第一：科達利（ 002850 ）（寧德時代第一供應商）
公司17 年年報顯示，在科達利主營的鋰電池精密結構件和汽車結構件研發及製造業務方面，公司憑藉自身出眾的技術實力、服務能力和產品品質與行業內的領先客戶如CATL（寧德時代最大供應商）、松下、比亞迪、LG、力神、億緯鋰能、中航鋰電、力信等繼續保持了良好的合作。
值得關注的是，公司是國內動力鋰電池行業龍頭CATL（寧德時代）在鋰電池結構件中最大的供應商。科達利業績增速將大幅超越行業增速。科達利佔比CATL 的鋰電池結構件採購量在80%以上，將受益下游客戶的高增長。科達利在搭乘新能源汽車高速增長的順風車的同時，其下游客戶頂尖鋰電廠商如CATL 將快速提升集中度，提高市佔率，且科達利依託優質客戶結構，從最頂尖鋰電池向下降維拓展新客戶，新增產能消納能力值得期待。
目前公司是寧德時代第一供應商請看下圖（最新數據）：第一是科達利（連續三年2015、2016、2017）、第二目前是格林美、第三是先導智能，下面第一張圖非常重要，可放大看
此外除了公司最大客戶寧德時代外，特斯拉是公司第二大客戶，目前特斯拉研發中心已落戶上海。公司目前在積極推進產能建設，預計今年惠州工廠、江蘇溧陽工廠、大連工廠均能夠釋放新增產能。產銷適配過程中公司採取了本地化生產、輻射周邊客戶的戰略部署。其中，子公司上海科達利服務於江浙滬一帶的國際知名鋰電池廠商在中國的分支機構和製造基地；子公司陝西科達利和湖南科達利配套比亞迪；子公司大連科達利配套大連松下等動力鋰電池客戶；子公司江蘇科達利服務CATL、中航鋰電、無錫松下、南京LG 等周邊下游高端領先客戶；子公司福建科達利專門配套國內領先的動力電池製造廠商CATL。公司在華東、華南、東北等鋰電池行業重點區域均形成了生產基地的佈局，能夠有效輻射周邊的下游客戶，形成了較為完善的產能地域覆蓋。我們認為，公司具有極強針對性的生產基地佈局能夠提高公司產品供應效率，有利於與廠商進行進一步緊密合作。
此外公司剛剛公佈高送轉登記日（5月24日）也就是在下週四登記。公司的股價從最高接近150元到目前48元，處於歷史底部，流通市值30億不到，流通盤6000萬，近日的妖股基本都是歷史底部啟動的小市值次新如華鋒股份等。
寧德時代供應商排名第二和第三（根據上圖2017年供應商數據）
第二：格林美（ 002340 ）
根據寧德時代今晚更新的招股書披露，2017年寧德時代向格林美採購三元材料7.28億元，格林美成為寧德時代第二大供應商。
第三：先導智能（ 300450 ）
按照CATL的擴產計劃，未來4年動力電池生產設備的需求在400億左右，其中對卷繞機的需求在100億左右，將為先導智能公司未來業績提供足夠支撐。此外先導智能公司也在積極開拓比亞迪、特斯拉等新客戶，16年先導智能公司前五大客戶收入佔比為59%。
第二和第三公司也是行業中的翹楚，缺點在於：股價已經明顯反應（不是歷史底部、不具備妖股特徵）且盤子稍大。
除了以上寧德時代三大最大的供應商外，間接參股公司之前也被市場充分挖掘，整理如下：
第四：天華超淨（ 300390 ）
天華超淨在今年3月6日晚間發佈股票交易異常波動公告，公司股價近三交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。同時經核實，公司控股股東、實控人裴振華持有寧波聯合創新新能源投資管理合夥企業(有限合夥)79.91%股份，根據寧德時代的招股說明書描述，聯合創新持有寧德時代8.50%的股份。
第五：雙環傳動（ 002472 ）
3月初雙環傳動（002472）在互動平臺上回復公司間接持股寧德時代，在3月13日雙環傳動受益持股寧德時代的紅利而漲停。
根據公開資料，雙環傳動（002472）持有浙江浙大聯合創新投資管理合夥企業（有限合夥）20%股權，浙江浙大聯合創新投資管理合夥企業（有限合夥）持有寧波聯合創新新能源投資管理合夥企業（有限合夥）0.11%股權，寧波聯合創新新能源投資管理合夥企業（有限合夥）持有寧德時代3.07%股權。
根據公開資料，雙環傳動（002472）持有寧波聯創基石投資合夥企業（有限合夥）20%股權，通過持股20%的浙江浙大聯合創新投資管理合夥企業（有限合夥）持有寧波聯創基石投資合夥企業（有限合夥）1%股權，而寧波聯創基石投資合夥企業（有限合夥）則投資了獨角獸雲知聲3.03%股權。
第六：長安汽車（ 000625 ）
長安汽車10月31日晚間公告，為保障自身發展，加強與寧德時代新能源科技股份有限公司的合作，擬收購鎮江德茂海潤股權投資基金合夥企業（有限合夥）基金份額的方式投資寧德時代。據悉，今年6月，鎮江德茂海潤基金出資10億元參股寧德時代，持股比例為1.18%。
天華超淨，今天早盤低位我們已佈局
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