哼哈321
和其他国家不同，日本的重型巡洋舰并非是华盛顿条约下的产物，在使用上日本的重巡洋舰更多意义上是介于装甲巡洋舰和轻巡洋舰的一种二等作战舰艇，日本的重型巡洋舰更多的时候是作为5500吨级轻型舰水雷战队的旗舰而设计建造的，青叶号重巡洋舰就是该思想下的产物。作为日本近代海军重型巡洋舰的开山之作，青叶号重巡洋舰在设计上给日后的日本海军提供了很多技术上的实验成果，但7100吨级的两艘同级舰实在是难堪大任，虽然南征北战立下赫赫战功但也仍然无法逆转日本海军在美国优势力量下的颓势。
青叶级重型巡洋舰虽然使用了三座双联装的200毫米主炮，但是火力密度不足的问题还是非常严重，大型战列舰上八门主炮和九门主炮的设计并不是空穴来风，6门主炮无法形成火力密度和水柱参考，12门主炮和16门主炮又相对过多会影响装甲的布局和覆盖范围在早期的无畏舰建造过程中就已经被证实，青叶集的三座双联装200毫米主炮虽然拥有更高的射速但是火力密度不足还是使得该级重巡洋舰在远距离射击时存在着参照点不足无法进行校正射击的问题。
虽然这一问题可以理解为排水量过小而做出的妥协，但是不可置否的是，日本海军完全可以选择152毫米的四座双联装主炮而获得远距离射击上的精准度。此外，青叶号重型巡洋舰的防护能力也十分低下，几乎裸奔的水平装甲在与驱逐舰对战的过程中都会存在危险，何况是在广袤的大洋上和美国海军强悍的重型巡洋舰对抗呢，虽然之后被改装成鱼雷重巡，但是这也给青叶号重型巡洋舰留下了严重的安全隐患。
贞观防务
青叶级重巡洋舰，在有限的排水量下（华盛顿海军条约限制），大力提高火力和速度，而在防护能力、舰员居住性方面都比较差。
青叶级重巡洋舰
武器装备方面
青叶级重巡洋舰，是在古鹰级重巡洋舰基础上进行设计的。该级舰在竣工时，装备有三座主炮塔（6门50倍径三年式200毫米舰炮，以双联装形式安装），4门十年式120毫米高射炮（双联装），6座610毫米鱼雷发射管（备有八年式二号鱼雷24枚）。在现代化改造后，主炮变为6门50倍径三年式203毫米舰炮，高射炮变为8门45倍径120毫米高射炮（双联装），2座610毫米鱼雷发射管（备有九三式氧气鱼雷16枚），4座25毫米高射炮。
动力方面
青叶级重巡洋舰使用的是吕号舰本部式重油水管锅炉，另外还配备了2具油煤混烧的水管锅炉降低燃料成本。青叶级是日本最后一级向国外采购蒸汽涡轮发动机的舰艇，虽然两艘同级舰用的机组不同，但都是以齿轮箱改变输出效率的4部蒸气涡轮主机。两种涡轮主机的齿轮箱皆配备着一具高压与一具低压涡轮，高压涡轮每分钟3000转，可输出马力12500匹，低压涡轮每分钟2000转，可输出13000匹马力，两台涡轮最后会连接变速箱调整输出驱动螺旋桨，4部主机运转最大输出为102000匹马力，因此让青叶级重巡洋舰拥有了34.5节的高速度。
青叶级重巡洋舰装甲布置
防护能力方面
青叶级的舰体装甲重1200吨，占船舰整体重量的12%。装甲要比其它日军轻巡洋舰比例要更高，但是在条约级重巡洋舰当中，只算是低标。
青叶级的装甲，使用的是NVNC钢板。这种钢材在1926年开发成功，与一战时引进的维克斯表面硬化钢板（VC钢）相比，取消了渗碳、烧结等硬化制作过程，着重考量钢板的整体韧性。
青叶级的水线装甲带，长79.88米、宽4.12米，向内倾11度安装。在标准排水量状态时，装甲带会露出水面3.28米；但是在最大排水量状态时，装甲带只会露出水面2.21米。理论上，这种76毫米厚的NVNC钢可以承受152毫米舰炮在12000至15000米的炮击，不过面对重巡洋舰标准203毫米主炮时，这种防御相当于没有。
除了水线装甲带以外，青叶级的烟道还敷设了38毫米的铬合金装甲，水平甲板则是48毫米厚的NVNC钢板，提供足以抵御驱逐舰主炮的基础防御。
水下防护结构部分，1920年代的对鱼雷防护研究仍不周全，因此青叶级只采用双层船壳，船壳内填充燃油或压舱水充当缓冲层，反鱼雷隔舱等设计因为重量限制而放弃装设。
青叶级重巡洋舰两视图
适居性方面
青叶级在竣工时，舰上编制总成员为622人。现代化改造后，编制增加到657人以上。军官住舱设计在舰桥主结构下层区域，士兵士官住舱则至于舰体中段的中下层舱间。
青叶级的士官兵住舱每人平均空间只有1.5至1.6平方米，较低的住舱存在着很大的适居性问题，在排水量较大的时候，舰体会因吃水过低而让海浪灌入住舱，迫使士兵们只能紧闭舷窗，甚至得用损管用木头堵住窗口，这让船内的居住性更差。后来，在较热气候作战时，出现了舰内机械系统散热较差的问题。
