底，有4620個交匯通道處在運行中。 相比1990年（9992個），這個數字已經減少了53%。“但還不足夠，很多道口持續不斷地引發事故，製造人員傷亡。”
“顯而易見，鐵路和公路的交匯道口是非常危險的地段，應該被地下通道或者天橋取代，”意大利保護環境和消費者權利協會主席Carlo Rienzi說，“主管單位和地方政府應該立即介入，取締這些通道。並採用包括高額處罰在內的多種手段，迫使鐵路運營方選用其他的通行方式。”
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