今天北京車展正式的拉開序幕，愛車的小夥伴們早已奔赴前線，據說，此次有近百款新車到來，今天要和大家說3款不一樣的新車，此次車展並不會上市，但是實力卻超強，多等兩月就能夠入手。
大眾CC
上市時間：8月份
自從大眾Arteon發佈以後，眾人的目光都被吸引，全新的設計擺脫了“套娃”的風格，更寬幅的前臉拉長了整車的視覺效果。該車引入國內名稱依舊是“大眾CC”。
全新大眾CC將在北京車展上亮相，並於8月份正式上市，對於期待這款車的消費者來說，多等幾個月還是值得的。
在2010年，大眾CC被評為“最美大眾車”，幾年過去，幾乎很少有改變，也難免會廉頗老矣，慢慢淡出人們視野。
全新的CC到來，外形設計與海外版保持一致，LED矩陣式大燈，一貫的無邊框車門設計，溜背式的尾部設計，這些都是CC能夠得到追捧的亮點。
在動力上，搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，這一代的車型將取消1.8T版本，搭載2.0T高低功率發動機，匹配最新的7速DSG變速箱，相比上一代車型來說有了很大的提升。
在科技配置上，將搭載大眾最新的MirronLink智能互聯繫統，並不能算作超前的配置，對於CC來說也算是跟上了時代的節奏。
除此之外，價格也將是CC能夠在市面上備受追捧的一大的因素，高顏值配上一個比A4L更低的價格， 對於將大眾與奧迪放在一起比較的消費者來說，這一代CC或許會讓A4L的日子更為難過了。
寶馬X2
預計售價：23萬起售
上市時間：二季度
寶馬X2作為寶馬X系列的全新車型，在寶馬推出X1，X3的時候，就已經預示了這樣一款車型的存在。
但是，隨著X1的不斷做大，與X3的尺寸越來越接近，這讓X2似乎沒有什麼空間去佔據一席之位。隨著寶馬X2在歐洲上市，這款車也將在二季度引入國內。
在車身尺寸方面，寶馬X2足足比寶馬X1小了一圈，這與寶馬過去的命名有些相悖。車身尺寸4360*1824*1526mm軸距2670mm，和奔馳GLA更為接近，但是價格比奔馳GLA要低不少，這將給GLA帶來不少壓力。
在外形設計上依舊是雙腎格柵，天使眼大燈，不過並沒有開眼角，不過車身看起來比X1要硬朗不少，尤其是尾部線條勾勒出來的凸起，主打年輕運動化市場。
寶馬X2將採用與寶馬X1一樣的ULK前驅平臺，搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，這套動力系統對於X2這款小型SUV來說完全足夠了。沒有了後驅的寶馬並不意味著失去了運動的味道，在全新寶馬1系三廂版到來之時，ULK平臺依舊能夠有不錯的操控，相信在寶馬X2上也會有這種感覺。
寶馬X2到來後也勢必會引發國內豪華SUV市場的變動，如今，在大優惠的情況下，奔馳GLA，奧迪Q3價格紛紛下探，作為全新X2是屬於直接拉低起售價的做法，在奔馳GLA與奧迪Q3迎來改款換代時也就失去了與寶馬X2競爭的優勢了。
榮威 Marvel X
6月開啟預售，8月上市
榮威新時代的產品可謂讓我們眼前一亮，設計風格不僅更偏向歐洲風，而且時尚，動感，看一眼就有想買的衝動，從RX5奠定了家族式設計風格以來，現在多款車型都採用這套風格，從轎車i6到中大型SUV RX8，都能駕馭。
不過，今天要說的這款Marvel X是一款純電動超跑SUV，基於Vision E Coupe概念車打造而來，還原度90%。整體車身尺寸4678*1919*1616mm，軸距為2800mm。
上市以後目標直接瞄準特斯拉Model X，Marvel X採用雙電機以及三電機驅動，其中三電機版本百公里加速時間僅為4秒，比肩超跑性能，並搭配全時電動四驅系統，續航里程達到550公里，相比特斯拉Model X來說，絲毫不落下風。
除此之外，主打互聯網概念的榮威此次在Marvel X上採用了多項全球首次應用的黑科技，中控部分14寸的超大懸浮液晶顯示屏搭載斑馬3.0智能系統，應用AR增強現實技術，成為目前市場上首款將AR技術應用到實際的量產車，儀表盤採用AR視覺影像，集合GNSS（全球導航衛星系統定位）+IMU（慣性導航系統）+MM（地圖匹配）的車輛位姿融合計算，更直觀反應路況信息。
該車將在6月份開啟預售，9月正式交付。
懂哥預測該車補貼後價格會在20萬左右起售，相比特斯拉來說，這款車與互聯網的聯繫更加深入，也更具有樂趣。
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