自動擋上的P、R、N、D、S、L是什麼意思？

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60秒懂車回答你的汽車問題。

自動擋車型了，就有這幾個檔位的設置，慢慢跟大家講一下它的主要作用。

一、P檔（parking） P擋即駐車檔，停車時，如果去自動擋的車不停到p擋車鑰匙拔不下來的

二、R檔（reverse） 倒車檔，好多進入倒檔之後，鬆開剎車，自動就到車了，不需要加油門，這時候可以專心了，光看反光鏡

三、N檔（neutral） N擋即空擋，

一般在短暫等待的時候將擋位掛入N擋。

需要注意的是自動檔不要空擋滑行

四、D檔（drive） D擋即前進擋，使用行駛最多的一個擋位。

五、S檔（sport） S即Sport，也就是運動模式的意思，快速超車時使用，主要作用就是換擋的轉速更高，原本低檔是1500轉換擋，s檔可能要2000到2500多才換的，接上提速更快

六、L檔（low） L檔即低速檔，車輛在爬坡時出現動力不足的情況，可以減速後將檔位掛入L擋。

還有就是當下，陡坡持續的時候，我們可以用l檔來降速，及節油，又保護變速箱和發動機以及剎車片。

七,補充一點就是有換擋撥片，那麼左邊是減檔，右邊是加檔。

60秒懂車

　自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。 果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，檔杆上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！

1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

　　2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。 正確的點火動作：

　　2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。 2.2. 踩下剎車，點火。

　　2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。

　　2.4. 松剎車，走。 上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。 如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。

　　3. 和電腦遊戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

　　4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。

　　5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。 （曾經有這樣一種觀點：停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪論壇裡為此爭吵了快兩年，尤其是去年夏天，不可開交，最後也沒結論。至少我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）

　　6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫裡可能需要這麼做），請確認車已經完全停下。 一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。

駕考磚家

所有的自動擋車型都會有P、R、N、D四個檔位，他們分別是：

D：行車檔——Drive，既然是自動擋，電腦會自動選擇合適的檔位，我們平時在手動檔中常見的1、2、3、4檔都集合到一塊，成為了D檔，目前的自動擋車型主流有6個檔位，稍微高端一點的擁有9個檔位甚至更多，這麼多檔位可以使換擋更為平順，如此之多要是放在手動擋中，難免過於複雜。

N：空擋——Neutral，離合器與發動機分離，雖然在手動擋車型有空擋滑行省油的說法，在自動擋您可千萬不要嘗試，因為完全由電腦控制的燃油噴射不會在空擋狀況下就停止噴油，反而部分車型甚至有剎車消失的現象，十分危險；

R：倒車檔——Reverse，幾乎所有的車型行車檔D和倒車檔R之間都會用N檔分隔，但是你不要以為這就是防止你前進中誤掛入倒車檔的全部安全措施，實際上自動擋安全得多，大部分變速箱都足夠智能，如果在行駛過程中掛入倒擋電腦會不響應倒擋操作，並且在儀表盤上提示此錯誤操作。

P：駐車檔——Parking，類似於變速器和發動機間相互卡住，如果強行移動（比如被拖車）則有可能損壞，這也是拖車為什麼有的拖前輪（前驅）、有的拖後輪（後驅），有的需要整個抬離地面（四驅車）。

而部分車型還會有S檔、和L檔：

S檔——Sport，多出現在轎車上，有的直接是一個檔位，叫做運動檔，掛入它將延遲換擋時間，拉高轉速才換擋，充分利用發動機扭矩，提高車輛響應性能，獲得更好的加速性；（你可能覺得那平時的D檔為的是什麼呢？為的是省油！油耗無疑是更多買車人看中的一點）

而有的S檔有+/-兩個檔位，有的車型稱之為手自一體或者其他名稱，功能都是一樣的——雖然是自動擋車型，但也給你主動換擋的權力！

L檔——Low Speed，多出現在越野車上，低速檔位，掛入這個檔位就特別慢！你可能覺得這是個怎麼樣的存在呢？你可千萬別小瞧他！目前越野性能最強的量產越野車全部都是採用分時四驅，就是古老的、可以手動切換2驅-四驅-低速四驅的車型，他們的低速四驅檔不但可以爆發出發動機的最大扭矩，挑戰最艱難的路況，還在各種情況下不容易熄火，所以很多越野車也盡最大可能模仿其推出個低速擋，功能大同小異。只不過有的是一個檔位L，有的詳細的分成1L、2L甚至3L等更多低速級別。

