“為了子孫後代不繼續困在大山裡，能搬走我們都要搬走。”會澤縣火紅鄉格枝村老鷹巖小組長張畢聰對筆者說。老鷹巖原本是他們的家，應該是站慣了的山坡不嫌陡，但現在他們也嫌陡了，這是怎麼一回事？
祖輩：躲避戰亂到深山
老鷹巖地處火紅鄉格枝村，在硝廠河邊半山腰上，四面都是懸崖峭壁，距離最近的花石頭集市有10公里，全程爬坡，青壯年步行要3小時方可到達。張畢聰的爺爺輩為了躲避戰亂藏到懸崖絕壁處的老鷹巖村，祖祖輩輩在老鷹巖靠天吃飯。對老鷹巖情況熟悉的火紅鄉政府工作人員陳南英說：“老鷹巖因山太陡，莊稼十種九不收，養個豬有時都會滾下山崖。”
通路：群眾生活仍艱難
為解決老鷹巖村群眾的生產生活需求，火紅鄉於2012年從花石頭集市修通至老鷹巖小組的簡易公路，但只能供摩托車通行。2017年，鄉政府投入大量資金再次維修，底盤高的四驅車輛可以通行。
陡峭、彎大、通行能力極差、雨水季節無法通行、每年都要維修是老鷹巖村公路的基本特徵，村裡人買不起車，外地車輛也不願去這樣陡的地方，群眾買賣東西，多數時間只能靠人背驢馱。
“我們這裡買不到水泥、磚塊、鋼筋等物資，外面的人一聽說送貨到老鷹巖，給高價運費也不願意送。宰豬的時候，在豬圈裡就要用繩子拴好，否則有可能滾下懸崖，一年的辛苦就會白費！”村民莫加所無奈地告訴筆者，因為山高坡陡、路況艱險，外面的東西拉不到村裡，村裡的特產也沒法往外銷。
出行難只是困擾老鷹巖群眾的一個難題。在這裡，上學難、就醫難、留守老人等問題十分突出，村裡的孩子去上小學，需凌晨5點起床，步行10公里才能到校，初中生要到35公里外的火紅鄉中學讀書，走路3小時後，再坐車25公里才能到校。
筆者看到，留守村裡的多數是老人、婦女和孩童，53歲的張畢聰算得上是老鷹巖最年輕的男性勞動力了。他說：“留守群眾看病要到10公里外的村衛生室，有好多病還治不了。遇到有產婦或病情較重的病人時，只能用揹簍揹著病人往山外送。現在青壯力多數外出，找個人背都十分困難了！”
生存：務工成為唯一出路
老鷹巖村有23戶98人，人多地少，生存條件惡劣，僅靠種植一畝三分薄地，很難改變貧困命運，怎麼辦？外出務工成為他們唯一的出路。
張畢聰的兒子在昆明打工，25歲了，因為家境貧困，沒有姑娘願意嫁，至今仍單身。女兒女婿外出打工後一直沒回來，家裡只有他和老伴帶著外孫生活。老鷹巖村有40多名群眾常年在外打工，每年只是在春節等重要節日回老鷹巖看看，有的甚至幾年都不歸家。
在家裡很難掙到錢，張畢聰也想出去打工。他說：“當小組長十多年，不當的話已經找不出更合適的人選了，不忍心放著鄉親們不管。”他在家養點蜜蜂，每年靠賣蜂蜜有5000元左右的收入，勉強夠一家人餬口。
機遇：十萬人將進城安置
像老鷹巖這樣的深度貧困村，在會澤縣不是個例。在牛欄江、小江、硝廠河一帶，有很多山高谷深、水源匱乏、道路艱險的深度貧困村。“如果在這些地方修路、引水，需花大量的資金，也只能暫時解決基礎設施問題，但過些年後，又會返貧。”會澤縣易地辦工作人員李開升說，這些地方脫貧成本太高，貧困發生率和返貧率都很高。
為從根本上解決 “一方水土養育不了一方人”及符合“六類”地區建檔立卡貧困群眾的脫貧和發展問題，徹底斬斷窮根，阻斷貧困代際傳遞，今年，會澤縣作出“搬進縣城十萬人、再建一座幸福城”的重大決策，將分三期、按規劃、分年度、有計劃對深度貧困自然村群眾實施搬遷進城安置。同時，新城按旅遊城市的規劃進行建設，統籌推進新城各項產業，走產城融合的路子，讓搬遷群眾在新城產業帶動下脫貧致富。
這一戰略部署，讓張畢聰看到了老鷹巖村民的出路，站慣的老鷹巖，讓他們覺得陡，想離開了。
“這是山裡人改變貧窮命運的難得機遇”“貧困群眾進城後，通過勞務輸出一批、自主擇業解決一批、發展產業安置一批、就地產業工人安置一批、發展公益崗位安置一批、兜底保障一批，實現搬遷一戶、脫貧一戶”“確保搬得出、穩得住、能致富……”像老鷹巖村這樣的群眾，都在期盼著搬出大山，搬進城裡，改變命運。
會澤新城安置的對象，主要來自像老鷹巖村一樣的群眾，他們按相關政策每戶有一套住房，隨遷戶通過政策扶持和自身努力，也可搬進新城。安置區統一配套基礎設施和公共服務設施，完善公共服務管理，大力發展旅遊城市相關產業，帶動群眾致富。
4月24日，會澤縣易地扶貧搬遷新城建設（一期）工程正式開工。2019年春節前，全縣兩萬多名群眾將拎包入住。這兩萬多群眾裡，也有老鷹巖村的貧困群眾。看著車來車往、熱火朝天的安置工地，張畢聰高興地說：“山裡人將變城裡人，我要學著做個城裡人了！”
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