灵寿人，老年代步车能上路吗？
现在电动代步车很受老年人的欢迎，很多子女会买来孝敬父母，但是这种代步车引发很多交通事故，使用的时候一定要注意安全！
2018年3月25日
浏阳市
2018年3月20日
保定市
2017年5月22日
郑州
调查结果：大部分代步车完全不看红绿灯，
只要没有车的情况下直接就闯过去，还有直
接压实线开过对面的车道逆向行驶！
代步车没有牌照的约束，且大部分驾驶员没有经过专业的培训，交通安全意识普遍不强，一旦发生碰撞等交通事故后果到底有多严重？让我们进入实验！
代步车本身存在的问题：
外层就是一层薄铁皮，几乎没有任何保护能力；
安全带不能上下调整，不能正确系好安全带；
没有安全气囊！
防撞钢梁脆弱，车尾只有朔料的保险杆；
蓄电池安装简陋，
刹车没有ABS防抱死系统
开始实验
实验结果：在下雨天，路面丝滑的
情况下，代步车行驶时速在32公里
每小时的速度下刹车，刹车距离比
普通的汽车长5米左右。
代步车如果刹不住的情况下，到底会
发生什么后果呢！？我们继续实验！
中国消费者协会以普通顾客身份在市场上
买了三款老年代步车委托汽车质检中心进
行汽车碰撞测试！
检测结果表明三款代步车都存在安全隐患！在32公里每小时的速度下发生碰撞时，老年代步车的车头被撞的粉碎，车内座椅都飞了起来，而驾驶座的假人狠狠的撞到了方向盘和挡风玻璃上，如果是真人甚至有可能造成颈椎和颅内的损伤！
不用上牌
不用驾照
交警不管！！！
交警支队天心大队的交警说明：
老年代步车不属于工信部机动车生产公告目录里面的，没有办法上牌，更没办法购买保险，所以禁止上路！
如果老年代步车在道路行驶中发生事故，交警会按照机动车相关的交通法规进行事故认定！
既然代步车不能上路，为什么还有商家在卖？如果出了事故怎么理赔呢？
律师说明：代步车、观光车都是以园区内部行驶用途车辆的方式来逃避机动车监管，包括在厂区内行驶，如果生产者和消费者在销售过程中以保证能够上路的态度来进行销售，这样很有可能涉嫌欺诈，一旦构成欺诈，按照《消费者权益保护法》的规定，消费者可以向消协进行投诉，如果认定为欺诈，商家是必须假一赔三！对于发生交通事故之后的情况主要还得靠道路交通事故责任认定书来确定，如果界定代步车属于机动车，代步车一方的责任可能会偏重，如果生产销售的是不符合国家标准的产品造成相应的事故，生产者和销售者要承担一定的产品质量责任！
针对老年代步车存在的问题，2017年9月，《四轮低速车技术条件（草案）》，对于车辆碰撞性能、刹车防抱死系统等方面做了规定，2017年10月，工信部发布公告，将加快制定技术标准，计划将低速电动车纳入机动车产品公告管理，并完善低速电动车上路行驶管理规定，将对牌证、驾驶资质等做出更详细的规定，以规范低速电动车的生产和使用！
温馨提示
在国家标准和新规定出台前，为了自己和他人的安全，千万不要为了图便宜和方便在禁行区域内驾驶老年代步车，严格遵守交通规范！
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