隨著科技的日益發達，車上增添了許多新的功能，再加上人們開車行駛在公路上，遇到的車輛故障也越來越多，為了讓車主仔細區分這些故障，車輛儀表盤上的故障燈也隨之增加，而且樣子有所差異，
最奇葩的是把原來駐車燈裡的“P”變成了“F”，它所代表的故障你知道是什麼嗎？
這個故障燈最常見的是被裝置在新款的卡車上，這個“F”所代表的的意思是制動器磨損報警燈，顧名思義，當車內安裝的制動器發生磨損甚至是斷裂時，這個燈會發出亮光，同時伴有報警聲，它如果亮了你就要小心了。
那麼這樣設計的原因是什麼呢？追溯到最早以前，因為大型客車的特殊性，致使它的制動器使用十分的頻繁，然後就造成了車輛的故障維護率的飆升。同時，也導致最後車輛檢測時的強制報廢，簡直就是浪費資源。這樣的情況同樣出現在卡車上，因為卡車的體積龐大，噪音極大，使很多車主都無法正確判斷剎車片的磨損程度，這樣就會使沒必要更換的剎車片在無可奈何的情況下，就被換下來了，對車輛本身也不太好，車主也要不斷的損失金錢。
廠家為了解決掉這一問題，就研發出了報警器設備，最初的設計是比較LOW的，當你的剎車片被最大限度的使用時，你在剎車的情況下，金屬裝置會進行上下摩擦，在這過程中會產生一種極度不和諧的“吱吱”聲，這個時候，你就真的該去更換剎車片了。
但是這樣的結果，顯然在卡車上並無明顯的作用，因為剎車鼓距離司機較遠，無法聽見這樣的警報，所以這個警報器的更新換代是必要的。
製造商不負眾望的製造出新型的警報裝置，在原有的基礎上，安裝了銅製傳感器，這樣在保證制動器正常使用的狀況下，增加了摩擦片的使用期限，當發生制動時，摩擦片之間的厚度達到極限，報警器將會發出聲音以用來提醒車主。
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