今天，首届中以科技创新合作论坛在河北廊坊召开。中以双方城市代表及以色列诺贝尔化学奖得主达尼埃尔·谢赫特曼，中国工程院院士巴德年、李德毅，中国科学院院士毛军发等知名专家学者、企业界人士齐聚一堂，以国际化视野探讨科技创新的国际经验，建言献策创新驱动产业升级、推动经济高质量发展之道。
素有“中东硅谷”之称的以色列，凭借雄厚的人才资本、颠覆性的创新技术成为全球创新中心之一。以色列人口仅占全球总人口的0.2%，却诞生了162位诺贝尔奖获得者，科技对GDP贡献率高达90%以上。通过创新驱动高质量发展，以色列在纳斯达克挂牌的高科技企业数量位居全球前列。
政府搭台唱戏、社会资本加盟、大学孵化产业，3大硬件条件加上文化的软件力量，是以色列开辟出独特创新之路的奥秘所在。
下午，京津冀人工智能与未来科技发展对接洽谈会在河北廊坊召开。加拿大工程院院士张丹及科技部、北京理工大学等单位的专家、机器人企业负责人近百人聚集一堂，共商京津冀人工智能协同发展之道。
作为创新驱动发展的市场力量代表，华夏幸福以产业发展为核心，以全方位产业服务体系为支撑，打造百余个先进产业集群，为区域经济发展注入新动能。业内人士一致认为，华夏幸福的创新实践，是中国以创新引领高质量发展的典型标杆。
现在，就让我们直击现场，看看有哪些重量级嘉宾参与，又分享了哪些独到观点！
达尼埃尔·谢赫特曼：鼓励高生育率、鼓励技术创业
以色列诺贝尔奖得主——达尼埃尔•谢赫特曼做主旨演讲
以色列有非常丰富、充足的青年人口，中国如果需要进一步促进经济发展的话，就必须在人口方面下一些工夫。我们可以有不同的做法，比如说鼓励大家庭、鼓励更多的人生孩子；还有另一种方法，就是鼓励技术创业。如果希望能增加人均GDP，最好的方式就是激励创新企业的发展。
从世界层面来说，面临经济环境的艰难性，有的国家经济发展较好，有的国家却深陷水深火热之中。为了构建一个可持续的发展，就需要开发人类的聪明才智。人类的聪明才智是每个国家最重要的自然资源，而不是石油、也不是矿产。
以色列有大量的优秀人才，有很多的智力资源，所以人的聪明才智是别的公司希望来以色列投资的关键，他们都希望来以色列投资建设一个研发中心。
有一种观点认为创业是天生的，我认为创业的可以培训的。我在以色列一直从事创业方面的培训。和以色列一样，中国要更多的开设创业课程，而且要从娃娃抓起，早期科学教育非常重要，从小学开始，一直到中学、大学。而且要树立“创业失败会更接近成功”的正确社会观念。
巴德年：三大疫苗研究中国处于世界第一
中国工程院院士——巴德年做主旨演讲
我国在医学上的投入产出比位列世界前列，在较低的投入下，取得了医疗成果的飞速发展。作为《健康中国2020》、健康中国“十三五”和《健康中国2030》的参与者，可以明确的讲，中国到2030年，所有的健康指标一定能按照《健康中国2030》规划指标完成。
近几年，中国在药学领域取得了很大进步。过去，中国疫苗几乎都是外国的专利，在中国生产。甲流疫苗、手足口疫苗、埃博拉疫苗的出现打破了这个局面，这三个疫苗都是中国的研发、中国的专利、中国的技术、中国的产品，解决了中国和世界的问题。
此外，我认为人工智能和医学的结合，在不久的将来为养老、护理、医疗乃至手术质量带来巨大改变，将会形成一个崭新的局面。
毛军发：无需恐惧人工智能的高速发展
中国科学院院士——毛军发主旨演讲
深度学习、大数据、先进计算在今天成为现实，也助力人工智能进入快车道，但我们没有必要恐惧人工智能的高速发展。预计到2030年，人工智能核心产业将达到1万亿产值，同时相关产业达到10万亿产值。
人工智能芯片是整个人工智能的战略支撑点。回顾世界高科技发展的历程，芯片产业的技术都是随着每一次重大技术革命得到重要的发展，比如最近的就是移动互联网，带动智能手机芯片的快速发展。下一波热潮，人工智能也必将带动芯片产业的发展。我们国家在人工智能的应用层面与发达国家差距较小，但在芯片的层面差距还是比较大的，需要高度重视。
马腾：中以合作为企业和人才带来机遇
以色列亚洲商会会长、原以色列驻华大使——马腾做主旨演讲
以色列和中国都是世界古老文明的发源地，双方的合作对中国和以色列都是非常重要的，将带来共赢的局面。无论是对国家还是对创新型企业和人才来说，都将带来巨大的机遇。面向未来，我们必须进一步的深化合作，从而促进双方的创新与发展。
哈盖·拉维德：50位以色列公司CEO到廊坊
以色列库克曼集团CEO——哈盖·拉维德做主旨演讲
中国以正确的方式，稳扎稳打，成为了仅次于美国的世界第二经济体。我觉得中国的发展很多都是由创新来驱动的。以色列有非常多优秀的企业，在全球以科技和人才方面的优势著称。今天，有50位来自以色列的CEO到场，他们对中国的市场非常感兴趣。
▍中以科技创新与未来出行的人工智能之路
智能网联汽车示范城市牵头人陈一木
投资资金会选择距离产业最近的地方，深圳的智能网联汽车政策配套日趋完善。在智能网联车领域，深圳的企业不差钱、深圳市政府更不差钱。
Mobileye中国区总经理苏淑萍
致力于将交通事故减少50%，交通效率提高50%。同时，两客一危（从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆）应该更加智能化、安全化。
驭势科技联合创始人CEO吴甘沙
大家现在喜欢用无人驾驶，这代表着未来最美好的一种想象，但在未来的5-15年中，可能用智能出行是一个更好的概念。关于智能出行我们有个愿景，希望在2031年前达到0拥堵、0事故死亡。
奇点汽车联合创始人季申
智能汽车不仅仅是自动驾驶，还包括产品成长的智能、交通的智能化、车内外使用过程的智能化等等。奇点进入智能汽车领域，就是看到用户使用传统汽车时有很多痛点，汽车领域需要一种变革，更好的满足客户需求。
以色列亚洲商会副会长本巴
在汽车交通领域，我们觉得便利性和安全性最重要。使用AI系统，除了让我们变得更快，也会让我们变得更审慎。
深圳-以色列资本集团CEO斯蒂夫
智慧汽车这个行业需要大量的时间成本和资金成本，这个行业已经有超过500家新创公司，未来将有800万辆价值超过60亿美元的自动驾驶汽车。
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