小布侃車

自動擋的意思是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度自動選擇合適的擋位來行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、S、L，那這些字母代表的意思是什麼呢？我們來逐個分析一下。

P擋：全稱是Parking，停車擋。當你停車不用時，掛上這個擋位，車輪可處於抱死狀態，不讓車輕易移動。

R擋：全稱是Reverse，倒車擋。倒車時用，只要掛上這個擋位，汽車就會進入倒車模式。

N擋：全稱是Neutral，空擋。如果碰到汽車需要暫時的停靠，或者在馬路上等紅燈的時候，也可以使用N檔。

D擋：全稱是Drive，前進擋。這個擋位開車都會用到的，正常駕駛時都會用到它，但這擋也有要變換的時候，如果不換，會對車造成一定的損害。

S擋：全稱是Sport，運動擋。拉高轉速才掛這個擋，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加，充分利用發動機扭矩，提高車輛響應性能。

L擋：全稱是Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，可以使汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。（鹿小燕）

DearAuto

如果我們如果想要買車，各個價位，各個品牌可供選擇的非常多，不過不管是合資車，還是進口車，即便是我們的國產自主車上邊的標註全都是英文的。對於那些不懂英文的車主來說，這就非常尷尬了，因為對於這些字母的含義根本就不清楚，這樣開車也沒辦法做到得心應手！

那麼自動擋車上檔位上的字母，都是代表的是怎樣的意思呢？

有車大師

如今，自動擋的應用是越來越普及了，從幾萬元的家用代步車到幾十萬、上百萬的豪華車，自動擋都有配備，這其中最主要的原因就是自動擋好開！但是一般來講，自動檔上的擋位都是英文的，除了最常見的P、R、N、D這四個擋位之外，還能看到S、L等擋位，如果這不懂得這些擋位的意思，開車就沒辦法做到得心應手。那麼這些字母都是代表什麼意思呢？

P即parking，停車擋。P擋是我們經常會用到的停車擋，當車子被停下之後只要將擋位掛入P擋，這個時候停車制動裝置就會鎖死輸出軸，即便是車輛停放在坡道上，也不會出現位移的問題！

R即reverse，倒擋。當我們想要倒車的時候就可以將檔位掛入R擋，這個時候就可以倒車了。不過要注意的是車輛在掛入倒擋之前，一定要確保車輛已經挺穩，要不然就會導致變速箱出現損壞！

N即neutral，空擋。當我們在短暫停留，如等紅燈時，可以將檔位掛入N擋，這個時候車輛就處於空擋的狀態，但千萬不可帶N擋滑行！

D即drive，駕駛，前進擋。不少車主就是一個D擋走天下，D擋就是我們使用最多的擋位，也就是我們說的前進擋！

L即low，低速擋/爬坡擋。當車輛在通過上坡路段的時候，可能就會出現比較吃力的情況。只需要將車連掛入L擋，這個時候車輛就能明顯感覺到輕鬆多了。當然如果在市區行車也掛入L擋，就會導致車輛的油耗增加了！

S即sport，運動模式。主要是用來爬坡或者是快速超車。當車輛被掛入S檔之後，車輛就可以處於長時間的低檔位高轉速，也可以獲得較大的扭矩輸出！

汽車觀察家

怎麼不晃盪

P、R、N、D、S、L檔是什麼意思？



有時候我們會覺得很煩，國產汽車上標著英文字母你到底想幹嘛？沒讀過點書的可能連字母都認不全。那麼自動擋汽車上的P、R、N、D、S、L檔是什麼意思？



首先來看看P吧。P的全稱是parking，也就是停車，P擋就是停車擋，當我們要長時間停車的時候就要掛這個檔。



R擋就是倒車入庫的時候要用到的檔位。在停車場停車的時候，我們要將檔把調到R擋，這時候踩下油門就是倒退的。



自動擋上的P、R、N、D、S、L是什麼意思

N檔就是我們所說的空擋了。這個檔位使用頻率不高，一般是在等綠燈的時候使用的，紅綠燈停車一般都是掛空擋的。但是很多人都習慣直接掛D擋踩住剎車，綠燈的時候就直接松剎車，踩油門。



