藏爱14
平时正常行驶60km/h，汽车发动机转速最多2000转，而摩托车却需要达到5000-6000转以上，转速相差2倍多；摩托车为达到高速行驶经常以最大功率或最大扭矩输出工作，发动机温度不仅高而且磨损也较大；因此摩托车工作环境要比汽车环境复杂性“难以言表”。 发动机与变速箱结构性：汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内共用机油。离合器的摩擦片、变速齿轮的工作产生很大量温度，曲轴箱机油工作温度最高可达80-120℃。因此摩托车的机油为内部机件润滑效果之外，还要肩负变速箱的润滑与降温散热的功能。
发动机转速：摩托车发动机转速明显高于汽车，摩托车转速很容易达到7000-8000转，而汽车经常（或长期）发动机转速达8000转可以吃不消的。摩托车能高转速，其内部的机件需要承受更大的运转压力，因此摩托车机油在润滑度、抗剪力等的表现更为重要，机油还需要降低高转速运转所可能产生的起泡反应。
发动机容积效率与压缩比：发动机输出马力除以输出发动机排量就是发动机的容积效率，摩托车发动机容积效率高于汽车两倍，这代表着摩托车机油工作时需要承受更高的温度与压力。摩托车发动机压缩比汽车发动机高，其工作温度会更高，因此摩托车机油在高温的情况下除了要提供发动机的保护之外，还要避免在高温中机油油质受到高温的降解与变质。
发动机散热设计：汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而 摩托车发动机的机油量只有1L左右，在机油充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差，尤其是踏板车强制风冷散热效果更差。即使摩托车发动机也有水冷机，但因为冷却液容量比汽车小，散热性就差，摩托车发动机的机油温度要就大大超过汽车机油的温度。说明两者机油工作温度有很大的差别。
微视车界
机油还有50、20这样的牌号之分，牌号的区分跟季节有关系，一般北方的冬季比较寒冷，温度都在零下二三十度，这时候就要使用50这样大牌号的机油。可是在南方地区，摩托车机油限制就比较少，一般什么牌号的机油都能使用。
油标例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，
而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，可以在40℃之下使用。
汽油标号“S”“SC → SD → SE → S → SG → SH → SJ 随着机油的级别增高,它的添加剂的加入量也会随着增 加一般只要是大品牌的正品机油，质量都是可以的，摩托车推荐使用SF以上级别的机油，SG、SH、SJ级的机油更好，
如果想要车子的性能得到充分发挥，半合成和全合成机油是最佳选择，但汽车汽机油价格太高，普通代步车没有必要使用。我的结论是：摩托车是可以用汽车汽机油的。只是价钱要贵不划算而已。欢迎评论留言！！！谢谢
彩云之海
60秒懂车，回答你的汽车问题。
之前回答了一个类似的问题，很多车主总在说，而我的摩托车用的汽机油一直跑也没坏，一直跑也没坏，挺好的。
嗯，其实告诉大家第一呢，你的车没坏呢，那恭喜你，但不意味着未来不会坏，而且不意味着磨损就是小，所以这件事一定要想明白。
摩托车和汽车最大区别，大部分，大篆书的大排量的摩托车，小排量的低转速的摩托车也有，这个我们不在讨论范围之内啊，比如说你一个代步车，你愿意加啥油？加点儿这个蓖麻子油，我这车也不用坏了也没关系，因为它的扭力太小，磨损也太低。
大部分摩托车都是，低扭矩高转速，同样跑60公里的时速，摩托车转速可能在5000到6000转，而汽车才1200到1500元左右。
家有旧摩托车，对机油的黏度往往要求比较高，常用的是10w50甚至10w60的机油。
还有一点就是摩托车的油温也较高，有一些摩托车，的水温在一百10度左右，要比普通的汽车的油温要高。
所以这种和汽机油不能通用，最好不要用汽车的机油，但是偶尔用一次也不会坏，但是磨损一定会非常严重，所以建议，使用摩托车专用机油。
所以综合，以上几点，我总结一下，如果是，50毫升左右排量的代步车，这种或者是，一些助力车，还用汽机油也无所谓，但是高转速的，排量比较大的，车，一定要用摩托车专用机油，因为粘度和流动性都不一样。
60秒懂车
无知的人总爱说摩托车转速高！摩托车转速高但是活塞冲程短，50MM冲程转一圈活塞才走了100MM，同样汽车发动机的冲程100MM，人家转半圈活塞就走了100MM，你摩托车10000转和汽车5000转是一样的线速度，你轴承一样没有汽车的大，人家线速度不必你大多了！？摩托车机油为了不让离合器打滑，还增加磷锌增磨剂，摩擦和润滑就是对立面，摩擦好肯定润滑差！
盛世130561037
现在的摩托是采用的四冲程发动机，所以我们买四冲程发动机机油就可以了。摩托车小发动机小，所以要高转速发动机才能快。汽车发动机就像成年人的步伐，而摩托车发动机就像小孩子的步伐，成年人走一步要相当于小孩子走几步。摩托车换发动机机油热机换，行完后趁发动机没冷就拧发动机下17的螺丝。发动机冷了铁屑也就沉底了，热发动机里面的铁屑悬浮容易放干净。下面放完机油后拧紧放油螺丝，从发动机右边加入新的机油（加到尺子网格线中间），新机油没有铁屑润滑效果好。每次骑完车应停在通风的地方，让发动机易于冷却。发动机降温可以采用风扇吹的方式，吹了发动机的一边吹另一边，用风扇吹发动机外壳起到降温的效果，从而延长发动机的使用寿命。新摩托磨合期300公里换一次，800公里换一次，1500公里换一次。
情感237449850
看了大家的回答我不知说什么好了！
如果我说可以，大家那么多理由摆在那，有图有真像的，还有数据。
但是，我说可以，我的理由是添加剂公司给出的推荐中是可以的，而且是比正常汽机油更少的添加量的情况下。
大家不能只看速度，还有扭矩、负荷，这些摩托车都是比汽车小很多的，即使是看速度，增压器比摩托车转速要高得多，而且温度也高得多，对吧？
恩渡
看了看别人的回答，我就说的简单点
风冷摩托车，用不了汽车机油，有过德系汽车风冷机油，但是在国内就没进口过指定机油，都是添加的替代品
如果摩托车是水冷的，可以使用，一定看好发动机要求的机油指数，和你使用的地区，要求还是不一样
也就是说，看你驾驶什么型号，什么冲程，摩托车，看好发动机说明书，里面有机油的型号和指标，就是是汽车机油标号达标，放心使用
大旺山庄
汽车机油老贵，加在摩托车上有点浪费，还在这问题上纠结，真是土豪。
摩托车机油不仅有润滑的作用，而且还具有散热和抗氧化的作用，这也是针对摩托车高速运转风冷而高温的特性制作的，汽车散热主要靠冷却液，机油受高温影响较小，更专注润滑作用，要求流动较强，粘度较稀。加到摩托车使用，易受高温影响，打破机油的合成比例，粘度更稀，摩托车容易高温和磨损。
一新电摩维修
摩托车的机油可以用到汽车的发动机上，汽车的机油不能用到摩托车上面。因为不管在任何状态下，摩托车发动机的工作环境都要比汽车的发动机严苛的多的多。
另外，对于有一部分人来说，不重视摩托车的保养，加什么机油都觉得无所谓的这种不讲究的人来说，只有等到发动机坏了才能知道什么是对的！
已经不年轻亲
关于汽车机油用于摩托车的说法有多种多样，有说可也有说不可的，有用理论和厡理来说明不可的，但也有用了好多年用了很好的实例来说明的，我认为想本一点这个汽车机油用于你的摩托车你自己觉得有益还是有害，速度，动力，磨损等是否受影响？