關於D檔，有一句話叫“D擋走天下”。當我們把檔把掛到這個檔位的時候，車子就可以前進了，而且車子還會會根據車速來進行升檔或者降檔，不用踩離合這就是自動擋汽車的優勢了，手動擋需要自己手動控制拉檔。



有些車子會有L擋，其實L擋就是我們所說的低速檔，相當於手動擋汽車的一檔，即使踩下油門車速也不高，一般都是爬坡的時候使用的，使用低速檔車子動力較足。



S擋和L擋一樣不是所有的車子都有， S檔是運動檔的意思。雖然不怎麼常見，但是使用這個的情況還是比較多的，跑高速，超車的時候掛這個檔位，動力十分給力，我們甚至可以聽到引擎在咆哮。



對於這些檔位大家都記住了嗎？

汽車一言堂

自動檔上的P、R、N、D、S、L是什麼意思？

P：是駐車擋，在停車熄火時檔位一般掛在p檔上

R：倒車擋，當擋位在R位預示著車輛要倒車。

N：臨時空擋，在較長時間等紅綠燈，或臨時停車時可將擋位掛在N上。拉起手剎，避免長時間踩在剎車上造成腿部疲憊。

D：前進擋，一般開自動擋的人多半都是D檔走天下。車速的快慢與油門的控制為主。

S：運動模式，把檔位掛在Ds位時此時踩油門，發動機轉速會迅速提高。車輛行駛速度也會隨之加快。多用於超車，油耗會加大很多。一般不建議使用

L：慢車擋，這就跟手動擋的一二檔原理是一樣的。發動機轉速高，而車速不會加快很多。多用於下大坡，靠發動機牽制、配以剎車能很好的控制車速。或者上陡坡時一般也建議使用L檔。

水煮老牛慢火燉

作為一個老司機，還真可能分不清D、S、L、P等檔位，要問為啥，因為你可能是個手動擋的老司機。

對於汽車的檔位，新手司機或者是尚未買車的朋友，根本就分不清這麼多檔位到底用來幹嘛的？渝妹仔就結合開車的一些經驗跟大家談一談。我們就按照開車的順序來說。

D檔:就是前進擋，也就是我們說的drive駕駛這個英文單詞。很好理解，開車時，都是先換到D擋。如果是車輛處於熄火停車狀態，那麼一般都需要先踩著剎車發動汽車，之後，由“P檔”切換到D檔。

P檔：P檔就是我們常說的停車擋，parking也稱駐車檔，一個意思。停好車後，必須掛入P檔，因為裡面有齒輪牢牢地鎖住汽車，不至於在斜坡等地方後溜打滑。

R檔：這個好理解，跟手動擋一樣，倒車必備。對應英文單詞是reverse.

N檔：就是空擋。這與手動擋的空擋類似，手動擋可以掛到空擋，也可以踩著離合就是空擋。那麼自動擋的空擋怎麼用？千萬不要掛空擋滑行。自動擋空擋只適合於在紅綠等路口等待時用，或者你短暫等待朋友，時間不長，不用熄火的情況，這種N擋+手剎拉好即可。

最好不好理解的就是S擋和L擋了。這兩個檔位在手動擋中根本沒有。

S檔：其實就是運動模式，sports,運動模式指的什麼呢？那就是該檔位下，車輛動力會比較強，顯然是在高速模式下。這個檔位下，變速箱可以自由換檔，but換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，所以車輛動力加大，但是，這個也會造成油耗增加。

L檔：low，這裡的low不是低端，而是低速。主要用於緩坡較慢速度爬坡的情況，相當於手動擋的1擋，龜速前進的情況下用。

以上就是自動擋的幾個檔位介紹，以及實際使用中的一些注意事項。需要提醒大家，在過紅綠燈時，儘量不要掛到P檔，一旦後車與你發生劇烈追尾，那麼如果你在P檔，那麼變速箱會很受傷，這也是自動擋駕駛的一個忌諱。

關鍵字: 懂車 自動擋 汽車行業